本实用新型专利技术公开了一种具有安装结构散热性好的蓄电池装置，包括框体、壳体和电池，框体的内部固定安装有三个透气隔板，框体的内部固定安装有软板，框体内腔的底部固定安装有橡胶摩擦垫，框体和壳体的内部均开设有螺栓孔，壳体的内部活动安装有充电口。通过设置的散热扇，散热扇转动时，将气流从出气管向外侧导流，由进气管导流进入支板底部并通过电磁与透气隔板最后经过出气管导流出去，将热量带出，而电池在软板和橡胶摩擦垫的作用下保持稳定避免振动，并且缓冲形变所形成的缝隙可使得气流通过，便于内部的防尘和散热，增加了电池的安全性，减少了其自燃和损坏的概率，一改传统电池裸露安装的弊端。池裸露安装的弊端。池裸露安装的弊端。
【技术实现步骤摘要】
一种具有安装结构散热性好的蓄电池装置
[0001]本技术属于蓄电池
，具体涉及一种具有安装结构散热性好的蓄电池装置。
技术介绍
[0002]化学能转换成电能的装置叫化学电池，一般简称为电池，放电后，能够用充电的方式使内部活性物质再生
‑‑
把电能储存为化学能；需要放电时再次把化学能转换为电能，将这类电池称为蓄电池，也称二次电池，所谓蓄电池即是贮存化学能量，于必要时放出电能的一种电气化学设备。
[0003]在蓄电池的使用过程中，现有的蓄电池一般是放置在车体的使用内部，大多不具有安装结构使用较为不便，而且在蓄电池的充电过程中，可能会产生大量的热，因而对电池的内部产生一定的安全威胁，例如热量达到一定程度可能会产生自然，因而会造成一定的使用不便以及安全风险，基于此我们提出一种具有安装结构散热性好的蓄电池装置。
技术实现思路
[0004]针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种具有安装结构散热性好的蓄电池装置，解决了蓄电池使用不便以及安全风险的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有安装结构散热性好的蓄电池装置，包括框体、壳体和电池，所述框体的内部固定安装有三个透气隔板，所述框体的内部固定安装有软板，所述框体内腔的底部固定安装有橡胶摩擦垫，所述框体和壳体的内部均开设有螺栓孔，所述壳体的内部活动安装有充电口，所述壳体的顶部活动安装有提手，所述壳体的内部固定安装有支板，所述支板顶部的一侧连通有进气管，所述进气管的内部活动安装有滤尘器，所述支板顶部的另一侧连通有出气管，所述出气管的内部活动安装有散热扇，所述壳体外侧的底部固定安装有安装框，所述安装框的内部活动套接有安装螺栓，所述安装螺栓的外侧套接有弹簧，所述弹簧的底端固定安装有橡胶环，所述框体和电池的底部均固定安装有橡胶垫，所述电池的顶部活动安装有密封条。
[0006]优选的，三个所述透气隔板将框体内部分割为四个空间，且四个空间的规格尺寸与电池的规格尺寸相适配。
[0007]通过采用上述技术方案，优点在于以对不同电池进行分隔，避免了相互碰撞并且进行力的缓冲，增加了电池的安全性。
[0008]优选的，所述螺栓孔呈矩形均匀分布在框体和壳体的四侧，且螺栓孔的内部铰接安装有紧固螺栓。
[0009]通过采用上述技术方案，优点在于使其可以均衡受力，便于结构的稳定，使得其连接更稳定。
[0010]优选的，所述进气管和出气管远离支板的一端均通过壳体内部的进气孔连通大气，所述支板的底部与透气隔板的顶部相接触。
[0011]通过采用上述技术方案，优点在于支板的底部可设置有略带弹性，将透气隔板进行分别并且使得气流可以进行均匀导流在各个空间内。
[0012]优选的，所述壳体的规格尺寸和框体的规格尺寸相适配。
[0013]通过采用上述技术方案，优点在于便于安装结构的稳定，并为内部的电池增加保护力，便于结构的稳定和保护。
[0014]优选的，所述橡胶环活动套接在安装螺栓的外侧，且弹簧的顶端固定安装在安装框的底部。
[0015]通过采用上述技术方案，优点在于橡胶环增加了弹簧底端与安装面的摩擦力，使得力矩稳定。
[0016]优选的，所述充电口的内部设置有单向二极管，所述单向二极管的另一端与散热扇的输入端电性连接。
[0017]通过采用上述技术方案，优点在于该设计在电池充电时可以将电流导出带动散热扇的转动，并且避免了电池在放电时，单向二极管阻断回流因而未产生电流所以散热扇不转动，并且不消耗电池的内部蓄电，便于使用。
[0018]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0019]1、通过设置的壳体与框体固定，并且支板与透气隔板贴合，接着通过安装框对接使用车辆或者使用位置，并通过安装螺栓插接贯穿安装框的内部，并将安装螺栓底端外侧铰接进入安装使用位置的螺栓通孔内，转动安装后，弹簧和橡胶环将弹力施加在安装框与安装位置之间，使得安装螺栓的螺纹连接更稳定，避免了振动滑丝，同时可以提供些许的弹力，避免刚性大幅振动的损伤结构，增加了安装的便利性和使用寿命，便于使用的同时将电池与隔绝外界环境，增加了使用寿命，使用效果好。
