一种物流用周转台车制造技术

本实用新型专利技术属于物流用具领域，尤其为一种物流用周转台车，包括：台车主体、万向轮、盛放板和遮阳机构，其中，所述盛放板上开设有若干个均匀布置的台阶孔，若干个所述台阶孔内均滑动插接有限位机构，所述限位机构包括滑杆、磁吸板和限位板，所述滑杆滑动插接在所述台阶孔内壁；在放置包装箱后，物品下方的限位机构被向下推动，磁吸板与盛放板的底面脱离，滑杆沿台阶孔向下滑动，滑杆顶端的限位板滑动插接至台阶孔内限位，此时，物品边沿一周的限位机构未受到压接均处于顶起状态，对物品的一周进行限位，防止台车主体在移动时物品产生滑动，在放置不同尺寸的包装箱时，其边沿一周均有顶起的限位机构进行限位，灵活性较高。灵活性较高。灵活性较高。

A turnover trolley for Logistics

【技术实现步骤摘要】
一种物流用周转台车


[0001]本技术涉及物流用具领域，具体是一种物流用周转台车。

技术介绍

[0002]物流原意为实物分配或货物配送，是供应链活动的一部分，是为了满足客户需要而对商品、服务消费以及相关信息从产地到消费地的高效、低成本流动和储存进行的规划、实施与控制的过程，物流由商品的运输、配送、仓储、包装、搬运装卸、流通加工，以及相关的物流信息等环节构成，在仓储分拣的过程中，需要使用台车对包装箱进行分类转运。
[0003]现有的周转台车仅在外沿设置有用于限位的围挡，而台车内部放置的包装箱无法限位，在台车移动的过程中，包装箱可能会在内部发生滑动撞击，造成物品的损坏。因此，本领域技术人员提供了一种物流用周转台车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种物流用周转台车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种物流用周转台车，包括：
[0007]台车主体，所述台车主体的底面四角均转动连接有万向轮；
[0008]三个盛放板，固定在所述台车主体上，并用于物品的承载；
[0009]遮阳机构，固定在所述台车主体的一侧，并用于遮阳；
[0010]其中，所述盛放板上开设有若干个均匀布置的台阶孔，若干个所述台阶孔内均滑动插接有限位机构，所述限位机构包括滑杆、磁吸板和限位板，所述滑杆滑动插接在所述台阶孔内壁，所述磁吸板固定在所述滑杆底端，所述限位板固定在所述滑杆的顶端，所述磁吸板和所述限位板的直径均大于所述滑杆的直径。
[0011]作为本技术再进一步的方案：所述滑杆、所述磁吸板和所述限位板为同轴布置。
[0012]作为本技术再进一步的方案：所述限位板的材质为橡胶。
[0013]作为本技术再进一步的方案：所述遮阳机构包括收卷筒和同轴转动连接在其内壁的收卷辊，所述收卷筒固定在所述台车主体的一侧，所述收卷筒的一侧开设有出布口，所述收卷辊上收卷固定有遮阳布，所述遮阳布的另一端经由所述出布口贯穿至所述收卷筒外侧，所述遮阳布位于所述收卷筒外侧的一端固定有拉杆。
[0014]作为本技术再进一步的方案：所述收卷辊的底端同轴固定有手轮，所述手轮位于所述收卷筒的外侧。
[0015]作为本技术再进一步的方案：所述手轮的侧壁一周均开设有防滑纹。
[0016]作为本技术再进一步的方案：所述拉杆的直径大于所述出布口的宽度。
[0017]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0018]在放置包装箱后，物品下方的限位机构被向下推动，磁吸板与盛放板的底面脱离，滑杆沿台阶孔向下滑动，滑杆顶端的限位板滑动插接至台阶孔内限位，此时，物品边沿一周的限位机构未受到压接均处于顶起状态，对物品的一周进行限位，防止台车主体在移动时物品产生滑动，在放置不同尺寸的包装箱时，其边沿一周均有顶起的限位机构进行限位，灵活性较高。
附图说明
[0019]图1为一种物流用周转台车的结构示意图；
[0020]图2为一种物流用周转台车的俯视图；
[0021]图3为一种物流用周转台车中收卷筒的内部结构示意图；
[0022]图4为一种物流用周转台车中限位机构的限位状态示意图；
[0023]图5为图4中A处放大示意图。
[0024]图中：1、台车主体；11、万向轮；2、盛放板；201、台阶孔；3、遮阳机构；301、出布口；31、收卷筒；32、收卷辊；321、手轮；33、遮阳布；34、拉杆；4、限位机构；41、滑杆；42、磁吸板；43、限位板。
具体实施方式
