一种聚光散光效果好的可拆式汽车大灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种聚光散光效果好的可拆式汽车大灯，包括主体，所述主体的内壁滑动连接有灯具，所述灯具的外壁转动连接有套环，所述套环的外壁螺纹连接有固定块，所述固定块的内壁固定连接有液压杆，所述液压杆的一端与灯具的外壁固定连接，所述主体的内壁开设有通风孔，所述主体的外壁固定连接有散热片。固定块会安装在车体的内部作为单独的部件存在，在安装大灯的时候先将主体与固定块对齐，然后转动套环，使得套环与固定块进行螺纹转动，从而使得大灯可以便捷地安装在车体上，在汽车行驶的时候，可以通过液压杆控制灯具与主体前端聚光罩的距离，从而达到对灯具聚光和散光的效果，从而让灯具的散光和聚光能力变得可以被控制。以被控制。以被控制。

A detachable automobile headlamp with good focusing and astigmatism effect

【技术实现步骤摘要】
一种聚光散光效果好的可拆式汽车大灯


[0001]本技术属于汽车工程
，具体涉及一种聚光散光效果好的可拆式汽车大灯。

技术介绍

[0002]汽车大灯，也称汽车前照灯、汽车LED日行灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。车灯的使用及保养，是不可忽略的。
[0003]由于传统的汽车大灯在照明的时候不能随意调节大灯聚光性，使得大灯的照明范围和亮度都不能被调节，所以使得传统的大灯实用性较差。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种聚光散光效果好的可拆式汽车大灯，具备调节聚光的能力和散热的优点。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种聚光散光效果好的可拆式汽车大灯，包括主体，所述主体的内壁滑动连接有灯具，所述灯具的外壁转动连接有套环，所述套环的外壁螺纹连接有固定块，所述固定块的内壁固定连接有液压杆，所述液压杆的一端与灯具的外壁固定连接，所述主体的内壁开设有通风孔，所述主体的外壁固定连接有散热片，所述主体的内壁固定连接有玻璃罩。
[0006]通过上述技术方案，起到了调节大灯聚光和散光的作用，固定块会安装在车体的内部作为单独的部件存在，在安装大灯的时候先将主体与固定块对齐，然后转动套环，使得套环与固定块进行螺纹转动，从而使得大灯可以便捷地安装在车体上，在汽车行驶的时候，可以通过液压杆控制灯具与主体前端聚光罩的距离，从而达到对灯具聚光和散光的效果，从而让灯具的散光和聚光能力变得可以被控制。
[0007]优选的，所述主体包括主块，所述主块的内壁开设有内槽，所述主块的外壁固定连接有限位杆。
[0008]通过上述技术方案，主块作为大灯的主要保护机构，限位杆在插入固定块的时候可以让大灯的位置保持端正。
[0009]优选的，所述主块的外壁固定连接有聚光罩。
[0010]通过上述技术方案，起到了聚光的作用，聚光罩可以对大灯内发出的光源可以起到聚拢的作用，从而提高照明的作用。
[0011]优选的，所述灯具包括底座，所述底座的内壁固定连接有灯泡，所述底座的外壁固定连接有外环。
[0012]通过上述技术方案，起到了照明的作用，灯具是大灯上的灯源，外环使得灯具在主体内滑动的时候，起到限位的作用，防止灯具从主体内滑出。
[0013]优选的，所述套环包括螺纹件，所述螺纹件的内壁固定连接有内环。
[0014]通过上述技术方案，为套环的转动提供了一个转动的轨道，套环与主体为一体，并且可以在主体上转动，内环可以防止套环脱落，并且为套环的转动提供了一个转动的轨道。
[0015]优选的，所述固定块包括固定座，所述固定座的内壁开设有限位孔。
[0016]通过上述技术方案，对主体起到限位的作用，固定块与车体相连，用来固定液压杆，限位孔会实现与限位杆的插接，从而对主体起到限位的作用。
[0017]优选的，所述固定座的内壁开设有杆口。
[0018]通过上述技术方案，固定了液压杆，并且为液压杆的滑动提供了移动的空间。
[0019]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0020]1、固定块会安装在车体的内部作为单独的部件存在，在安装大灯的时候先将主体与固定块对齐，然后转动套环，使得套环与固定块进行螺纹转动，从而使得大灯可以便捷地安装在车体上，在汽车行驶的时候，可以通过液压杆控制灯具与主体前端聚光罩的距离，从而达到对灯具聚光和散光的效果，从而让灯具的散光和聚光能力变得可以被控制。