[0020]2、通过设置的电池，在使用时，首先将电池放入透气隔板与框体之间所形成的空间内，并使用导线将电池的正负极串联，并与充电口连接输入输出端，而后通过将充电口的另一输出端扯出导线连接在单向二极管内部，并通过单向二极管连接在散热扇的输入端，因此在充电口有电流输入时，可以通过单向二极管的分流作用导出电流将散热扇转动，散热扇转动时，将气流从出气管向外侧导流，并气流由进气管进入，经过滤尘器过滤掉大部分的空气尘埃后，由进气管导流进入支板底部并通过电磁与透气隔板最后经过出气管导流出去，将热量带出，而电池在软板和橡胶摩擦垫的作用下保持稳定避免振动，并且缓冲形变所形成的缝隙可使得气流通过，便于内部的防尘和散热，增加了电池的安全性，减少了其自燃和损坏的概率，一改传统电池裸露安装的弊端。
附图说明
[0021]图1为本技术的整体前视立体外观结构示意图；
[0022]图2为本技术的整体右视剖视结构示意图；
[0023]图3为本技术的框体前视立体外观结构示意图；
[0024]图4为本技术的电池前视立体外观结构示意图。
[0025]图中：1、框体；2、安装框；3、安装螺栓；4、充电口；5、提手；6、壳体；7、橡胶环；8、螺栓孔；9、紧固螺栓；10、弹簧；11、软板；12、透气隔板；13、电池；14、密封条；15、出气管；16、散热扇；17、支板；18、滤尘器；19、进气管；20、橡胶摩擦垫；21、橡胶垫。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施方案中的附图，对本技术实施方案中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方案仅仅是本技术一部分实施方案，而不是全部的实施方案。基于本技术中的实施方案，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方案，都属于本技术保护的范围。
[0027]如图1
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图4所示，一种具有安装结构散热性好的蓄电池装置，包括框体1、壳体6和电池13，框体1的内部固定安装有三个透气隔板12，框体1的内部固定安装有软板11，框体1内腔的底部固定安装有橡胶摩擦垫20，框体1和壳体6的内部均开设有螺栓孔8，壳体6的内部活动安装有充电口4，壳体6的顶部活动安装有提手5，壳体6的内部固定安装有支板17，支板17顶部的一侧连通有进气管19，进气管19的内部活动安装有滤尘器18，支板17顶部的另一侧连通有出气管15，出气管15的内部活动安装有散热扇16，壳体6外侧的底部固定安装有安装框2，安装框2的内部活动套接有安装螺栓3，安装螺栓3的外侧套接有弹簧10，弹簧10的底端固定安装有橡胶环7，框体1和电池13的底部均固定安装有橡胶垫21，电池13的顶部活动安装有密封条14。
[0028本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具有安装结构散热性好的蓄电池装置，包括框体(1)、壳体(6)和电池(13)，其特征在于：所述框体(1)的内部固定安装有三个透气隔板(12)，所述框体(1)的内部固定安装有软板(11)，所述框体(1)内腔的底部固定安装有橡胶摩擦垫(20)，所述框体(1)和壳体(6)的内部均开设有螺栓孔(8)，所述壳体(6)的内部活动安装有充电口(4)，所述壳体(6)的顶部活动安装有提手(5)，所述壳体(6)的内部固定安装有支板(17)，所述支板(17)顶部的一侧连通有进气管(19)，所述进气管(19)的内部活动安装有滤尘器(18)，所述支板(17)顶部的另一侧连通有出气管(15)，所述出气管(15)的内部活动安装有散热扇(16)，所述壳体(6)外侧的底部固定安装有安装框(2)，所述安装框(2)的内部活动套接有安装螺栓(3)，所述安装螺栓(3)的外侧套接有弹簧(10)，所述弹簧(10)的底端固定安装有橡胶环(7)，所述框体(1)和电池(13)的底部均固定安装有橡胶垫(21)，所述电池(13)的顶部活动安装有密封条(14)。2.根据权利要求1所述的一种具有安装结构散热性好的蓄电池装置，其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员：王涛，
申请(专利权)人：杭州嘉田汽配有限公司，
类型：新型
国别省市：
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