本实用新型专利技术公开了一种道路桥梁施工用切缝装置，包括平板和轨板，所述平板两侧的四个拐角处均设置有滚轮，所述轨板靠近平板正下方的一侧设置有挡板，所述轨板的上方设置有L型板，所述轨板的侧壁均匀贯穿有丝杆，且丝杆贯穿于L型板，所述丝杆的两端均螺纹连接有螺母，两两所述滚轮分别位于L型板与挡板之间，所述平板的一端设置有中心处设置有夹板，所述夹板远离平板的一端设置有转动轴，所述转动轴位于夹板之间的轴体上套设有切割刀片，所述轨板端面对称设置有连接孔。通过设置的轨板、挡板、L型板等结构，能够为切缝机工作事先留置出直线轨道，避免人工操作导致切缝线弯曲，保障切缝机切缝更加地笔直，提升了切缝机的切缝质量。提升了切缝机的切缝质量。提升了切缝机的切缝质量。
【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁施工用切缝装置
[0001]本技术涉及市政工程道路桥梁
，特别是涉及一种道路桥梁施工用切缝装置。
技术介绍
[0002]道路桥梁，一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成。路基工程：路基是用土或石料修筑而成的线形结构物。它承受着本身的岩土自重和路面重力，以及由路面传递而来的行车荷载，是整个公路构造的重要组成部分。公路路基主要包括路基体、边坡、边沟及其它附属设施等几个部分。路面工程：路面是用各种筑路材料或混合料分层铺筑在公路路基上供汽车行驶的层状构造物。其作用是保证汽车在道路上能全天候、稳定、高速、舒适、安全和经济地运行。桥隧工程：桥隧工程是高等级公路中的重要组成部分，它包括桥梁、涵洞、通道和隧道等。高速公路：公路隧道工程是山地高速公路的明智选择。经过不断改进的隧道施工设施，使隧道工程的施工进度快，克服不良地质现象能力强，若与明挖路堑工程或绕线傍山的切方工程比较，隧道工程有利于景观开发，环境污染少，绝对工程数量少，施工进度受自然气候干扰少，建成通车后养护工程费用少等，可取得工程费省和社会效益好的效果。
[0003]现有的道路、桥梁的切缝机在使用时都是人工推动的，但是在人工移动平板1的时候，经常会出现在推动切缝机时发生切缝线切缝不直的情况，降低了切缝机的切缝质量。
技术实现思路
[0004]为了克服现有技术的不足，本技术提供一种道路桥梁施工用切缝装置，通过设置的轨板、挡板、L型板等结构，能够为切缝机工作事先留置出直线轨道，避免人工操作导致切缝线弯曲，保障切缝机切缝更加地笔直，提升了切缝机的切缝质量。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种道路桥梁施工用切缝装置，包括平板和轨板，所述平板两侧的四个拐角处均设置有滚轮，所述轨板靠近平板正下方的一侧设置有挡板，所述轨板的上方设置有L型板，所述轨板的侧壁均匀贯穿有丝杆，且丝杆贯穿于L型板，所述丝杆的两端均螺纹连接有螺母，两两所述滚轮分别位于L型板与挡板之间，所述平板的一端设置有中心处设置有夹板，所述夹板远离平板的一端设置有转动轴，所述转动轴位于夹板之间的轴体上套设有切割刀片。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，所述轨板端面对称设置有连接孔，所述连接孔的内部贯穿有连接杆，所述连接孔位于丝杆的下方。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述平板顶部中心处设置有放置座，且放置座上表面设置有电动机，所述电动机输出轴上套设有第一皮带轮。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述转动轴位于夹板的两侧均设置有固定套，所述转动轴与第一皮带轮对应的一端设置有第二皮带轮。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述平板上表面远离夹板的两个拐角处对
称设置有推杆，且推杆的顶端设置有横杆。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述横杆上套设有橡胶套。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述挡板与轨板采用一体成型的方式制作而成。
[0012]与现有技术相比，本技术能达到的有益效果是：
[0013]1、待切割的道路、桥梁上做好切缝线，接着将两个轨板放置在切缝线两侧，将平板两侧的滚轮分别放置在轨板和挡板上，接着微调轨板位置使切割刀片的切向与切缝线重合，接着将L型板放置在轨板上，配合挡板将滚轮的运动轨道限制住，打开电动机，慢慢推动滚轮在轨板上移动，对道路、桥梁进行切缝，通过设置的轨板、挡板、L型板等结构，能够为切缝机工作事先留置出直线轨道，避免人工操作导致切缝线弯曲，保障切缝机切缝更加地笔直，提升了切缝机的切缝质量；