[0021]2、夜晚汽车行驶的时候，大灯前端的风力会从通风孔处灌进灌出，这样就可以提高散热片的散热效果，提高灯具的使用寿命，还有节省散热电能的作用。
附图说明
[0022]图1为本技术的主体结构示意图；
[0023]图2为本技术的主体剖面结构示意图；
[0024]图3为本技术的主体与套环连接结构示意图；
[0025]图4为本技术的主体与套环爆炸结构示意图；
[0026]图5为本技术的灯具结构示意图；
[0027]图6为本技术的固定块结构示意图。
[0028]图中：1、主体；2、灯具；3、套环；4、固定块；5、液压杆；6、通风孔；7、散热片；8、玻璃罩；100、主块；101、内槽；102、限位杆；103、聚光罩；200、底座；201、灯泡；202、外环；300、螺纹件；301、内环；400、固定座；401、限位孔；402、杆口。
具体实施方式
[0029]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0030]请参阅图1
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图6，本技术提供一种技术方案：一种聚光散光效果好的可拆式汽车大灯，包括主体1，主体1的内壁滑动连接有灯具2，灯具2的外壁转动连接有套环3，套环3的外壁螺纹连接有固定块4，固定块4的内壁固定连接有液压杆5，液压杆5的一端与灯具2的外壁固定连接，主体1的内壁开设有通风孔6，主体1的外壁固定连接有散热片7，主体1的内壁固定连接有玻璃罩8。
[0031]本实施方案中，固定块4会安装在车体的内部作为单独的部件存在，在安装大灯的时候先将主体1与固定块4对齐，然后转动套环3，使得套环3与固定块4进行螺纹转动，从而使得大灯可以便捷地安装在车体上，在汽车行驶的时候，可以通过液压杆5控制灯具2与主
体1前端聚光罩103的距离，从而达到对灯具2聚光和散光的效果，从而让灯具2的散光和聚光能力变得可以被控制，同时在夜晚汽车行驶的时候，大灯前端的风力会从通风孔6处灌进灌出，这样就可以提高散热片7的散热效果，提高灯具2的使用寿命，还有节省散热电能的作用。
[0032]具体的，主体1包括主块100，主块100的内壁开设有内槽101，主块100的外壁固定连接有限位杆102。
[0033]本实施例中，主块100作为大灯的主要保护机构，限位杆102在插入固定块4的时候可以让大灯的位置保持端正。
[0034]具体的，主块100的外壁固定连接有聚光罩103。
[0035]本实施例中，聚光罩103可以对大灯内发出的光源可以起到聚拢的作用，从而提高照明的作用。
[0036]具体的，灯具2包括底座200，底座200的内壁固定连接有灯泡201，底座200的外壁固定连接有外环202。
[0037]本实施例中，灯具2是大灯上的灯源，外环202使得灯具2在主体1内滑动的时候，起到限位的作用，防止灯具2从主体1内滑出。
[0038]具体的，套环3包括螺纹件300，螺纹件300的内壁固定连接有内环301。
[0039]本实施例中，套环3与主体1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种聚光散光效果好的可拆式汽车大灯，包括主体(1)，其特征在于：所述主体(1)的内壁滑动连接有灯具(2)，所述灯具(2)的外壁转动连接有套环(3)，所述套环(3)的外壁螺纹连接有固定块(4)，所述固定块(4)的内壁固定连接有液压杆(5)，所述液压杆(5)的一端与灯具(2)的外壁固定连接，所述主体(1)的内壁开设有通风孔(6)，所述主体(1)的外壁固定连接有散热片(7)，所述主体(1)的内壁固定连接有玻璃罩(8)。2.根据权利要求1所述的一种聚光散光效果好的可拆式汽车大灯，其特征在于：所述主体(1)包括主块(100)，所述主块(100)的内壁开设有内槽(101)，所述主块(100)的外壁固定连接有限位杆(102)。3.根据权利要求2所述的一种聚光散光效果好的可拆式汽车大灯，其特征在于：所述主块...

【专利技术属性】
技术研发人员：王涛，
申请(专利权)人：杭州嘉田汽配有限公司，
类型：新型
国别省市：