本实用新型专利技术属于交通管理技术领域，具体为一种停车地图管理装置，包括停车地图显示器、与所述停车地图显示器通信连接的数据处理器以及与所述数据处理器通信连接的车辆感应器，所述停车地图显示器包括设置于路面上的基座、显示面板以及与所述显示面板相连的壳体，所述基座与所述壳体相连，所述壳体上可拆卸连接有透明结构的防护板，且所述壳体下部设置有与所述显示器相关联的冷却装置。本申请通过车辆感应器感应每个车位的停车情况，并且将车位是否空余的信息及时传递给数据处理器，从而车位信息可以及时已地图的形式显示在停车地图显示器上，其方便驾驶员快速的找到空余的车位，减少了停车的时间。少了停车的时间。少了停车的时间。
【技术实现步骤摘要】
一种停车地图管理装置
[0001]本技术属于交通管理
，尤其涉及一种停车地图管理装置。
技术介绍
[0002]伴随着国内人员车辆的保有量不断地增多，停车难成了广大驾驶员一直都困扰的难题，为了方便车辆停放，现在许多地方均专门设计有停车场以方便车辆停放，但是由于车辆的数量多，而停车场的车位数量有限，因此经常出现车位只剩下极少的数量，而驾驶员在停车场寻找仅存的少量的停车位，非常费时费力。
技术实现思路
[0003]本技术为了克服现有技术的不足，提供一种方便驾驶员停车的停车地图管理装置。
[0004]本技术为了实现上述目的，提供如下技术方案：一种停车地图管理装置，包括停车地图显示器、与所述停车地图显示器通信连接的数据处理器以及与所述数据处理器通信连接的车辆感应器，所述停车地图显示器包括设置于路面上的基座、显示面板以及与所述显示面板相连的壳体，所述基座与所述壳体相连，所述壳体上可拆卸连接有透明结构的防护板，且所述壳体下部设置有与所述显示器相关联的冷却装置。
[0005]可选的，所述防护板一侧设置有多个加强筋，所述加强筋上粘接有密封胶条。通过密封胶条可以减少防护板与壳体之间碰撞，且密封胶条能够减少灰尘等落入到显示面板上。
[0006]可选的，所述停车地图显示器背面电连有太阳能板。太阳能板能够为停车地图显示器提供电能，减少资源的利用。
[0007]可选的，所述冷却装置包括多个并排设置的冷却风扇以及与所述冷却风扇相配合的固定底板，所述固定底板与所述壳体连接，且所述固定底板上设置有多个出风口，所述壳体上设置有多个进风口。通过设置冷却风扇可以抽出壳体内部的热量，维持壳体内部设备正常工作。
[0008]可选的，所述进风口设置于所述壳体左右两侧壁上。将进风口设置在壳体侧壁上可以减少漂浮的杂物进入到壳体内，保护壳体内部装置。
[0009]可选的，所述壳体内设有与所述进风口相对应的第一滤网。设置第一滤网可以过滤空气，从而保障进入到壳体内的风较为干净，由此保障壳体内部干净，从而保障停车地图显示器正常工作。
[0010]可选的，所述固定底板上设有与所述出风口相对应的第二滤网，且第二滤网的网孔孔径大于所述第一滤网的网孔孔径。第二滤网可以减少灰尘以及漂浮物的垃圾从出风口进入到壳体内，使得壳体内部保持在比较干净的状态，从而保障壳体内部的散热性能；而且第一滤网的网孔孔径小于第二滤网的网孔孔径，则可以便于内部的灰尘以及微小的漂浮物可以随着风从第二滤网当中流出。
[0011]可选的，所述固定底板通过抽拉结构与所述壳体相连。
[0012]可选的，所抽拉结构包括设置于所述壳体内的伸缩套以及插入至所述伸缩套内的杆体，所述杆体下端与所述固定底板相连。通过伸缩套与杆体相互配合，因此在打开固定底板时，杆体可以从伸缩套伸出至最低位置，此时杆体拉住固定底板，此时固定底板形成一个小型的操作平台，其方便工作人员对冷却风扇进行维修养护。
[0013]可选的，所述固定底板上设置端面为弧形面结构的卡接凸部，所述壳体上设有与所述卡接凸部相匹配的卡接凹部。通过设置卡接凸部卡入到卡接凹部当中，在将固定底板收起来的时候，卡接凸部会卡入到卡接凹部当中，从而实现对固定底板进行固定，由此实现快速对固定底板进行固定，方便工作人员通过螺钉对固定底板进行固定，由此工作人员无需一手托着，一手转动螺钉。
[0014]综上所述，本申请通过车辆感应器感应每个车位的停车情况，并且将车位是否空余的信息及时传递给数据处理器，从而车位信息可以及时已地图的形式显示在停车地图显示器上，其方便驾驶员快速的找到空余的车位，减少了停车的时间。而且通过冷却装置可以对停车地图显示装置的热量快速的与环境中的热量进行替换，因此保障了停车地图显示装置正常工作以及停车地图显示装置的使用寿命。
附图说明
