一种运载车厢制造技术

本实用新型专利技术公开了一种运载车厢，包括厢体，厢体上设置有第一凹槽和第二凹槽，第一凹槽的底面低于第二凹槽的底面，第二凹槽靠近第一凹槽的一端铰接有坐垫组件，坐垫组件远离第一凹槽的一端铰接有靠垫组件；第一凹槽的侧面设置有厢门，第二凹槽靠近第一凹槽的一端和第二凹槽远离厢门的一端均设置有挡块。本实用新型专利技术中，坐垫组件转动到第一凹槽的上方后被挡块挡住，坐垫组件和第二凹槽均起到载货的效果，而靠垫组件被转动到第一凹槽中，减少了货物对坐垫组件和靠垫组件的破坏；坐垫组件转动到第二凹槽的上方时，坐垫组件和靠垫组件为人提供座位，且第一凹槽和第二凹槽之间存在高度差，第一凹槽的侧面设置厢门，方便人上车和乘坐。方便人上车和乘坐。方便人上车和乘坐。

【技术实现步骤摘要】
一种运载车厢


[0001]本技术涉及电动三轮车领域，具体涉及一种运载车厢。

技术介绍

[0002]电动三轮车是以电瓶为动力、电机为驱动的拉货或拉人用三轮运输工具，电动三轮车按用途分为家用型和货运型等多种类型；且电动三轮车以其适用性强、机动灵活、维护简单、维修方便和价格低廉等优点，被广泛地应用于城乡、个体出租、厂区、矿区、环卫和社区保洁等短途运输领域。
[0003]但是，目前电动三轮车大多只能用来载货或者只能用来载人，使得电动三轮车的使用受到限制。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的上述不足，本技术提供了一种用于载人和载货的运载车厢。
[0005]为达到上述专利技术目的，本技术所采用的技术方案为：
[0006]提供一种运载车厢，其包括厢体，厢体在长度方向上设置有第一凹槽和第二凹槽，第一凹槽的底面低于第二凹槽的底面，第二凹槽靠近第一凹槽的一端铰接有坐垫组件，坐垫组件远离第一凹槽的一端铰接有靠垫组件；
[0007]第一凹槽的侧面设置有厢门，且厢门的一端铰接在厢体的一端，厢门的另一端卡扣连接在厢体的另一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种运载车厢，其特征在于，包括厢体(10)，所述厢体(10)在长度方向上设置有第一凹槽(8)和第二凹槽(11)，所述第一凹槽(8)的底面低于第二凹槽(11)的底面，所述第二凹槽(11)靠近第一凹槽(8)的一端铰接有坐垫组件，所述坐垫组件远离第一凹槽(8)的一端铰接有靠垫组件；所述第一凹槽(8)的侧面设置有厢门(6)，且所述厢门(6)的一端铰接在厢体(10)的一端，所述厢门(6)的另一端卡扣连接在厢体(10)的另一端；所述第二凹槽(11)靠近第一凹槽(8)的一端和第二凹槽(11)远离厢门(6)的一端均设置有用于挡住坐垫组件的挡块(7)。2.根据权利要求1所述的运载车厢，其特征在于，所述坐垫组件包括第一框架(9)，所述第一框架(9)的一端设置有坐垫(5)，所述第一框架(9)的另一端设置有平板(14)，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：尹建波，汪颖，
申请(专利权)人：眉山双胜新能源车业有限责任公司，
类型：新型
国别省市：