一种用于汽车的快装型轮胎螺栓制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车的快装型轮胎螺栓，其结构包括：卡块、滚齿、杆体、外螺纹、螺帽，卡块安设在杆体的右侧，滚齿开设在杆体的表面，杆体左侧设有外螺纹，且杆体通过外螺纹与螺帽的内螺纹相互啮合；有益效果：本实用套合槽与接合槽进行配合，当帽体旋紧后接合槽引导速接垫体扣合至套合槽内，不仅能够将速接垫体转换成垫圈，且螺帽拆出的时候能够将速接垫体带出，提高了使用的便捷性，本实用的扣合螺纹与辅助套圈进行配合，在轮胎安装后先将速接垫体嵌入，通过速接垫体自身的质量使得扣合螺纹与外螺纹相互扣合，一旦轮胎外移的时候螺纹之间的摩擦力抵住避免其脱落，方便了维修人员进行轮胎的快速锁定。人员进行轮胎的快速锁定。人员进行轮胎的快速锁定。

A quick assembling tyre bolt for automobile

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车的快装型轮胎螺栓


[0001]本技术是一种用于汽车的快装型轮胎螺栓，属于汽车配件领域。

技术介绍

[0002]汽车螺栓是用于固定汽车轮毂重要的紧固件，对轮胎安装的过程中，需要先将轮毂套合在驱动盘的杆体上，安装螺母的过程中需要手扶轮胎然后逐渐螺栓进行螺母套合，导致工作的过程中效率降低。

技术实现思路

[0003]针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种用于汽车的快装型轮胎螺栓，以解决安装螺母的过程中需要手扶轮胎然后逐渐螺栓进行螺母套合，导致工作的过程中效率降低的问题。
[0004]为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种用于汽车的快装型轮胎螺栓，其结构包括：卡块、滚齿、杆体、外螺纹、螺帽，所述卡块安设在杆体的右侧，所述滚齿开设在杆体的表面，所述杆体左侧设有外螺纹，且杆体通过外螺纹与螺帽的内螺纹相互啮合，其特征在于：所述螺帽包括：帽体、定位垫、套合槽、接合槽、速接垫体组成，所述帽体右侧与定位垫形成一体结构，所述套合槽开设在定位垫的右侧表面，且与帽体内孔相通，所述套合槽右侧内沿设有接合槽，所述套合槽本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车的快装型轮胎螺栓，其结构包括：卡块(1)、滚齿(2)、杆体(3)、外螺纹(4)、螺帽(5)，所述卡块(1)安设在杆体(3)的右侧，所述滚齿(2)开设在杆体(3)的表面，所述杆体(3)左侧设有外螺纹(4)，且杆体通过外螺纹(4)与螺帽(5)的内螺纹相互啮合，其特征在于：所述螺帽(5)包括：帽体(51)、定位垫(52)、套合槽(53)、接合槽(54)、速接垫体(55)组成，所述帽体(51)右侧与定位垫(52)形成一体结构，所述套合槽(53)开设在定位垫(52)的右侧表面，且与帽体(51)内孔相通，所述套合槽(53)右侧内沿设有接合槽(54)，所述套合槽(53)与速接垫体(55)相互嵌套。2.如权利要求1所述的一种用于汽车的快装型轮胎螺栓，其特征在于：所述速...

【专利技术属性】
技术研发人员：张志鑫，
申请(专利权)人：晋江侨鑫汽车配件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：