一种电瓶车车架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电瓶车车架，属于电瓶车技术领域，包括车架本体，所述车架本体具有由上管、立管、头管、以及带有控制器安装板的尾管，其中立管与上管焊接固定并在焊接处呈小于九十度的夹角，以所述上管的长度方向为设定方向，所述上管在垂直于设定方向的截面呈矩形，并且所述截面具有水平方向的第一边线和竖直方向的第二边线。本实用新型专利技术通过上管的矩形设置，便于骑行者手部持握，同时大大提高上管的强度和刚度，同时通槽的跑道型设置，在保证上管刚度的前提下，便于骑行者手部持握上管对车架本体进行搬运省时省力，从而使上管不易变形，在轻量化的前提下提高强度和刚度，降低了成本，提高安全性能。提高安全性能。提高安全性能。

A battery car frame

【技术实现步骤摘要】
一种电瓶车车架


[0001]本技术涉及电瓶车
，具体为一种电瓶车车架。

技术介绍

[0002]电瓶车我们又称为"电动车"，它是由蓄电池（电瓶）提供电能，由电动机（直流、交流，串励、他励）驱动的纯电动机动车辆。近年来，在我国得到了非常广泛的普及，在生产生活中，生产厂家根据电瓶车的具体使用环境及用户的要求设计出很多款式的电瓶车，电瓶车的框架事由车架构成，而车架的强度也代表着车体的结构强度，但传统的电瓶车车架较为空洞，导致车体的结构强度不高，容易变形，且不便于对车架进行搬运拿取。

技术实现思路

[0003]针对现有的电瓶车车架存在的车架较为空洞，导致车体的结构强度不高，容易变形，且不便于对车架进行搬运拿取的问题。
[0004]为实现上述技术目的，本技术采用如下技术方案：
[0005]本技术提供的一种电瓶车车架，包括车架本体，所述车架本体具有由上管、立管、头管、以及带有控制器安装板的尾管，其中立管与上管焊接固定并在焊接处呈小于九十度的夹角，其特征在于：以所述上管的长度方向为设定方向，所述上管在垂直于设定方向的截面呈矩形本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电瓶车车架，包括车架本体（1），所述车架本体（1）具有由上管（100）、立管（200）、头管（300）以及带有控制器安装板（500）的尾管（400），其中立管（200）与上管（100）焊接固定并在焊接处呈小于九十度的夹角，其特征在于：以所述上管（100）的长度方向为设定方向，所述上管（100）在垂直于设定方向的截面呈矩形，并且所述截面具有水平方向的第一边线和竖直方向的第二边线，所述第一边线长度小于第二边线长度；所述上管（100）沿着设定方向的边缘线具有外倒角，所述上管（100）在靠近立管（200）的一端设有握持部，所述握持部沿着竖直方向的侧面开设有通槽（110），且所述通槽（110）具有内倒角，所述上管（100）与所述立管（200）夹角处设置有加强肋板（130），所述上管（100）在靠近通槽（110）沿着截面方向的侧面一端设置有加强连接板（120）。2.根据权利要求1所述的电瓶车车架，其特征在于：所述上管（100）、立管（200）、头管（300）、尾管（400）以及控制器安装板（500）焊接固定形成所述车架本体（1）。3.根据权利要求2所述的电瓶车车架，其特征在于：所述立管（200）包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：林才友，
申请(专利权)人：宝鸡市海德力电动车制造有限责任公司，
类型：新型
国别省市：