一种智能化房车安全防护装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及房车设备技术领域，尤其涉及一种智能化房车安全防护装置。技术问题：现有房车无法保证房车主人长时间呼吸到新鲜的空气，对房车主人的身体健康造成影响，同时打开遮阳棚休息时，遇到强风吹动，没有及时收回遮阳棚，造成遮阳棚损坏。技术方案：一种智能化房车安全防护装置，包括有旅行房车；旅行房车车厢上表面中部固接有换气机构，换气机构内固接有过滤清理机构，旅行房车车厢左侧面上部固接有遮阳棚应急保护机构。本发明专利技术通过换气机构，使旅行房车车厢内部的气体始终与外界空气进行交换，通过过滤清理机构，避免异物堵塞保持畅通，同时避免雨水浸泡造成房车的损失，通过遮阳棚应急保护机构，避免遮阳布受到强风的吹动从而破损。破损。破损。

An intelligent safety protection device for RV

【技术实现步骤摘要】
一种智能化房车安全防护装置


[0001]本专利技术涉及房车设备
，尤其涉及一种智能化房车安全防护装置。

技术介绍

[0002]随着我国去西藏地区自驾游人数的增多，常规的车种越来越无法满足人们自驾游的需求，这时由于房车兼具房与车两大功能，越来越多的人自驾游时选择房车。
[0003]现有的房车只是简单将房与车的功能综合了一下，使其可移动，并具有居家必备的基本设施，当房车主人在夜间休息时，由于必须的安全防护措施，房车处于封闭状态，房车内空气流通不畅，且西藏地区海拔高，空气稀薄，此时房车主人休息时，现有房车无法保证房车主人长时间呼吸到新鲜的空气，对房车主人的身体健康造成影响，同时由于西藏地区的气候多变，经常会有房车主人白天打开遮阳棚休息时，遇到强风吹动，没有及时收回遮阳棚，造成遮阳棚损坏。
[0004]因此需要研究和开发一种保持房车内空气流通的智能化房车安全防护装置。