[0014]2、通过设置的轨板、连接杆和连接孔，能够根据不同宽度的道路，调节轨板的数量使其能够与道路的宽度相适应，提高了装置的实用性。
附图说明
[0015]图1为本技术的俯视立体结构示意图；
[0016]图2为本技术的仰视立体结构示意图；
[0017]图3为本技术的俯视结构示意图；
[0018]图4为本技术的正面结构示意图。
[0019]其中：1、平板；2、轨板；3、滚轮；4、挡板；5、L型板；6、丝杆；7、夹板；8、转动轴；9、切割刀片；10、连接孔；11、连接杆；12、放置座；13、电动机；14、第一皮带轮；15、第二皮带轮；16、推杆；17、横杆。
具体实施方式
[0020]为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本技术，但下述实施例仅仅为本技术的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本技术的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。
[0021]实施例:
[0022]如图1
‑
4所示，一种道路桥梁施工用切缝装置，包括平板1和轨板2，平板1两侧的四个拐角处均设置有滚轮3，轨板2靠近平板1正下方的一侧设置有挡板4，轨板2的上方设置有L型板5，轨板2的侧壁均匀贯穿有丝杆6，且丝杆6贯穿于L型板5，丝杆6的两端均螺纹连接有螺母，两两滚轮3分别位于L型板5与挡板4之间，平板1的一端设置有中心处设置有夹板7，夹板7远离平板1的一端设置有转动轴8，转动轴8位于夹板7之间的轴体上套设有切割刀片9；
[0023]使用时，在待切割的道路、桥梁上做好切缝线，接着将两个轨板2放置在切缝线两侧，将平板1两侧的滚轮3分别放置在轨板2和挡板4上，接着微调轨板2位置使切割刀片9的切向与切缝线重合，接着将L型板5放置在轨板2上，配合挡板4将滚轮3的运动轨道限制住，
打开电动机13，慢慢推动滚轮3在轨板2上移动，对道路、桥梁进行切缝，通过设置的轨板2、挡板4、L型板5等结构，能够为切缝机工作事先留置出直线轨道，避免人工操作导致切缝线弯曲，保障切缝机切缝更加地笔直，提升了切缝机的切缝质量。
[0024]在其他实施例中，轨板2端面对称设置有连接孔10，连接孔10的内部贯穿有连接杆11，连接孔10位于丝杆6的下方；
[0025]根据道路、桥梁的宽度，将轨板2分别排列在切缝线的两侧，调整轨板2使其在正确的位置，将多个轨板2首尾相连，接着将连接杆11插在连接孔10内，直至轨板2的长度比切缝线长度大，通过设置的轨板2、连接杆11和连接孔10，能够根据不同宽度的道路，调节轨板2的数量使其能够与道路的宽度相适应，提高了装置的实用性。
[0026]在其他实施例中，平板1顶部中心处设置有放置座12，且放置座12上表面设置有电动机13，电动机13输出轴上套设有第一皮带轮14；用于为切割刀片9的转动提供动力。
[0027]在其他实施例中，转动轴8位于夹板7的两侧均设置有固定套，转动轴8与第一皮带轮14对应的一端设置有第二皮带轮15；通过传动皮本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁施工用切缝装置，包括平板（1）和轨板（2），其特征在于：所述平板（1）两侧的四个拐角处均设置有滚轮（3），所述轨板（2）靠近平板（1）正下方的一侧设置有挡板（4），所述轨板（2）的上方设置有L型板（5），所述轨板（2）的侧壁均匀贯穿有丝杆（6），且丝杆（6）贯穿于L型板（5），所述丝杆（6）的两端均螺纹连接有螺母，两两所述滚轮（3）分别位于L型板（5）与挡板（4）之间，所述平板（1）的一端设置有中心处设置有夹板（7），所述夹板（7）远离平板（1）的一端设置有转动轴（8），所述转动轴（8）位于夹板（7）之间的轴体上套设有切割刀片（9）。2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用切缝装置，其特征在于：所述轨板（2）端面对称设置有连接孔（10），所述连接孔（10）的内部贯穿有连接杆（11），所述连接孔（10）位于丝杆（6）的下方。3.根据权利要求1所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：韩立波，
申请(专利权)人：靳艳辉，
类型：新型
国别省市：
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