【技术实现步骤摘要】
一种舒适型的空气悬浮座椅
[0001]本技术涉及汽车座椅
,特别涉及一种舒适型的空气悬浮座椅。
技术介绍
[0002]汽车座椅是汽车中的重要部件,不但要求座椅坚固稳定,而且还要保证乘客使用的舒适性。现有的汽车座椅大部分采用空气悬浮座椅,但是空气悬浮座椅在进行充放气调节高度时,突然的放气或者充气会造成驾驶员的不适,且驾驶员在行驶过程中操作空气悬浮座椅的高度也不安全。
技术实现思路
[0003]一种舒适型的空气悬浮座椅,包括:坐垫、靠背、底座、底板、第一气囊、第二气囊、语音输入单元、语音交互单元、语音输出单元、第一气泵、第二气泵;
[0004]所述底板的上方连接有底座,底座为中空的结构;
[0005]所述靠背和坐垫连接在一起;
[0006]所述语音输入单元、语音交互单元、语音输出单元设置在底座上,语音输入单元和语音输出单元与语音交互单元电性连接在一起;
[0007]所述第一气囊为环形结构,其固定在底座的顶部;
[0008]所述第二气囊位于第一气囊的环形圈内,且固定在底座的顶部;
[0009]所述第一气泵、第二气泵都固定在底座的内部,第一气囊与第二气泵连接在一起,第二气囊与第一气泵连接在一起。
[0010]本技术有益效果如下:
[0011]本技术通过第一气囊和第二气囊,减少了驾驶员调整空气悬浮座椅的升高和降低带来的不适感,增加了舒适性,同时,通过语音来控制空气悬浮座椅的升高和降低,避免驾驶员手动操作,提高了驾车的安全性。
附图说明 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种舒适型的空气悬浮座椅,包括:坐垫(1)、靠背(2)、底座(3)、底板(4)、第一气囊(5)、第二气囊(6)、语音输入单元(7)、语音交互单元(8)、语音输出单元(9)、第一气泵(10)、第二气泵(11);其特征在于:所述底板(4)的上方连接有底座(3),底座(3)为中空的结构;所述靠背(2)和坐垫(1)连接在一起;所述语音输入单元(7)、语音交互单元(8)、语音输出单元(9)设...
【专利技术属性】
技术研发人员:吕建鹏,
申请(专利权)人:格拉默车辆内饰天津有限公司,
类型:新型
国别省市:
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