技术实现思路

[0005]为了克服房车内空气流通不畅，且西藏地区海拔高，空气稀薄，此时房车主人休息时，现有房车无法保证房车主人长时间呼吸到新鲜的空气，对房车主人的身体健康造成影响，同时由于西藏地区的气候多变，经常会有房车主人白天打开遮阳棚休息时，遇到强风吹动，没有及时收回遮阳棚，造成遮阳棚损坏的缺点，本专利技术提供一种保持房车内空气流通的智能化房车安全防护装置。
[0006]技术方案为：一种智能化房车安全防护装置，包括有旅行房车，旅行房车车厢上设有太阳能板，太阳能板与房车内的发电系统连接，旅行房车车厢内设有水平仪，水平仪通过传感器与房车内的发电系统连接，旅行房车车厢上表面中部固接有换气机构，换气机构用于对旅行房车车内的空气进行更换，换气机构与房车内的发电系统连接，换气机构内固接有过滤清理机构，过滤清理机构用于清理过滤换气机构内随气体流动进入的异物，换气机构受到风力吹动，使旅行房车车厢内部的气体始终与外界空气进行交换，使旅行房车车厢内部始终充有新鲜空气，换气机构工作带动过滤清理机构工作，过滤清理机构清理进入换气机构的异物，旅行房车车厢左侧面上部固接有遮阳棚应急保护机构，遮阳棚应急保护机构用于保护遮阳棚，遮阳棚处于展开状态，遇到强风吹动时，遮阳棚自动收卷，避免遮阳棚受损。
[0007]进一步的是，换气机构包括有换气壳，换气壳固接于旅行房车车厢上表面中部，换气壳前侧面上部开有两个第一进气孔，两个第一进气孔左右对称设置，换气壳后侧面上部开有两个第一出气孔，两个第一出气孔左右对称设置，换气壳前侧面下部开有两个第二进气孔，两个第二进气孔分别和相邻的第一进气孔连通，换气壳后侧面下部开有两个第二出气孔，两个第二出气孔分别和相邻的第一出气孔连通，换气壳内部前侧面开有两个排水孔，两个排水孔通过管道与旅行房车外界连通，换气壳上侧面中部固接有防雨壳，防雨壳上转
动连接有电动转轴，电动转轴与房车内的发电系统连接，电动转轴上端固接有风扇，防雨壳上侧面中部固接有防干扰壳，防干扰壳用于防止侧面风力对风扇转动影响，换气壳上侧面中部固接有固定板，固定板位于防雨壳内部，固定板的左右两部均固接有第一固定杆，固定板的左右两部均固接有第二固定杆，两个第二固定杆分别位于两个第一固定杆的外侧，固定板的左右两部均固接有第三固定杆，两个第三固定杆分别位于两个第二固定杆的外侧，两个第一固定杆的上部均转动连接有第一轴套，两个第一轴套和电动转轴之间均通过皮带轮和皮带传动，两个第一轴套上均固接有第一单向齿轮，两个第一单向齿轮均为逆时针转动齿轮，两个第三固定杆上均转动连接有第二轴套，两个第二轴套上均固接有第二单向齿轮，两个第二单向齿轮均为顺时针转动齿轮，两个第二单向齿轮分别与相邻的第一单向齿轮啮合，第一固定杆上转动连接有换气换向组件，换气换向组件用于维持第一进气孔进气。
[0008]进一步的是，换气换向组件包括有第三轴套，第三轴套设有两个，两个第三轴套分别转动连接于相邻的第一固定杆上，两个第三轴套分别位于相邻的第一轴套的下侧，两个第三轴套与电动转轴之间均通过皮带轮和皮带传动，两个第三轴套上均固接有第三单向齿轮，两个第三单向齿轮均为顺时针转动齿轮，两个第二固定杆上均转动连接有第一齿轮，两个第一齿轮分别与相邻的第三单向齿轮啮合，两个第二轴套上均固接有第四单向齿轮，两个第四单向齿轮均位于两个第二单向齿轮的下侧，两个第四单向齿轮均为顺时针转动齿轮，两个第四单向齿轮分别与相邻的第一齿轮啮合，防雨壳的左右两部均转动连接有第一转杆，两个第一转杆分别位于两个第二轴套的外侧，两个第一转杆分别和相邻的第二轴套之间通过皮带轮和皮带传动，两个第一转杆的下端均固接有第一锥齿轮，换气壳的左右两部均转动连接有第二转杆，两个第二转杆的相向侧均固接有第二锥齿轮，两个第二锥齿轮分别与相邻的第一锥齿轮啮合，两个第二转杆的相背侧均固接有第一缺齿轮，换气壳上滑动连接有四个活塞滑动板，前侧的两个活塞滑动板均为直角梯形设置，用于改变雨水流动方向，后侧的两个活塞滑动板均为矩形设置，前后相邻的两个活塞滑动板相向侧均固接有第一齿板，四个第一齿板分别与相邻的第一缺齿轮啮合，四个活塞滑动板分别与换气壳之间固接有第一弹簧，前侧的两个第一弹簧分别位于相邻的活塞滑动板的下侧面，后侧的两个第一弹簧分别位于相邻的活塞滑动板的上侧面。
[0009]进一步的是，过滤清理机构包括有第二齿板，第二齿板设有两个，两个第二齿板分别固接于前侧两个活塞滑动板的前侧面，换气壳内左右两部均固接有第四固定杆，两个第四固定杆上均转动连接有第二齿轮，两个第二齿轮分别与相邻的第二齿板啮合，换气壳内左右两部均滑动连接有堵塞板，两个堵塞板均为直角梯形设置，两个堵塞板上均开有圆形柱体，换气壳内左右两部均固接有收集框，收集框中心处开有通孔，收集框的中心处通孔与堵塞板上圆形柱体配合，用于防止雨水进入旅行房车内，两个堵塞板的前侧面均固接有第三齿板，两个第二齿轮分别与相邻的第三齿板啮合，前侧活塞滑动板的上侧面固接有过滤清理组件，过滤清理组件用于清理第一进气孔。
[0010]进一步的是，过滤清理组件包括有第三转杆，第三转杆设有两个，两个第三转杆分别转动连接于换气壳内左右两部，两个第三转杆上均固接有第三齿轮，换气壳内左右两部均转动连接有第四转杆，两个第四转杆分别位于相邻的第三转杆的上侧，两个第四转杆分别和相邻的第三转杆之间通过皮带轮和皮带传动，两个第四转杆上均固接有第四齿轮，前侧两个活塞滑动板上侧面均固接有第四齿板，两个第四齿板分别和相邻的第三齿轮啮合，
换气壳内左右两部均滑动连接有清理框，两个清理框分别位于相邻的第一进气孔内，两个清理框的后侧面均固接有第五齿板，两个第五齿板分别和相邻的第四齿板交错设置，两个第五齿板分别和相邻的第四齿轮啮合，两个清理框的前侧面均固接有堵塞棒，换气壳内左右两部均固接有过滤板，两个过滤板分别位于相邻的第一进气孔内，两个过滤板中心处均开有通孔，过滤板中心处通孔与堵塞棒配合，用于防止异物堵塞第一进气孔。
