转子冲片、转子、驱动电机及电动车制造技术

本申请提供一种转子冲片、转子、驱动电机及电动车。所述转子冲片包括沿所述转子冲片的周向分布的多个磁极单元，所述磁极单元关于直轴对称，所述磁极单元包括：第一V型槽结构，关于所述直轴对称，所述第一V型槽结构包括两个间隔设置的第一磁槽；第二V型槽结构，关于所述直轴对称，沿所述转子冲片的径向上，所述第二V型槽结构位于所述第一V型槽结构远离所述转子冲片外边缘的内侧，所述第二V型槽结构包括两个间隔设置的第二磁槽；及隔磁孔，关于所述直轴对称，所述隔磁孔位于两个所述第二磁槽之间，每个所述第二磁槽与所述隔磁孔之间形成一个隔磁桥，隔磁桥的长度大于所述隔磁孔在所述直轴方向上的高度，有利于分散第二磁槽边缘区域的应力。域的应力。域的应力。

Rotor punching, rotor, drive motor and electric vehicle

【技术实现步骤摘要】
转子冲片、转子、驱动电机及电动车


[0001]本申请涉及驱动技术，特别涉及一种转子冲片、转子、驱动电机及电动车。

技术介绍

[0002]永磁驱动电机由于其高效率与高功率密度的优势，在电动车主驱驱动电机中占据主导地位。由于高速化与小型化的发展需要，这要求驱动电机能够同时满足高转速与高功率密度运行。高功率密度要求转子的磁性体(例如磁钢)用量增加。然而，若磁性体用量的增加，在转子转动(特别是高速转动)时，转子上的磁桥或隔磁桥容易受到更大的应力，导致转子的转速下降，从而降低驱动电机的输出性能。

技术实现思路

[0003]本申请实施例提供了一种能够提高输出性能的转子冲片、转子、驱动电机及电动车。
[0004]第一方面，本申请提供了一种转子冲片，包括沿所述转子冲片的周向分布的多个磁极单元，所述磁极单元关于直轴对称，所述磁极单元包括：第一V型槽结构，关于所述直轴对称，所述第一V型槽结构包括两个间隔设置的第一磁槽；第二V型槽结构，关于所述直轴对称，沿所述转子冲片的径向上，所述第二V型槽结构位于所述第一V型槽结构远离所述转子冲片外边缘的内本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种转子冲片，其特征在于，所述转子冲片包括沿所述转子冲片的周向分布的多个磁极单元，所述磁极单元关于直轴对称，所述磁极单元包括：第一V型槽结构，关于所述直轴对称，所述第一V型槽结构包括两个间隔设置的第一磁槽；第二V型槽结构，关于所述直轴对称，沿所述转子冲片的径向上，所述第二V型槽结构位于所述第一V型槽结构远离所述转子冲片外边缘的内侧，所述第二V型槽结构包括两个间隔设置的第二磁槽；及隔磁孔，关于所述直轴对称，所述隔磁孔位于两个所述第二磁槽之间，每个所述第二磁槽与所述隔磁孔之间形成一个隔磁桥，所述隔磁桥的长度大于所述隔磁孔在所述直轴方向上的高度。2.根据权利要求1所述的转子冲片，其特征在于，所述隔磁孔的内壁面包括连接设置的两个第一表面与底面，两个所述第一表面与所述底面围成等腰三角形，每个所述第一表面设于所述隔磁孔靠近所述第二磁槽的一侧，所述第二磁槽包括连接设置的第二表面与连接面，所述第一表面与所述第二表面围成所述隔磁桥，所述第一表面靠近所述转子冲片外边缘的第一端与所述直轴之间的垂直间距为第一间距，所述第一表面远离所述转子冲片外边缘的第二端与所述直轴之间的垂直间距为第二间距，所述第一间距小于所述第二间距。3.根据权利要求2所述的转子冲片，其特征在于，所述第一表面与所述直轴之间形成倾斜夹角，所述倾斜夹角的取值范围为[5
°
，45
°
]。4.根据权利要求2所述的转子冲片，其特征在于，每个所述第二磁槽包括依次连通设置的第一连接段、第二连接段及第三连接段，所述第一连接段设于所述第二磁槽靠近所述转子冲片的外边缘一端，所述第二连接段用于安装磁性体，所述第三连接段包括所述第二表面与所述连接面。5.根据权利要求4所述的转子冲片，其特征在于，所述第一连...

【专利技术属性】
技术研发人员：张楠，兰滨安，王少飞，
申请(专利权)人：华为电动技术有限公司，
类型：发明
国别省市：