缓冲式吸能汽车座椅制造技术

技术编号:34315538 阅读:87 留言:0更新日期:2022-07-27 21:19
本实用新型专利技术属于汽车配件生产技术领域,具体涉及缓冲式吸能汽车座椅,包括座椅和缓冲组件,所述缓冲组件设于座椅下侧,所述座椅底面与缓冲组件上顶面固定连接。本实用新型专利技术通过减震器和减震弹簧的方式,减缓座椅的僵直度,并且能够使得司机更好的感知汽车行驶的趋势,并且还通过减震器带动档杆进而使得齿条运动,并使得齿轮运动,手机动能,并通过微型交流发电机把动能转化为电能,并储存,实现能量回收。实现能量回收。实现能量回收。

Buffer energy absorbing car seat

【技术实现步骤摘要】
缓冲式吸能汽车座椅


[0001]本技术属于汽车配件生产
,具体涉及缓冲式吸能汽车座椅。

技术介绍

[0002]现有技术中的汽车座椅缓冲装置后端采用两颗螺钉固定的方式,螺钉外露,影响外观,且用两颗螺钉会造成零件成本及装配工时的增加,从而造成整车成本增加和生产效率的降低,采用在缓冲胶套底面安装螺钉固定胶套的方式,螺钉安装孔的存在使得胶套与地板的接触面减小,从而导致座椅锁止机构出现松动而降低座椅稳定性,引起客户抱怨,且容易导致地毯上出现螺钉印记,影响外观,降低车辆内饰感知质量,采用长条型胶套,与地板接触面积小且零件成本高,采用胶水粘接的方式,装配工艺简单,但胶水气味性大,导致整车空气质量降低,且用胶水粘接会导致缓冲胶套装配不牢固,容易脱落,并且汽车座椅抖动时产生的动能也会被浪费掉。
[0003]公开号为CN103909852A的中国专利公开了一种汽车座椅缓冲装置,所述汽车座椅缓冲装置主要由安装支架和缓冲胶套两部分组合而成,所述安装支架置于所述缓冲胶套内,并与座椅后支撑管连接;此结构的座椅缓冲装置解决装配过程中缓冲胶套松动、容易脱落的问题本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.缓冲式吸能汽车座椅,包括座椅和缓冲组件,所述缓冲组件设于座椅下侧,所述座椅底面与缓冲组件上顶面固定连接,其特征在于,所述缓冲组件包括固定座、吸能舱、缓冲结构和支撑杆,所述吸能舱设于固定座上,所述缓冲结构两端分别与支撑杆和固定座连接。2.根据权利要求1所述的缓冲式吸能汽车座椅,其特征在于:所述缓冲结构包括减震器、减震弹簧和连接头,所述连接头设有两个,两个所述连接头设于减震器两端,所述减震弹簧套设于减震器外,所述减震弹簧两端与连接头固定连接。3.根据权利要求2所述的缓冲式吸能汽车座椅,其...

【专利技术属性】
技术研发人员:李德才
申请(专利权)人:重庆成聚汽车部件有限公司
类型:新型
国别省市:

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