[0011]进一步的是，收集框设置有向内凹陷的弧形面，用于收集雨水。
[0012]进一步的是，遮阳棚应急保护机构包括有圆头固定架，圆头本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智能化房车安全防护装置，包括有旅行房车(101)，旅行房车(101)车厢上设有太阳能板，太阳能板与房车内的发电系统连接，旅行房车(101)车厢内设有水平仪，水平仪通过传感器与房车内的发电系统连接，其特征在于：还包括有换气机构，旅行房车(101)车厢上表面中部固接有换气机构，换气机构用于对旅行房车(101)车内的空气进行更换，换气机构与房车内的发电系统连接，换气机构内固接有过滤清理机构，过滤清理机构用于清理过滤换气机构内随气体流动进入的异物，换气机构受到风力吹动，使旅行房车(101)车厢内部的气体始终与外界空气进行交换，使旅行房车(101)车厢内部始终充有新鲜空气，换气机构工作带动过滤清理机构工作，过滤清理机构清理进入换气机构的异物，旅行房车(101)车厢左侧面上部固接有遮阳棚应急保护机构，遮阳棚应急保护机构用于保护遮阳棚，遮阳棚处于展开状态，遇到强风吹动时，遮阳棚自动收卷，避免遮阳棚受损。2.如权利要求1所述的一种智能化房车安全防护装置，其特征在于：换气机构包括有换气壳(201)，换气壳(201)固接于旅行房车(101)车厢上表面中部，换气壳(201)前侧面上部开有两个第一进气孔(2011)，两个第一进气孔(2011)左右对称设置，换气壳(201)后侧面上部开有两个第一出气孔(2012)，两个第一出气孔(2012)左右对称设置，换气壳(201)前侧面下部开有两个第二进气孔(2013)，两个第二进气孔(2013)分别和相邻的第一进气孔(2011)连通，换气壳(201)后侧面下部开有两个第二出气孔(2014)，两个第二出气孔(2014)分别和相邻的第一出气孔(2012)连通，换气壳(201)内部前侧面开有两个排水孔(2015)，两个排水孔(2015)通过管道与旅行房车(101)外界连通，换气壳(201)上侧面中部固接有防雨壳(202)，防雨壳(202)上转动连接有电动转轴(203)，电动转轴(203)与房车内的发电系统连接，电动转轴(203)上端固接有风扇(204)，防雨壳(202)上侧面中部固接有防干扰壳(205)，防干扰壳(205)用于防止侧面风力对风扇(204)转动影响，换气壳(201)上侧面中部固接有固定板(206)，固定板(206)位于防雨壳(202)内部，固定板(206)的左右两部均固接有第一固定杆(207)，固定板(206)的左右两部均固接有第二固定杆(208)，两个第二固定杆(208)分别位于两个第一固定杆(207)的外侧，固定板(206)的左右两部均固接有第三固定杆(209)，两个第三固定杆(209)分别位于两个第二固定杆(208)的外侧，两个第一固定杆(207)的上部均转动连接有第一轴套(210)，两个第一轴套(210)和电动转轴(203)之间均通过皮带轮和皮带传动，两个第一轴套(210)上均固接有第一单向齿轮(211)，两个第一单向齿轮(211)均为逆时针转动齿轮，两个第三固定杆(209)上均转动连接有第二轴套(212)，两个第二轴套(212)上均固接有第二单向齿轮(213)，两个第二单向齿轮(213)均为顺时针转动齿轮，两个第二单向齿轮(213)分别与相邻的第一单向齿轮(211)啮合，第一固定杆(207)上转动连接有换气换向组件，换气换向组件用于维持第一进气孔(2011)进气。3.如权利要求2所述的一种智能化房车安全防护装置，其特征在于：换气换向组件包括有第三轴套(214)，第三轴套(214)设有两个，两个第三轴套(214)分别转动连接于相邻的第一固定杆(207)上，两个第三轴套(214)分别位于相邻的第一轴套(210)的下侧，两个第三轴套(214)与电动转轴(203)之间均通过皮带轮和皮带传动，两个第三轴套(214)上均固接有第三单向齿轮(215)，两个第三单向齿轮(215)均为顺时针转动齿轮，两个第二固定杆(208)上均转动连接有第一齿轮(2151)，两个第一齿轮(2151)分别与相邻的第三单向齿轮(215)啮合，两个第二轴套(212)上均固接有第四单向齿轮(216)，两个第四单向齿轮(216)均位于两个第二单向齿轮(213)的下侧，两个第四单向齿轮(216)均为顺时针转动齿轮，两个第四
单向齿轮(216)分别与相邻的第一齿轮(2151)啮合，防雨壳(202)的左右两部均转动连接有第一转杆(2161)，两个第一转杆(2161)分别位于两个第二轴套(212)的外侧，两个第一转杆(2161)分别和相邻的第二轴套(212)之间通过皮带轮和皮带传动，两个第一转杆(2161)的下端均固接有第一锥齿轮(217)，换气壳(201)的左右两部均转动连接有第二转杆(218)，两个第二转杆(218)的相向侧均固接有第二锥齿轮(219)，两个第二锥齿轮(219)分别与相邻的第一锥齿轮(217)啮合，两个第二转杆(218)的相背侧均固接有第一缺齿轮(220)，换气壳(201)上滑动连接有四个活塞滑动板(221)，前侧的两个活塞滑动板(221)均为直角梯形设置，用于改变雨水流动方向，后侧的两个活塞滑动板(221)均为矩形设置，前后相邻的两个活塞滑动板(221)相向侧均固接有第一齿板(222)，四个第一齿板(222)分别与相邻的第一缺齿轮(220)啮合，四个活塞滑动板(221)分别与换气壳(201)之间固接有第一弹簧(223)，前侧的两个第一弹簧(223)分别位于相邻的活塞滑动板(221)的下侧面，后侧的两个第一弹簧(223)...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱洪伟，
申请(专利权)人：黑系智能装备威海有限公司，
类型：发明
国别省市：