一种用于叉车扶手箱的安装工作台制造技术

本实用新型专利技术涉及扶手箱组装领域，特别涉及一种用于叉车扶手箱的安装工作台。所述一种用于叉车扶手箱的安装工作台，包括：工作台本体、第一夹持件、第二夹持件、气缸、第一摆杆、第二摆杆；所述气缸固定在工作台本体顶部的一侧；所述第一夹持件包括：固定块、固定槽、第一滑块、第一弹簧；所述第二夹持件包括：移动块、第二滑块和第二弹簧；所述第一摆杆和第二摆杆有两组；所述第一摆杆、第二摆杆分别与第一短轴、第一圆柱和第二短轴、第二圆柱转动连接在一起。本实用新型专利技术能够有效地对扶手箱进行夹持。本实用新型专利技术能够有效地对扶手箱进行夹持。本实用新型专利技术能够有效地对扶手箱进行夹持。

【技术实现步骤摘要】
一种用于叉车扶手箱的安装工作台


[0001]本技术涉及扶手箱组装领域，特别涉及一种用于叉车扶手箱的安装工作台。

技术介绍

[0002]在工程机械制造领域中，扶手箱是控制机器的重要部件，扶手箱整体的制造质量直接影响到整机的操作和性能。
[0003]在加工制造扶手箱的时候，需要对其进行固定，以便完成加工装配。

技术实现思路

[0004]本技术提供的一种用于叉车扶手箱的安装工作台，用于对扶手箱装配时进行夹持固定。
[0005]一种用于叉车扶手箱的安装工作台，包括：工作台本体、第一夹持件、第二夹持件、气缸、第一摆杆、第二摆杆；
[0006]所述气缸固定在工作台本体顶部的一侧；
[0007]所述第一夹持件包括：固定块、固定槽、第一滑块、第一弹簧；所述固定块固定在工作台本体顶部的另一侧；所述固定块上的顶部设置有两个第一短轴；所述固定块的底部设置有一个开口；所述固定槽设置在工作台本体的顶部，其与固定块连接在一起，固定槽的槽口与开口相对；所述第一滑块位于固定槽内，第一滑块的顶部设置有第一圆柱；所述第一弹簧位于固定槽内，其两端分别与固定槽和第一滑块连接在一起；
[0008]所述第二夹持件包括：移动块、第二滑块和第二弹簧；所述移动块与气缸的伸缩端连接在一起；所述移动块一端的顶部设置两个第二短轴；所述移动块设置有一个方形槽；所述第二滑块位于方形槽内，第二滑块上设置有第二圆柱；所述第二弹簧位于方形槽内，其两端分别与方形槽和第二滑块连接在一起；
[0009]所述第一摆杆和第二摆杆有两组；所述第一摆杆、第二摆杆分别与第一短轴、第一圆柱和第二短轴、第二圆柱转动连接在一起。
[0010]优选地，所述第一摆杆、第二摆杆与扶手箱接触的部位设置有弹性层。
[0011]本技术有益效果如下：
[0012]本技术的工作台能够有效地对扶手箱进行夹持，便于对扶手箱装配，提高装配的工作效率。
附图说明
[0013]图1是本技术的整体视图。
[0014]图2是本技术的第一夹持件的视图一。
[0015]图3是本技术的第一夹持件的视图二。
[0016]图4是本技术的第二夹持件的视图一。
[0017]图5是本技术的第二夹持件的视图二。
[0018]图6是本技术的第一摆杆和第二摆杆的视图。
具体实施方式
[0019]本技术的优选实施例将通过参考附图进行详细描述，这样对于技术所属领域的现有技术人员中具有普通技术的人来说容易实现这些实施例。然而本技术也可以各种不同的形式实现，因此本技术不限于下文中描述的实施例。另外，为了更清楚地描述本技术，与本技术没有连接的部件将从附图中省略。
[0020]一种用于叉车扶手箱的安装工作台，包括：工作台本体1、第一夹持件、第二夹持件、气缸4、第一摆杆5、第二摆杆6；
[0021]如图1所示，所述工作台本体1用于承载第一夹持件、第二夹持件和气缸4；
[0022]所述气缸4固定在工作台本体1顶部的一侧；
[0023]如图2和图3所示，所述第一夹持件包括：固定块21、固定槽22、第一滑块23、第一弹簧24；所述固定块21固定在工作台本体1顶部的另一侧；所述固定块21上的顶部设置有两个第一短轴211；所述固定块21的底部设置有一个开口212；所述固定槽22设置在工作台本体1的顶部，其与固定块21连接在一起，固定槽22的槽口与开口212相对；所述第一滑块23位于固定槽22内，第一滑块23的顶部设置有第一圆柱231；所述第一弹簧24位于固定槽22内，其两端分别与固定槽22和第一滑块23连接在一起；
[0024]如图4和图5所示，所述第二夹持件包括：移动块31、第二滑块32和第二弹簧33；所述移动块31与气缸4的伸缩端连接在一起；所述移动块31一端的顶部设置两个第二短轴312；所述移动块31设置有一个方形槽311；所述第二滑块32位于方形槽311内，第二滑块32上设置有第二圆柱321；所述第二弹簧33位于方形槽311内，其两端分别与方形槽311和第二滑块32连接在一起；
[0025]如图6所示，所述第一摆杆5和第二摆杆6有两组，用于对扶手箱进行夹持；
[0026]如图3所示，所述第一摆杆5、第二摆杆6与第一短轴211、第一圆柱231转动连接在一起；
[0027]如图4所示，所述第一摆杆5、第二摆杆6与第二短轴312、第二圆柱321转动连接在一起。
[0028]进一步地，所述第一摆杆5、第二摆杆6与扶手箱接触的部位设置有弹性层，防止对扶手箱造成损伤。
[0029]工作原理：
[0030]在对扶手箱进行组装时，将扶手箱放置在第一夹持件、第二夹持件之间，接着，气缸4伸长，第一滑块23、第二滑块32在固定槽22、方形槽311内运动，第一摆杆5和第二摆杆6受力转动对扶手箱进行夹持。
[0031]在本专利技术创造的描述中，需要特别地说明的是，除非另有明确的规定和限定，文中所用术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本专利技术创造中的具体含义。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于叉车扶手箱的安装工作台，包括：工作台本体(1)、第一夹持件、第二夹持件、气缸(4)、第一摆杆(5)、第二摆杆(6)；其特征在于：所述气缸(4)固定在工作台本体(1)顶部的一侧；所述第一夹持件包括：固定块(21)、固定槽(22)、第一滑块(23)、第一弹簧(24)；所述固定块(21)固定在工作台本体(1)顶部的另一侧；所述固定块(21)上的顶部设置有两个第一短轴(211)；所述固定块(21)的底部设置有一个开口(212)；所述固定槽(22)设置在工作台本体(1)的顶部，其与固定块(21)连接在一起，固定槽(22)的槽口与开口(212)相对；所述第一滑块(23)位于固定槽(22)内，第一滑块(23)的顶部设置有第一圆柱(231)；所述第一弹簧(24)位于固定槽(22)内，其两端分别与固定槽(22)和第一滑块(23)连接在一...

【专利技术属性】
技术研发人员：王畅，
申请(专利权)人：格拉默车辆内饰天津有限公司，
类型：新型
国别省市：