全地形车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种全地形车，全地形车包括：车架；车身覆盖件；行走组件；驱动组件；鞍座组件；电源组件；悬架组件；其中，车身覆盖件还包括设于车架后端的后挡泥板，后挡泥板设有用于安装尾灯的安装孔，安装孔设于后挡泥板的后端部，安装孔的开口设于后挡泥板的下表面，安装孔的中心线基本垂直于后挡泥板的下表面，尾灯基本沿垂直于后挡泥板下表面并向上的方向通过紧固件与安装孔相互固定。本实用新型专利技术采用了尾灯直接安装到后挡泥板上的方案，省略了尾灯安装架，能够降低车辆的重量。同时采用由下向上的尾灯安装方向，对于车身较低的儿童全地形车，能够降低尾灯拆装的难度，增加维修便利性。利性。利性。

【技术实现步骤摘要】
全地形车


[0001]本技术涉及车辆技术，尤其是涉及一种全地形车。

技术介绍

[0002]随着人们生活水平的提高，作为玩乐用途的全地形车愈发受到欢迎。同时也催生了儿童全地形车的市场和需求。
[0003]儿童全地形车和通常的全地形车一样，在车辆的尾部都设置了用于警示和照明作用的尾灯。
[0004]但是申请人在实现本申请实施例中技术技术方案的过程中，发现上述技术至少存在以下技术问题：
[0005]现有技术中尾灯通过尾灯安装架安装到车辆的尾部，尾灯安装架额外地增加了车辆的重量。采用尾灯安装架转接后，尾灯固定件的安装方向为沿水平方向，由于儿童全地形车自身高度较低，拆装尾灯时需要下蹲，增加了维修的难度。

技术实现思路

[0006]有鉴于此，本申请通过提供一种全地形车，其舍弃了传统的尾灯安装架，尾灯直接由下向上的方向直接安装在后挡泥板上。在儿童全地形车高度较低的情况下，能够降低尾灯拆装的难度，增加维修便利性。
[0007]本申请实施例提供了一种全地形车，全地形车包括：车架，包括车架主体；车身覆盖件，至少部分连本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种全地形车，包括：车架，包括车架主体；车身覆盖件，至少部分连接至所述车架；行走组件，包括第一行走轮组和第二行走轮组；驱动组件，用于驱动所述第一行走轮组和第二行走轮组的至少其中之一，所述驱动组件包括驱动电机；鞍座组件，设置在所述车架上方；电源组件，至少部分设置在所述鞍座组件下方，所述电源组件包括可给所述驱动组件供电的主电源；其中，所述车身覆盖件还包括设于所述车架后端的后挡泥板，所述后挡泥板设有用于安装尾灯的安装孔，所述安装孔设于所述后挡泥板的后端部，所述安装孔的开口设于所述后挡泥板的下表面，所述安装孔的中心线基本垂直于所述后挡泥板的下表面，所述尾灯基本沿垂直于所述后挡泥板下表面并向上的方向通过紧固件与所述安装孔相互固定。2.根据权利要求1所述的全地形车，其中：所述后挡泥板中的所述安装孔关于左右方向对称设置。3.根据权利要求1所述的全地形车，其中：所述安装孔的开口垂直朝向所述后挡泥板的正下方或倾斜朝向所述挡泥板的后下方。4.根据权利要求1所述的全地形车，其中：所述后挡泥板的下表面设有至少两个安装孔，以所述行走组件与地面接触点所在的平面为接触平面，所述安装孔的中心线与所述接触平面的夹角大于等于45
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【专利技术属性】
技术研发人员：曹志彬，雷顺雨，李佳俊，
申请(专利权)人：浙江春风动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：