一种基于地磁监测的路侧收费管理平台制造技术

本实用新型专利技术属于交通管理技术领域，具体为一种基于地磁监测的路侧收费管理平台，包括地磁监测器，埋设于地面以下，该地磁监测器包括壳体、设置在所述壳体内的监测本体以及显示带有颜色灯光的提示装置，所述提示装置设置在所述壳体上且露于地面外；路侧监测器，用于拍摄车辆牌照，该路侧监测器包括立杆以及设置在所述立杆上的摄像头；管理设备，与所述地磁监测器通信连接，且所述路侧监测器与该管理设备通信连接。本申请通过提示装置在夜间发出灯光，驾驶员可以在较远距离通过灯光快速的判断车位是否空着，从而驾驶员可以快速的寻找到车位，降低了驾驶员停放车辆的难度，同时提高了路侧车位的利用率。路侧车位的利用率。路侧车位的利用率。

A roadside toll management platform based on geomagnetic monitoring

【技术实现步骤摘要】
一种基于地磁监测的路侧收费管理平台


[0001]本技术属于交通管理
，尤其涉及一种基于地磁监测的路侧收费管理平台。

技术介绍

[0002]伴随着早已快速发展的汽车工业，我国汽车拥有量增长速度十分迅猛，迅猛的汽车增长速度方便了人们生活的同时也带来了很多问题，比如车多位少而导致汽车胡停乱放、停车困难等问题。
[0003]为了解决停车难的问题，市政规划了较多路侧停车位，从而方便车辆规范停车，减少车辆乱停乱放的局面。同时为了减少停车位被车辆长时间占用，现有路侧停车位多采用计时停车收费管理，并且需要收费人员在车位周边进行收费管理。但是在夜间的时候，部分路段的照明条件差，驾驶员在车上无法远距离判断车位是否空着，造成驾驶员需要近距离的开到车位周边来寻找车位。

