【技术实现步骤摘要】
本申请涉及电动汽车，尤其涉及一种用于电动车辆环流抑制的控制方法、电机控制器和电动车辆。
技术介绍
1、随着电动汽车技术的发展，提高电动车辆的动力总成的集成度是至关重要的。在提高动力总成的集成度的过程中，动力总成中某些结构(例如左前电机控制器、右前电机控制器)会共连接线连接。在多结构共连接线连接的情况下，动力总成中会产生环流，影响电动车辆的性能。
技术实现思路
1、本申请实施例提供一种用于电动车辆环流抑制的控制方法、电机控制器和电动车辆，抑制了动力总成中产生的环流，降低了环流导致的损耗，稳定电动车辆的性能。
2、第一方面，本申请实施例提供了一种用于电动车辆环流抑制的控制方法，电动车辆至少包括第一电机控制器和第二电机控制器，第一电机控制器包括第一逆变电路，第二电机控制器包括第二逆变电路，第一逆变电路和第二逆变电路共直流母线连接，控制方法由第一电机控制器执行。控制方法包括：向第一逆变电路发出第一脉冲宽度调制pwm信号，pwm信号用于控制逆变电路的开关管的导通和关断；在第一pwm信号的...
【技术保护点】
1.一种用于电动车辆环流抑制的控制方法，其特征在于，所述电动车辆至少包括第一电机控制器和第二电机控制器，所述第一电机控制器包括第一逆变电路，所述第二电机控制器包括第二逆变电路，所述第一逆变电路和所述第二逆变电路共直流母线连接，所述控制方法由所述第一电机控制器执行，所述控制方法包括：
2.根据权利要求1所述的控制方法，其特征在于，所述控制方法具体包括：
3.根据权利要求1所述的控制方法，其特征在于，所述控制方法具体包括：
4.根据权利要求1所述的控制方法，其特征在于，所述控制方法还包括：
5.根据权利要求1所述的控制方法，...
【技术特征摘要】
1.一种用于电动车辆环流抑制的控制方法，其特征在于，所述电动车辆至少包括第一电机控制器和第二电机控制器，所述第一电机控制器包括第一逆变电路，所述第二电机控制器包括第二逆变电路，所述第一逆变电路和所述第二逆变电路共直流母线连接，所述控制方法由所述第一电机控制器执行，所述控制方法包括：
2.根据权利要求1所述的控制方法，其特征在于，所述控制方法具体包括：
3.根据权利要求1所述的控制方法，其特征在于，所述控制方法具体包括：
4.根据权利要求1所述的控制方法，其特征在于，所述控制方法还包括：
5.根据权利要求1所述的控制方法，其特征在于，所述第一电机控制器和第二电机控制器还通过直连信号线束连接，所述控制方法具体包括：
6.一种用于电动车辆环流抑制的控制方法，其特征在于，所述电动车辆包括第一电机控制器和第二电机控制器，所述第一电机控制器包括第一逆变电路，所述第二电机控制器包括第二逆变电路，所述第一逆变电路和所述第二逆变电路共直流母线连接，...
【专利技术属性】
技术研发人员：邹定超，许延坤，白利飞，张庆志，
申请(专利权)人：华为电动技术有限公司，
类型：发明
国别省市：
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