一种带自锁的滑移机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带自锁的滑移机构，包括底板，所述底板的顶端前方固定连接有气缸承接板，所述气缸承接板的顶端左右两侧分别固定连接有气缸支撑后板和气缸支撑前板，所述气缸支撑后板的顶端固定连接有支撑块，所述支撑块的顶端通过铰链销连接在把手的左端，所述把手的右端通过铰链销连接在连接杆的一端。本实用新型专利技术中，通过推动把手带动连接杆，连接杆带动连接块前移，通过连接块带动支撑板往右移动，接触到前限位块停止。此时把手和连接杆的三个铰链销成为一条直线，实现滑移机构的自锁，实现了气缸控制定位的精准度，保证机构加工焊接的稳定性，避免滑移机构出现位移的现象，提高了焊接质量。提高了焊接质量。提高了焊接质量。

A sliding mechanism with self-locking

【技术实现步骤摘要】
一种带自锁的滑移机构


[0001]本技术涉及自动化焊接的
，尤其涉及一种带自锁的滑移机构。

技术介绍

[0002]焊接也称作熔接，是一种以加热、高温或者高压的方式接合金属或其他热塑性材料如塑料的制造工艺及技术，现代焊接的能量来源有很多种，包括气体焰、电弧、激光、电子束、摩擦和超声波等，除了在工厂中使用外，焊接还可以在多种环境下进行，如野外、水下和太空，在焊接过程中需要使用夹具定位，目前国内汽车排气系统焊接夹具中，一般都会采用滑移机构来定位，滑移机构定位稳定，承载力较大，成本低。
[0003]但是现有的滑移机构没有自锁功能，导致夹具在焊接时由于焊接的产品变形而产生出内应力，气缸压力无法控制定位精度，导致滑移机构有位移现象，直接影响了焊接质量和尺寸稳定性，有时也会出现没有压紧到位，也能装件焊接情况，结果导致客户的产品报废，急需一种能够实现滑移机构能够自锁功能来提供现场使用。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种带自锁的滑移机构。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种带自锁的滑移机构，包括底板，所述底板的顶端前方固定连接有气缸承接板，所述气缸承接板的顶端左右两侧分别固定连接有气缸支撑后板和气缸支撑前板，所述气缸支撑后板的顶端固定连接有支撑块，所述支撑块的顶端通过铰链销连接在把手的左端，所述把手的右端通过铰链销连接在连接杆的一端，所述连接杆的另一端通过铰链销连接在连接块的顶端，所述气缸支撑后板的右端中部固定连接有气缸本体，所述气缸本体的驱动端贯穿气缸支撑前板且通过螺母与活塞连接头相连，所述活塞连接头的外径与连接块的内壁滑动连接，所述连接块的底端固定连接在支撑板的前端，所述支撑板的底端前方与后方均滑动连接有导轨，所述支撑板的左右两端中部均固定连接有垫片，所述垫片的外侧一端均固定连接有挡块。
[0006]作为上述技术方案的进一步描述：
[0007]所述连接杆的底端右侧设置有凸起。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述：
[0009]所述活塞连接头的顶端固定连接有柱体。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述：
[0011]所述铰链销的内部均设置有开口销。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述：
[0013]所述活塞连接头的前端固定连接有销钉，所述连接块的前端 对应销钉的位置设置有活动孔。
[0014]作为上述技术方案的进一步描述：
[0015]所述导轨的底端均固定连接在底板的顶端。
[0016]作为上述技术方案的进一步描述：
[0017]所述支撑板的左端前方与后方均固定连接有防护罩。
[0018]作为上述技术方案的进一步描述：
[0019]所述底板的顶端左右两侧对应挡块的位置处分别固定连接有后限位块和前限位块。
[0020]本技术具有如下有益效果：
