一种带有吸能结构的车内人员防护设备制造技术

本发明专利技术涉及防护设备技术领域，具体涉及一种带有吸能结构的车内人员防护设备，包括座椅、头枕和缓冲组件，缓冲组件包括安装座、转轴、活动杆、套筒、安装板、第一弹簧和侧向缓冲构件，安装座与座椅固定连接，并位于座椅的下方，转轴与安装座固定连接，活动杆与转轴转动连接，套筒与活动杆滑动连接，并位于活动杆的外侧，安装板与套筒转动连接，并位于套筒的下方，第一弹簧的两端分别与活动杆和套筒固定，并位于套筒的内部，侧向缓冲构件设置在座椅下方，活动杆受力在套筒内部滑动，并对第一弹簧进行挤压，通过第一弹簧形变，吸收外来冲击，进行缓冲防护，减少了乘坐人员乘坐在座椅上受到的颠簸，提高了乘坐的舒适感。提高了乘坐的舒适感。提高了乘坐的舒适感。

A kind of personal protective equipment with energy absorbing structure in the car

【技术实现步骤摘要】
一种带有吸能结构的车内人员防护设备


[0001]本专利技术涉及防护设备
，具体涉及一种带有吸能结构的车内人员防护设备。

技术介绍

[0002]汽车是现有的交通工具之一，汽车在行驶的颠簸路段上时，车内人员会因为颠簸产生颠簸感，乘坐的舒适感较差。
[0003]传统的方式是对汽车座椅所使用的材质进行改进，通过使用软质材料进行防护减少颠簸感，提高车内人员乘坐的舒适性。
[0004]但软质材料对颠簸感的减少程度有限，行驶在颠路段时车内人员还是会受到较强的颠簸感。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供一种带有吸能结构的车内人员防护设备，解决了现有的软质材料对颠簸感的减少程度有限，行驶在颠路段时车内人员还是会受到较强的颠簸感的问题。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供了一种带有吸能结构的车内人员防护设备，包括座椅和头枕，所述头枕设置在所述座椅上，
[0007]还包括缓冲组件，
[0008]所述缓冲组件包括安装座、转轴、活动杆、套筒、安装板、第一弹簧和侧向缓冲构件，所述安装座与本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带有吸能结构的车内人员防护设备，包括座椅和头枕，所述头枕设置在所述座椅上，其特征在于，还包括缓冲组件，所述缓冲组件包括安装座、转轴、活动杆、套筒、安装板、第一弹簧和侧向缓冲构件，所述安装座与所述座椅固定连接，并位于所述座椅的下方，所述转轴与所述安装座固定连接，所述活动杆与所述转轴转动连接，所述套筒与所述活动杆滑动连接，并位于所述活动杆的外侧，所述安装板与所述套筒转动连接，并位于所述套筒的下方，所述第一弹簧的两端分别与所述活动杆和所述套筒固定，并位于所述套筒的内部，所述侧向缓冲构件设置在所述座椅下方。2.如权利要求1所述的带有吸能结构的车内人员防护设备，其特征在于，所述缓冲组件还包括限位环，所述限位环与所述活动杆固定连接，并与所述套筒滑动连接。3.如权利要求1所述的带有吸能结构的车内人员防护设备，其特征在于，所述侧向缓冲构件包括滑轨、滑块、第二弹簧和连接部件，所述滑轨与所述安装板固定连接，并位于所述安装板的左方；所述滑块与所述滑轨滑动连接，并位...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨再林，杨舒寒，
申请(专利权)人：杨舒寒，
类型：发明
国别省市：