[0025]请参阅图1～5，本技术实施例中，一种物流用周转台车，包括：
[0026]台车主体1，台车主体1的底面四角均转动连接有万向轮11；
[0027]三个盛放板2，固定在台车主体1上，并用于物品的承载；
[0028]遮阳机构3，固定在台车主体1的一侧，并用于遮阳；
[0029]其中，盛放板2上开设有若干个均匀布置的台阶孔201，若干个台阶孔201内均滑动插接有限位机构4，限位机构4包括滑杆41、磁吸板42和限位板43，滑杆41滑动插接在台阶孔201内壁，磁吸板42固定在滑杆41底端，限位板43固定在滑杆41的顶端，磁吸板42和限位板43的直径均大于滑杆41的直径。
[0030]本实施例中，在使用时，台车主体1通过万向轮11进行移动，此时，盛放板2上的若干个限位机构4均处于向上顶起的状态，滑杆41底端的磁吸板42与盛放板2的底面磁吸连接，然后将包装箱放置在盛放板2上，在放置包装箱后，物品下方的限位机构4被向下推动，磁吸板42与盛放板2的底面脱离，滑杆41沿台阶孔201向下滑动，滑杆41顶端的限位板43滑动插接至台阶孔201内限位，此时，物品边沿一周的限位机构4未受到压接均处于顶起状态，对物品的一周进行限位，防止台车主体1在移动时物品产生滑动，在放置不同尺寸的包装箱时，其边沿一周均有顶起的限位机构4进行限位，灵活性较高，在盛放板2上承载的物品需要避光时，最上方的盛放板2不放置物品，并通过拉杆34拉动遮阳布33，收卷筒31上的遮阳布33逐渐经由出布口301放出，然后将遮阳布33绕设台车主体1一周，起到避光遮阳的作用。
[0031]在图4中：滑杆41、磁吸板42和限位板43为同轴布置，在滑杆41上下滑动时，磁吸板42和限位板43的位置不会发生轴向偏移，磁吸板42与盛放板2磁吸连接时，受力均匀，限位板43可顺利插入台阶孔201内。
[0032]在图3和图4中：限位板43的材质为橡胶，其质地较为柔软，在与包装箱接触时，具有一定缓冲作用。
[0033]在图1、图2和图3中：遮阳机构3包括收卷筒31和同轴转动连接在其内壁的收卷辊32，收卷筒31固定在台车主体1的一侧，收卷筒31的一侧开设有出布口301，收卷辊32上收卷固定有遮阳布33，遮阳布33的另一端经由出布口301贯穿至收卷筒31外侧，遮阳布33位于收卷筒31外侧的一端固定有拉杆34，在盛放板2上承载的物品需要避光时，最上方的盛放板2不放置物品，并通过拉杆34拉动遮阳布33，收卷筒31上的遮阳布33逐渐经由出布口301放出，然后将遮阳布33绕设台车主体1一周，起到避光遮阳的作用。
[0034]在图1中：收卷辊32的底端同轴固定有手轮321，手轮321位于收卷筒31的外侧，在不使用时，通过手轮321转动收卷辊32，对遮阳布33重新收卷，手轮321的侧壁一周均开设有防滑纹，增大表面摩擦力，人员在转动时，不易出现滑脱的现象。
[0035]在图3中：拉杆34的直径大于出布口301的宽度，防止拉杆34经由出布口301移动至收卷筒31内侧。
[0036]本技术的工作原理是：在使用时，台车主体1通过万向轮11进行移动，此时，盛放板2上的若干个限位机构4均处于向上顶起的状态，滑杆41底端的磁吸板42与盛放板2的底本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种物流用周转台车，其特征在于，包括：台车主体(1)，所述台车主体(1)的底面四角均转动连接有万向轮(11)；三个盛放板(2)，固定在所述台车主体(1)上，并用于物品的承载；遮阳机构(3)，固定在所述台车主体(1)的一侧，并用于遮阳；其中，所述盛放板(2)上开设有若干个均匀布置的台阶孔(201)，若干个所述台阶孔(201)内均滑动插接有限位机构(4)，所述限位机构(4)包括滑杆(41)、磁吸板(42)和限位板(43)，所述滑杆(41)滑动插接在所述台阶孔(201)内壁，所述磁吸板(42)固定在所述滑杆(41)底端，所述限位板(43)固定在所述滑杆(41)的顶端，所述磁吸板(42)和所述限位板(43)的直径均大于所述滑杆(41)的直径。2.根据权利要求1所述的一种物流用周转台车，其特征在于，所述滑杆(41)、所述磁吸板(42)和所述限位板(43)为同轴布置。3.根据权利要求1所述的一种物流用周转台车，其特征在于，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：施中秋，
申请(专利权)人：宝鸡市海德力电动车制造有限责任公司，
类型：新型
国别省市：