一种灯光照明车液压系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种灯光照明车液压系统，包括车架、第一液压伸缩杆、弹簧、液压油箱、散热片、输液泵和第二液压伸缩杆，所述车架下端设置有移动轮，且车架内设置有支架，所述支架上端靠近左侧设置有安装架，且安装架上设置有发电机，所述液压油箱设置在支架上端靠近左侧处，且液压油箱内贯穿设置有温度传感器，所述液压油箱上端设置有控制柜体，且控制柜体上设置有控制面板。该灯光照明车液压系统，通过移动轮对其位置移动调整，可在第一液压伸缩杆作用下推动抵架与地面抵触，增强使用时摆放的稳定性，另外在设置的弹簧作用下可在移动和使用过程起到缓冲效果，降低振动对其影响，设置的散热片有助于提高液压油箱内的散热效果。的散热片有助于提高液压油箱内的散热效果。的散热片有助于提高液压油箱内的散热效果。

A hydraulic system for lighting vehicle

【技术实现步骤摘要】
一种灯光照明车液压系统


[0001]本技术涉及灯光照明车
，具体为一种灯光照明车液压系统。

技术介绍

[0002]灯光照明车主要用于夜间进行野外作业、应急救援、事故抢修等且无其他照明光源时提供现场移动照明使用，大多的灯光照明车不具有缓冲效果，在移动或使用过程都容易产生震动，长时间对其部件造成影响，且大多的灯光照明车通过液压系统对其灯具高度调整，但不能对其液压供油箱内的温度监控，现需要对其结构进行改进。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种灯光照明车液压系统，以解决上述
技术介绍
中提出的大多的灯光照明车不具有缓冲效果，在移动或使用过程都容易产生震动，长时间对其部件造成影响，且大多的灯光照明车通过液压系统对其灯具高度调整，但不能对其液压供油箱内的温度监控的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种灯光照明车液压系统，包括车架、第一液压伸缩杆、弹簧、液压油箱、散热片、输液泵和第二液压伸缩杆，
[0005]所述车架下端设置有移动轮，且车架内设置有支架，所述支架上端靠近左侧设置有安装架，且安装架上设置有发电机；
[0006]所述液压油箱设置在支架上端靠近左侧处，且液压油箱内贯穿设置有温度传感器，所述液压油箱上端设置有控制柜体，且控制柜体上设置有控制面板。
[0007]优选的，所述第一液压伸缩杆贯穿设置在车架上，且第一液压伸缩杆下端连接有抵架。
[0008]通过采用上述技术方案，可通过第一液压伸缩杆对抵架伸缩调整。
[0009]优选的，所述弹簧设置在车架内底部上，且弹簧上端与支架相连接，同时支架通过滑槽和车架内壁之间为滑动连接。
[0010]通过采用上述技术方案，弹簧可在移动和使用过程中起到缓冲效果。
[0011]优选的，所述散热片均匀设置在液压油箱的侧面上，且液压油箱上端设置有风扇。
[0012]通过采用上述技术方案，散热片增加液压油箱的散热效果，有助于内部液压油降温。
[0013]优选的，所述输液泵设置在液压油箱内，且输液泵与输液管相连接，所述输液泵、风扇、温度传感器和控制面板之间为电性连接。
[0014]通过采用上述技术方案，可通过温度传感器对液压油箱内温度监测。
[0015]优选的，所述第二液压伸缩杆设置在车架上，且第二液压伸缩杆上端连接有固定架，同时固定架上端设置有照明灯体，所述照明灯体设置有四个。
[0016]通过采用上述技术方案，设置的四个照明灯体，朝着四周提高照明，提高照明范围。
[0017]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该灯光照明车液压系统，
[0018](1)通过移动轮对其位置移动调整，可在第一液压伸缩杆作用下推动抵架与地面抵触，增强使用时摆放的稳定性，另外在设置的弹簧作用下可在移动和使用过程起到缓冲效果，降低振动对其影响；
[0019](2)设置的散热片有助于提高液压油箱内的散热效果，在设置的温度传感器作用下，当检测到液压油箱内温度高于设定值时，通过输液泵和输液管对液压油循环流动，在风扇的作用下对循环流动的液压油降温。
附图说明
[0020]图1为本技术车架正视剖面结构示意图；
[0021]图2为本技术车架左侧视结构示意图；
[0022]图3为本技术车架正视结构示意图；
[0023]图4为本技术液压油箱俯视结构示意图。