[0021]本技术中，通过推动把手带动连接杆，连接杆带动连接块前移，通过连接块带动支撑板往右移动，接触到前限位块停止。此时把手和连接杆的三个铰链销成为一条直线，实现滑移机构的自锁，在滑移机构锁紧时，连接杆下方的凸起正好和活塞连接头上方柱体接触，通过向气缸活塞杆端充气，活塞杆带动活塞连接头，活塞连接头向后移动的同时拨动连接杆下方的结构向后移动，连接杆沿着铰链销做旋转动作，连接杆另一端向上带动把手抬起，此时把手和连接杆的三个铰链销不再为一条直线，自锁机构被解锁，整个滑移机构向后撤退，支撑板侧面的挡块与后限位块接触，滑移机构打开到位，通过上述结构实现了气缸控制定位的精准度，保证机构加工焊接的稳定性，避免滑移机构出现位移的现象，提高了焊接质量。
附图说明
[0022]图1为本技术提出的一种带自锁的滑移机构的立体图；
[0023]图2为本技术提出的一种带自锁的滑移机构的剖面图。
[0024]图例说明：
[0025]1、连接杆；2、把手；3、垫片；4、挡块；5、支撑板；6、防护罩；7、后限位块；8、底板；9、导轨；10、支撑块；11、气缸支撑后板；12、气缸承接板；13、气缸本体；14、气缸支撑前板；15、螺母；16、活塞连接头；17、销钉；18、连接块；19、铰链销；20、开口销；21、前限位块；22、凸起；23、柱体。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以
具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0028]参照图1
‑
2，本技术提供的一种实施例：一种带自锁的滑移机构，包括底板8，底板8的顶端前方固定连接有气缸承接板12，气缸承接板12的顶端左右两侧分别固定连接有气缸支撑后板11和气缸支撑前板14，气缸支撑后板11的顶端固定连接有支撑块10，支撑块10的顶端通过铰链销19连接在把手2的左端，把手2的右端通过铰链销19连接在连接杆1的一端，连接杆1的另一端通过铰链销19连接在连接块18的顶端，气缸支撑后板11的右端中部固定连接有气缸本体13，气缸本体13的驱动端贯穿气缸支撑前板14且通过螺母15与活塞连接头16相连，活塞连接头16的外径与连接块18的内壁滑动连接，推动把手2，通过把手2带动连接杆1，连接杆1带动连接块18前移，通过连接块18带动支撑板5往右移动，接触到前限位块21停止。此时把手2和连接杆1的三个铰链销19成为一条直线，实现滑移机构的自锁，连接块18的底端固定连接在支撑板5的前端，支撑板5的底端前方与后方均滑动连接有导轨9，支撑板5的左右两端中部均固定连接有垫片3，垫片3的外侧一端均固定连接有挡块4，保证支撑板5运动的稳定性。
[0029]连接杆1的底端右侧设置有凸起22，活塞连接头16的顶端固定连接有柱体23，在滑移机构锁紧时，连接杆1下方的凸起22正好和活塞连接头16上方柱体23接触本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带自锁的滑移机构，包括底板（8），其特征在于：所述底板（8）的顶端前方固定连接有气缸承接板（12），所述气缸承接板（12）的顶端左右两侧分别固定连接有气缸支撑后板（11）和气缸支撑前板（14），所述气缸支撑后板（11）的顶端固定连接有支撑块（10），所述支撑块（10）的顶端通过铰链销（19）连接在把手（2）的左端，所述把手（2）的右端通过铰链销（19）连接在连接杆（1）的一端，所述连接杆（1）的另一端通过铰链销（19）连接在连接块（18）的顶端，所述气缸支撑后板（11）的右端中部固定连接有气缸本体（13），所述气缸本体（13）的驱动端贯穿气缸支撑前板（14）且通过螺母（15）与活塞连接头（16）相连，所述活塞连接头（16）的外径与连接块（18）的内壁滑动连接，所述连接块（18）的底端固定连接在支撑板（5）的前端，所述支撑板（5）的底端前方与后方均滑动连接有导轨（9），所述支撑板（5）的左右两端中部均固定连接有垫片（3），所述垫片（3）的外侧一端均固定连接有挡块（4）...

【专利技术属性】
技术研发人员：张学超，刘文举，
申请(专利权)人：大连河野智能装备有限公司，
类型：新型
国别省市：