[0015]图1为本技术的示意图。
[0016]图2为图1中停车地图显示器的立体图。
[0017]图3为图1中停车地图显示器打开防护板的立体图。
[0018]图4为图1中停车地图显示器的剖视图。
[0019]图5为图4中A的放大图。
[0020]图6为图1中停车地图显示器的爆炸图。
[0021]图7为图6中停车地图显示器的冷却装置的立体图。
具体实施方式
[0022]为了使本
的人员更好的理解本技术方案，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。
[0023]参考图1，一种停车地图管理装置，包括停车地图显示器10、数据处理器20以及车辆感应器30，其中数据处理器20为市场上已有的服务器，该数据处理器20为现有技术，因此在此不再具体赘述。所述停车地图显示器10用于显示停车地图，用于停车场的入口处，该停车地图显示器10与数据处理器20通过无线连接，从而数据处理器20的信号传递给停车地图显示器10，从而显示实时的停车信息。所述车辆感应器30为地磁感应器，该车辆感应器30安装在地面上，因此地磁感应器可以感应到车辆停入到停车位的信息，并且车辆感应器30与数据处理器20通过无线连接。
[0024]参考图2
‑
3，所述停车地图显示器10显示停车场空余车位的数量，同时显示停车场内部的空余车位的线路信息。所述停车地图显示器10包括基座11、显示面板12以及壳体13，其中所述基座11为L形结构的金属杆，该基座11通过螺栓固定到地上，且基座11的上端与壳体13的侧壁相连接。该基座11保障了显示面板12可以在一定的高度处，从而方便驾驶员能
够及时看到停车场的车位信息。所述显示面板12为液晶显示屏，并且壳体13罩在显示面板12上，壳体13可以有效的保护显示面板12。
[0025]参考图4
‑
7，在壳体13上设置有冷却装置14，该冷却装置14可以将壳体13内的热量抽出，从而保障在夏季高温时能够更好的工作，避免显示面板12损坏的情况。所述冷却装置14包括冷却风扇141以及固定底板142，固定底板142位于壳体13的下部，并且固定底板142可以构成整个壳体13。冷却风扇141位于固定底板142上，并且为冷却风扇141工作时吹的风为向下吹。在所述固定底板142上设置有多个出风口1421，而在所述壳体13的左右两侧的侧壁上则设置有多个开口朝下的进风口131，因此冷却风扇141工作的时候，风从进风口131抽入，然后再经过出风口1421吹出，由此风整个吹过内部的电路板，实现对电路板进行冷却。
[0026]为了减少杂物进入到壳体13当中，在壳体13的侧壁上通过螺钉连接有金属材质的第一滤网132，该第一滤网132可以过滤掉大部分杂物，且第一滤网132对应进风口131位置。而在固定底板142上设置有第二滤网1422，第二滤网1422为金属网，该第二滤网1422对应在出风口1421的位置，且第一滤网132的网孔的孔径小于第二滤网1422的网孔孔径。因此冷却风扇141在工作的时候，通过第一本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种停车地图管理装置，包括停车地图显示器、与所述停车地图显示器通信连接的数据处理器以及与所述数据处理器通信连接的车辆感应器，其特征在于：所述停车地图显示器包括设置于路面上的基座、显示面板以及与所述显示面板相连的壳体，所述基座与所述壳体相连，所述壳体上连接有透明结构的防护板，且所述壳体下部设置有与所述显示器相关联的冷却装置。2.根据权利要求1所述的一种停车地图管理装置，其特征在于，所述防护板一侧设置有多个加强筋，所述加强筋上粘接有密封胶条。3.根据权利要求1所述的一种停车地图管理装置，其特征在于，所述停车地图显示器背面电连有太阳能板。4.根据权利要求1所述的一种停车地图管理装置，其特征在于，所述冷却装置包括多个并排设置的冷却风扇以及与所述冷却风扇相配合的固定底板，所述固定底板与所述壳体连接，且所述固定底板上设置有多个出风口，所述壳体上设置有多个进风口。5....
【专利技术属性】
技术研发人员：侯踊跃，洪浩，顾珍珍，黄通辉，程道富，
申请(专利权)人：浙江电马云车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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