一种汽车零件用内角螺栓制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车零件用内角螺栓，包括螺栓本体1，进一步将螺栓本体1中的螺杆2对准安装的螺纹槽后，进一步通过使用外六角扳手插入辅助机构5中，进一步通过将外六角扳手卡插在第一内角槽6、第二内角槽7和第三内角槽8中的任意一个内，进一步通过旋转外六角扳手带动螺帽3转动，螺帽3带动螺杆2转动，从而完成对内六角螺栓的固定安装通过设置螺栓本体1中的螺帽3上设置有第一内角槽6、第二内角槽7和第三内角槽8，从而使内六角螺栓可适配多种不同型号大小的外六角扳手，避免了内角螺栓在固定时的局限性，进一步提高了螺栓使用时的便利性，通过设置螺杆2内碳钢芯9和加固层10，从而使螺杆2使用时更加牢固，通过设置磁吸层11，可以时螺栓本体1具有磁性，在对螺栓本体1安装时与扳手贴合的更加紧密，通过设置防腐层13，可使螺栓本体1具有较好的防腐性，进一步提高了内角螺栓的使用寿命从而优化了螺栓本体1的结构，设计更加合理。设计更加合理。设计更加合理。

An internal angle bolt for automobile parts

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零件用内角螺栓


[0001]本技术涉及汽车
，具体是一种汽车零件用内角螺栓。

技术介绍

[0002]随着社会的前进和汽车工业的快速发展，人们生活水平不断的提高，汽车已经成为人们代步的一种重要交通工具之一，汽车上的零部件是汽车不可缺少的组件，而内角螺栓常用于汽车的各个部位上,主要有便于紧固、拆卸和不容易滑角等优势。
[0003]但是，现有的内角螺栓在使用过程中结构不够优化、设计不够合理。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车零件用内角螺栓，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种汽车零件用内角螺栓，包括螺栓本体1，所述螺栓本体1包括螺杆2和螺帽3，所述螺帽3内部设置有辅助机构5，所述辅助机构5包括、第一内角槽6、第二内角槽7和第三内角槽8，所述螺杆2包括碳钢芯9、加固层10、磁吸层11、螺纹层12和防腐层13，所述加固层10设置在碳钢芯9外侧，所述磁吸层11设置在加固层10外侧，所述螺纹层12设置在磁吸层11外侧，所述防腐层13设置在螺纹层12外侧。
[0007]作为本技术进一步的方案：所述螺帽3固定连接在螺杆2一端，所述螺杆2上滑动套设有橡胶垫4。
[0008]作为本技术再进一步的方案：所述第一内角槽6、第二内角槽7和第三内角槽8分别开设在螺帽3内部。
[0009]作为本技术再进一步的方案：所述加固层10的材质为铜钢混合材料。
[0010]作为本技术再进一步的方案：所述磁吸层11的材质为永磁铁材质。
[0011]作为本技术再进一步的方案：所述防腐层13的材质为防腐涂料。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1.通过设置螺栓本体1中的螺帽3上设置有第一内角槽6、第二内角槽7和第三内角槽8，从而使内六角螺栓可适配多种不同型号大小的外六角扳手，避免了内角螺栓在固定时的局限性，进一步提高了螺栓使用时的便利性。
[0014]2.通过设置螺杆2内碳钢芯9和加固层10，从而使螺杆2使用时更加牢固，通过设置磁吸层11，可以时螺栓本体1具有磁性，在对螺栓本体1安装时与扳手贴合的更加紧密，通过设置防腐层13，可使螺栓本体1具有较好的防腐性，进一步提高了内角螺栓的使用寿命从而优化了螺栓本体1的结构，设计更加合理。
附图说明
[0015]图1为汽车零件用内角螺栓的结构示意图。
[0016]图2为汽车零件用内角螺栓中局部结构的示意图。
[0017]图3为汽车零件用内角螺栓的正视图。
[0018]图中所示：螺栓本体1、螺杆2、螺帽3、橡胶垫4、辅助机构5、第一内角槽6、第二内角槽7、第三内角槽8、碳钢芯9、加固层10、磁吸层11、螺纹层12和防腐层13。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1～3，本技术实施例中，一种汽车零件用内角螺栓，包括螺栓本体1、螺杆2、螺帽3、橡胶垫4、辅助机构5、第一内角槽6、第二内角槽7、第三内角槽8、碳钢芯9、加固层10、磁吸层11、螺纹层12和防腐层13，所述螺栓本体1包括螺杆2和螺帽3，所述螺帽3固定连接在螺杆2一端，所述螺杆2上滑动套设有橡胶垫4，所述螺帽3内部设置有辅助机构5，所述辅助机构5包括、第一内角槽6、第二内角槽7和第三内角槽8，所述第一内角槽6、第二内角槽7和第三内角槽8分别开设在螺帽3内部，所述螺杆2包括碳钢芯9、加固层10、磁吸层11、螺纹层12和防腐层13，所述加固层10设置在碳钢芯9外侧，所述磁吸层11设置在加固层10外侧，所述螺纹层12设置在磁吸层11外侧，所述防腐层13设置在螺纹层12外侧。
[0021]所述加固层10的材质为铜钢混合材料。
[0022]所述磁吸层11的材质为永磁铁材质。
[0023]所述防腐层13的材质为防腐涂料。
[0024]本技术的工作原理是：
[0025]当需要使用汽车零件用内角螺栓时，进一步将螺栓本体1中的螺杆2对准安装的螺纹槽后，进一步通过使用外六角扳手插入辅助机构5中，进一步通过将外六角扳手卡插在第一内角槽6、第二内角槽7和第三内角槽8中的任意一个内，进一步通过旋转外六角扳手带动螺帽3转动，螺帽3带动螺杆2转动，从而完成对内六角螺栓的固定安装。
[0026]尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车零件用内角螺栓，包括螺栓本体（1），其特征在于：所述螺栓本体（1）包括螺杆（2）和螺帽（3），所述螺帽（3）内部设置有辅助机构（5），所述辅助机构（5）包括、第一内角槽（6）、第二内角槽（7）和第三内角槽（8），所述螺杆（2）包括碳钢芯（9）、加固层（10）、磁吸层（11）、螺纹层（12）和防腐层（13），所述加固层（10）设置在碳钢芯（9）外侧，所述磁吸层（11）设置在加固层（10）外侧，所述螺纹层（12）设置在磁吸层（11）外侧，所述防腐层（13）设置在螺纹层（12）外侧。2.根据权利要求1所述的汽车零件用内角...

【专利技术属性】
技术研发人员：张占财，
申请(专利权)人：十堰源辉科技实业有限责任公司，
类型：新型
国别省市：