乙烯基安全下装联锁装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种乙烯基安全下装联锁装置，包括设置于槽罐车废气收集管线的压力变送器和爆破片，槽罐车由装车泵装料；还包括控制器，所述控制器包括信息接收模块、信息处理模块、阈值设定模块和装车泵控制模块，所述压力变送器用于在槽罐车装料过程中实时监测排气口的压力，并将采集到的信息传输给控制器；信息接收模块在接收到压力信息后传输给信息处理模块；阈值设定模块用于设定爆破压力的上限值；信息处理模块在接收到压力信息后与阈值设定模块预设的上限值进行比对，在实时压力值超过预设值后控制装车泵停止工作。本实用新型专利技术在管线压力超过预设值时，装车泵停止工作，甚至爆破片爆破，通过联锁停泵的方式能够有效防止事故的发生。防止事故的发生。防止事故的发生。

Vinyl safety bottom mounted interlock

【技术实现步骤摘要】
乙烯基安全下装联锁装置


[0001]本技术涉及一种乙烯基安全下装联锁装置，主要用于乙烯基密闭下部装车。

技术介绍

[0002]由于环保的要求，化工品要求密闭装车，挥发性气体须收集处理，苯乙烯等乙烯基产品采用下装密闭装车，挥发气体通过废气管道收集的过程中，极易发生聚合，导致废气管路堵塞，在管道不畅通的情况下，若是装车泵一直处于打开的状态，就会导致槽罐车内压力升高，而槽罐车为常压罐车，压力升高会引起罐体打爆，发生严重的安全事故。

技术实现思路

[0003]本技术为了解决目前乙烯基类产品在密闭装车时具有一定安全隐患的问题，为此提供了一种乙烯基安全下装联锁装置，包括压力变送器1和爆破片2，所述压力变送器1和爆破片2设置于槽罐车的废气收集管线3，槽罐车由装车泵装料；爆破片的爆破压力设定为正常工作压力的1.2倍；
[0004]还包括控制器，所述控制器包括信息接收模块、信息处理模块、阈值设定模块和装车泵控制模块，
[0005]所述压力变送器1用于在槽罐车装料过程中实时监测排气口的压力，并将采集到的信息传输给控制器；
[0006]信息接收模块用于接收压力变送器发出的信息，并将压力信息传输给信息处理模块；
[0007]阈值设定模块用于设定管线工作压力的上限值，上限值应略低于爆破片的爆破压力；
[0008]信息处理模块用于在接收到压力信息后与阈值设定模块预设的上限值进行比对，并在接收到的压力值超过预设值后给装车泵控制模块发出关闭装车泵的信号；
[0009]装车泵控制模块在接收到关闭装车泵的信号后控制装车泵停止工作。
[0010]作为优选，所述废气收集管线3连接于槽罐车的排气口和阻火器5之间，压力变送器1和爆破片2并联后串联在废气收集管线3上。这样的设计使得即使压力变送器或联锁控制器发生故障，无法在压力异常时自动停泵，管线内的压力进一步升高，达到爆破片的爆破压力，自动爆破释放内部压力防止管线内部超压爆炸，实现了双保险。
[0011]本技术的有益效果是：
[0012]本技术在槽罐车和阻火器之间的废气收集管线上安装了爆破片和压力变送器，在管线压力超过预设值时，压力变送器监测压力过大，控制器会控制装车泵停止工作，通过联锁停泵的方式有效防止事故的发生。同时，即使联锁出现故障，人员响应不及时，压力进一步升高时，也能通过爆破片自动爆破泄压。
附图说明
[0013]本技术将通过例子并参照附图的方式说明，其中：
[0014]图1是本技术的示意图；
[0015]图2是装车泵控制的原理图。
具体实施方式
[0016]现在结合附图对本技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。
[0017]在技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0018]在技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0019]如图1和图2所示的乙烯基安全下装联锁装置，包括压力变送器1和爆破片2，所述压力变送器1和爆破片2设置于槽罐车的废气收集管线3，所述槽罐车则由装车泵装料，所述废气收集管线3连接于槽罐车的排气口和阻火器5之间，压力变送器1和爆破片2并联后串联在废气收集管线3上。爆破片由于自身的特性，可在安装前就设定好爆破的极限压力值，该值一般为管线正常工作压力的1.2倍。
[0020]本技术还包括控制器，所述控制器包括信息接收模块、信息处理模块、阈值设定模块和装车泵控制模块，所述压力变送器1用于在槽罐车装料过程中实时监测排气口的压力，并将采集到的信息传输给控制器；
[0021]信息接收模块用于接收压力变送器发出的信息，并将压力信息传输给信息处理模块；
[0022]阈值设定模块用于设定管线工作压力的上限值，上限值应略低于爆破片的爆破压力；
[0023]信息处理模块用于在接收到压力信息后与阈值设定模块预设的上限值进行比对，并在接收到的压力值超过预设值后给装车泵控制模块发出关闭装车泵的信号；
[0024]装车泵控制模块在接收到关闭装车泵的信号后控制装车泵停止工作。
[0025]本技术在槽罐车和阻火器之间的废气收集管线上安装了爆破片和压力变送器，在管线压力超过预设值时，压力变送器监测压力过大，控制器会控制装车泵停止工作，通过联锁停泵的方式有效防止事故的发生。同时，即使联锁出现故障，人员响应不及时，压力进一步升高时，也能通过爆破片自动爆破爆破泄压
[0026]上述依据本技术为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项技术技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项技术的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种乙烯基安全下装联锁装置，其特征是：包括压力变送器(1)和爆破片(2)，所述压力变送器(1)和爆破片(2)设置于槽罐车的废气收集管线(3)，槽罐车由装车泵装料；还包括控制器，所述控制器包括信息接收模块、信息处理模块、阈值设定模块和装车泵控制模块，所述压力变送器(1)用于在槽罐车装料过程中实时监测排气口的压力，并将采集到的信息传输给控制器；信息接收模块用于接收压力变送器发出的信息，并将压力信息传输给信息处理模块；阈值设定...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡月，张明，沈晶，
申请(专利权)人：江苏丽天石化码头有限公司，
类型：新型
国别省市：