技术实现思路

[0004]本技术为了克服现有技术的不足，提供一种方便驾驶员寻找路侧车位的基于地磁监测的路侧收费管理平台。
[0005]本技术为了实现上述目的，提供如下技术方案：一种基于地磁监测的路侧收费管理平台，包括
[0006]地磁监测器，埋设于地面以下，该地磁监测器包括壳体、设置在所述壳体内的监测本体以及显示带有颜色灯光的提示装置，所述提示装置设置在所述壳体上且露于地面外；
[0007]路侧监测器，用于拍摄车辆牌照，该路侧监测器包括立杆以及设置在所述立杆上的摄像头；
[0008]管理设备，与所述地磁监测器通信连接，且所述路侧监测器与该管理设备通信连接。
[0009]本申请通过提示装置在夜间发出灯光，驾驶员可以在较远距离通过灯光快速的判断车位是否空着，从而驾驶员可以快速的寻找到车位，降低了驾驶员停放车辆的难度，同时提高了路侧车位的利用率。并且通过提示装置发出的灯光，还可以在夜间的时候，可以对停车位周边的情况进行一定程度的照明，由此在驾驶员停放车辆的时候，可以快速的判断停车位周边是否有障碍物，降低车辆停放的难度，保护了车辆不会发生碰撞。
[0010]可选的，所述提示装置包括底座、设置于所述底座上的多个灯珠以及与所述底座相连的灯罩，所述灯罩为透明设置。
[0011]可选的，所述灯罩内设置有多个加强筋，所述底座上设置有与所述加强筋相对接的连接筋。通过设置加强筋可以提高灯罩的强度，并且可以提高灯罩内灯光的散射程度；同样的，连接筋也可以提高底座的强度，增强提示装置的使用寿命。
[0012]可选的，所述连接筋上设置有凹槽，所述加强筋上设置有插入至所述凹槽内的凸
部。通过设置凸部插入至凹槽内，实现了连接筋与加强筋相连接，从而加强了提示装置整体结构的强度。
[0013]可选的，所述底座与所述壳体通过防压结构相连。通过防压结构可以保护提示装置，避免提示装置损坏。
[0014]可选的，所述防压结构包括设置在壳体上端的连接部、套于所述连接部上的套部以及一端与所述底座相连另一端与所述壳体上端相连的弹性件。通过设置弹性件可以将提示装置弹起，使得提示装置在路面以上，从而提示装置能够更好的在夜间显示车位的是否有相关障碍物的信息，并且在车辆停入的时候，在车轮的压力下提示装置会下压，由此避免车辆不断地压提示装置而造成提示装置损坏，其有效的保护了提示装置；同样的，在车辆没有压到提示装置的时候，提示装置在弹性件的弹力下可以弹至路面以上，从而更好的显示灯光效果以显示车位上是否有障碍物的信息。
[0015]可选的，所述壳体外壁上设置有防脱凸部，所述套部上设置有与所述防脱凸部限位配合的限位凸部。通过设置防脱凸部与限位凸部相限位，由此保障提示装置上下动作的时候，不会脱开。
[0016]可选的，所述底座上设置有防尘结构，所述防尘结构包括弹性橡胶的防尘罩以及与所述防尘罩相黏连的固定件，所述固定件与地面相连。通过设置防尘罩可以避免地面上的灰尘等杂物在提示装置上下动作时落入到地面的孔内，从而保护内部地磁监测器；并且防尘罩为橡胶材质，其为弹性结构，因此提示装置上下的动作的时候，受到的影响小，上下活动顺畅。
[0017]可选的，所述固定件的截面为倒置的圆台形结构。通过将固定件设置为圆台形结构，因此在插入至地上的时候，圆台与地上的孔内壁可以形成过盈连接，从而固定件插入之后即可实现固定，固定方便；并且固定件为圆台形结构，其在插入至地上的孔内的时候，其插入方便。
[0018]综上所述，本申请通过在地磁监测器上设置提示装置可以在夜间发出灯光，对停车位进行照明，便于车辆驾驶人员及时对车位的情况进行判断，而且驾驶员可以在较远距离通过灯光快速的判断车位是否空着，从而驾驶员可以快速的寻找到车位，降低了驾驶员停放车辆的难度，提高路侧车位的利用率。
附图说明
[0019]图1为本技术的示意图。
[0020]图2为地磁监测器安装于地面上的立体图。
[0021]图3为地磁监测器安装于地面上的剖视图。
[0022]图4为地磁监测器的立体图。
[0023]图5为地磁监测器的剖视图。
[0024]图6为地磁监测器的爆炸图。
[0025]图7为地磁检监测器另一视角的爆炸图。
具体实施方式
[0026]为了使本
的人员更好的理解本技术方案，下面将结合本技术实
施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。
[0027]参考图1，一种基于地磁监测的路侧收费管理平台，包括地磁监测器10、路侧监测器20以及管理设备30，其中地磁监测器10与管理设备30通过无线网通信连接，而路侧监测器20同样通过无线网络与管理设备30通信连接，其中管理设备30为电脑设备。其中地磁监测器10为埋入至地面一下，用于发出磁感线，感应汽车进入到车位，进而将信息发送给关联设备。路面监测器用于监控抓拍停到路面停车位上车辆。
[0028]参考图2
‑
7，其中地磁监测器10包括壳体11、监测本体12以及提示装置13，其中所述壳体11为圆形的高强度塑料外壳，而监测本体12则放入到壳体11当中。而提示装置13则设置在壳体11上，并且露出了在地面外，该提示装置13包括底座131、多个灯珠132以及灯罩133，其中所述灯珠132设置在底座131上，并且多个灯珠132发出绿色或者是黄色的灯光，在车辆停放后，车辆会挡住提示装置的灯光，由此便于驾驶员远距离判断车位情况。所述灯罩133盖到底座131上，从而实现灯罩133与底板相连接，该灯罩133为透明设置，且灯罩133包括顶板1331以及与顶板1331一体成型的侧板1332，所述顶板1331为圆板结构，而侧板1332则位于顶板1331的边缘，且侧板1332截面的轴线为倾斜设置。
[0029]在所述灯罩133内设置有多个加强筋1333，该加强筋1333上设置有凸部1333a；而在底座131上则设置有多个连接筋1311，在灯罩133与底板相连接的时候，连接筋1311与加强筋1333相连接。在所述连接筋1311上设置有凹槽1311a，在连接筋1311与加强筋1333相连接的时候本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于地磁监测的路侧收费管理平台，其特征在于：包括地磁监测器，埋设于地面以下，该地磁监测器包括壳体、设置在所述壳体内的监测本体以及显示带有颜色灯光的提示装置，所述提示装置设置在所述壳体上且露于地面外；路侧监测器，用于拍摄车辆牌照，该路侧监测器包括立杆以及设置在所述立杆上的摄像头；管理设备，与所述地磁监测器通信连接，且所述路侧监测器与该管理设备通信连接。2.根据权利要求1所述的一种基于地磁监测的路侧收费管理平台，其特征在于，所述提示装置包括底座、设置于所述底座上的多个灯珠以及与所述底座相连的灯罩，所述灯罩为透明设置。3.根据权利要求2所述的一种基于地磁监测的路侧收费管理平台，其特征在于，所述灯罩包括圆板结构的顶板以及集成于所述顶板边缘的侧板，所述侧板的截面的轴线为倾斜设置。4.根据权利要求3所述的一种基于地磁监测的路侧收费管理平台，其特征在于，所述灯罩内设置有多个加强筋，所述底座上设置有与所述加强筋相对接的连接筋。5.根据权利要求4所述的一种基于...

【专利技术属性】
技术研发人员：洪浩，侯踊跃，黄通辉，顾珍珍，杨洋，
申请(专利权)人：浙江电马云车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：