[0024]图中：1、车架，2、移动轮，3、第一液压伸缩杆，4、抵架，5、弹簧，6、支架，7、安装架，8、发电机，9、液压油箱，10、散热片，11、温度传感器，12、输液泵，13、输液管，14、风扇，15、控制柜体，16、控制面板，17、第二液压伸缩杆，18、固定架，19、照明灯体。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]请参阅图1
‑
4，本技术提供一种技术方案：一种灯光照明车液压系统，如图1、图2和图3所示，车架1下端设置有移动轮2，且车架1内设置有支架6，第一液压伸缩杆3贯穿设置在车架1上，且第一液压伸缩杆3下端连接有抵架4，车架1稳定停放后，可在第一液压伸缩杆3作用下推动抵架4抵住地面，增强使用时的稳定性，弹簧5设置在车架1内底部上，且弹簧5上端与支架6相连接，同时支架6通过滑槽和车架1内壁之间为滑动连接，在移动和使用过程中，弹簧5可起到缓冲效果，减少振动带来的影响，支架6和车架1之间滑动连接，增强限位稳定。
[0027]如图1、图3和图4所示，支架6上端靠近左侧设置有安装架7，且安装架7上设置有发电机8，液压油箱9设置在支架6上端靠近左侧处，且液压油箱9内贯穿设置有温度传感器11，散热片10均匀设置在液压油箱9的侧面上，且液压油箱9上端设置有风扇14，液压油箱9在散热片10作用下增加散热面积，有助于内部液压油降温，输液泵12设置在液压油箱9内，且输液泵12与输液管13相连接，输液泵12、风扇14、温度传感器11和控制面板16之间为电性连接，当温度传感器11检测到液压油箱9内部温度高于设定值时，通过控制面板16控制输液泵12和风扇14运行，在输液泵12和输液管13作用下对液压油循环流动，通过风扇14对液压油降温。
[0028]如图1和图3所示，液压油箱9上端设置有控制柜体15，且控制柜体15上设置有控制面板16，第二液压伸缩杆17设置在车架1上，且第二液压伸缩杆17上端连接有固定架18，同
时固定架18上端设置有照明灯体19，照明灯体19设置有四个，通过第二液压伸缩杆17推动固定架18，对照明灯体19高度适当调整使用。
[0029]车架1通过移动轮2移动适当位置使用，启动发电机8，可通过第一液压伸缩杆3推动抵架4抵住地面增强摆放稳定性，在第二液压伸缩杆17作用下推动固定架18对其照明灯体19高度调整，通过照明灯体19进行照明使用，弹簧5可在移动和使用过程起到缓冲效果，散热片10可提高对液压油箱9内部液压油的散热，当温度传感器11检测到液压油箱9内部温度高于设定值时，通过控制面板16控制输液泵12和风扇14运行，在输液泵12和输液管13作用下对液压油循环流动，通过风扇14对液压油降温，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
[0030]术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为便于描述本技术的简化描述，而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、为特定的方位构造和操作，因而不能理解为对本技术保护内容的限制。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种灯光照明车液压系统，包括车架(1)、第一液压伸缩杆(3)、弹簧(5)、液压油箱(9)、散热片(10)、输液泵(12)和第二液压伸缩杆(17)，其特征在于：所述车架(1)下端设置有移动轮(2)，且车架(1)内设置有支架(6)，所述支架(6)上端靠近左侧设置有安装架(7)，且安装架(7)上设置有发电机(8)；所述液压油箱(9)设置在支架(6)上端靠近左侧处，且液压油箱(9)内贯穿设置有温度传感器(11)，所述液压油箱(9)上端设置有控制柜体(15)，且控制柜体(15)上设置有控制面板(16)。2.根据权利要求1所述的一种灯光照明车液压系统，其特征在于：所述第一液压伸缩杆(3)贯穿设置在车架(1)上，且第一液压伸缩杆(3)下端连接有抵架(4)。3.根据权利要求1所述的一种灯光照明车液压系统，其特征在于：所述弹簧(5)设置在车架...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹继伟，周维，曹聪，张洁，张蒙福，张梦梦，曹继良，周程生，
申请(专利权)人：徐州福曼随车起重机有限公司，
类型：新型
国别省市：