本申请公开了一种汽车远近灯调换装置，涉及远近灯调换技术领域，包括有远近光调换开关和车架壳体，所述远近光调换开关活动卡接在车架壳体的内部，所述远近光调换开关的顶部和底部均固定安装有侧板，两个所述侧板相背一侧开设有安装槽，所述安装槽的内壁转动连接有卡板，所述卡板与安装槽底壁之间固定连接有扭簧，所述卡板的一侧固定安装有卡头，所述卡板的右侧且位于安装槽外的一端固定安装有按压板。对上下的两个按压板进行挤压，卡板向安装槽中转动收缩，同时扭簧、伸缩杆和弹簧被动压缩，卡板一侧的卡头与卡槽分离，然后再将远近光调换开关从车架壳体的预留安装孔中拔离出来，最终实现对远近光调换开关的拆卸目的。最终实现对远近光调换开关的拆卸目的。最终实现对远近光调换开关的拆卸目的。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车远近灯调换装置
[0001]本申请涉及远近灯调换
，特别是涉及一种汽车远近灯调换装置。
技术介绍
[0002]通常的汽车前远近灯变光是通过手动开关来控制的，或者是通过手动配合的半自动形状控制，汽车远近灯调换开关在长时间的转换掰动的情况下，调换开关会存在接触不良，导致灯光调换失败，传统的远近光调换开关都是通过螺丝固定在车架壳体上，将远近光调换开关拆卸下来维修，需要维修人员拿着工具躬身扭转螺丝，浪费一定的时间在这道拆卸的工序上，从而影响整个维修的效率。
技术实现思路
[0003]本申请的目的在于提供一种汽车远近灯调换装置，以解决现有的问题的不足。
[0004]为解决上述技术问题，本申请是通过以下技术方案实现的：一种汽车远近灯调换装置，包括有远近光调换开关和车架壳体，所述远近光调换开关活动卡接在车架壳体的内部，所述远近光调换开关的顶部和底部均固定安装有侧板，两个所述侧板相背一侧开设有安装槽，所述安装槽的内壁转动连接有卡板，所述卡板与安装槽底壁之间固定连接有扭簧，所述卡板的一侧固定安装有卡头，所述卡板的右侧且位于安装槽外的一端固定安装有按压板，所述卡板的右侧且位于安装槽内的一端固定安装有限位块，所述卡板靠近远近光调换开关的一侧与安装槽底壁之间铰接有伸缩杆，所述伸缩杆的外侧套装有弹簧，所述车架壳体的内壁开设有与卡头相对应的卡槽，所述远近光调换开关的外侧套装有橡胶罩。
[0005]进一步的，所述扭簧一端引脚与安装槽内壁固定连接，所述扭簧的另一端引脚与卡板表面固定连接。
[0006]采用上述方案 保证扭簧受到挤压力时不会轻易的脱落。
[0007]进一步的，所述卡头与卡槽的横截面呈半圆状。
[0008]采用上述方案实现卡头与卡槽的轻易对接和分离。
[0009]进一步的，所述按压板远离卡板的一端延伸至橡胶罩的内侧。
[0010]采用上述方案方便使用人员轻而易举的对按压板进行按压。
[0011]进一步的，所述限位块的一端与安装槽的内壁抵触。
[0012]采用上述方案能够防止卡板不会轻易的脱离安装槽的内部。
[0013]进一步的，所述伸缩杆由粗管和细杆组成，细杆插入粗管中。
[0014]采用上述方案方便伸缩杆进行轻易的伸缩活动。
[0015]进一步的，所述弹簧的一端与细杆外壁固定连接，所述弹簧的另一端与粗管外壁固定连接。
[0016]采用上述方案弹簧能保证对伸缩杆进行伸缩复位。
[0017]进一步的，所述橡胶罩的直径大于车架壳体预留安装孔的直径。
[0018]采用上述方案 方便对车架壳体预留安装孔进行遮挡，提高美观。
[0019]本申请先将橡胶罩扒开，然后对上下的两个按压板进行挤压，卡板围绕自身的铰接点进行转动，即卡板向安装槽中转动收缩，同时扭簧、伸缩杆和弹簧被动压缩，卡板一侧的卡头与卡槽分离，然后再将远近光调换开关从车架壳体的预留安装孔中拔离出来，最终实现对远近光调换开关的拆卸目的。
附图说明
[0020]为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0021]图1为本申请一种汽车远近灯调换装置的卡板与车架壳体卡接的结构剖切图；
[0022]图2为本申请一种汽车远近灯调换装置的卡板与车架壳体分离的结构剖切图；
[0023]图3为本申请一种汽车远近灯调换装置图1中的A处放大图；
[0024]图4为本申请一种汽车远近灯调换装置图2中的B处放大图。
[0025]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0026]1、远近光调换开关；2、车架壳体；3、侧板；4、安装槽；5、卡板；6、扭簧；7、卡头；8、按压板；9、限位块；10、伸缩杆；11、弹簧；12、卡槽；13、橡胶罩。
具体实施方式
[0027]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本申请保护的范围。
[0028]如图1
‑
2所示，本申请为一种汽车远近灯调换装置，包括有远近光调换开关1和车架壳体2，其中远近光调换开关1活动卡接在车架壳体2的内部，其中远近光调换开关1的顶部和底部均固定安装有侧板3，两个侧板3相背一侧开设有安装槽4，其中安装槽4的内壁转动连接有卡板5，其中卡板5与安装槽4底壁之间固定连接有扭簧6，其中扭簧6一端引脚与安装槽4内壁固定连接，其中扭簧6的另一端引脚与卡板5表面固定连接，从而保证扭簧6受到挤压力时不会轻易的脱落。
[0029]如图3
‑
4所示，其中卡板5的一侧固定安装有卡头7，其中车架壳体2的内壁开设有与卡头7相对应的卡槽12，其中卡头7与卡槽12的横截面呈半圆状，从而实现卡头7与卡槽12的轻易对接和分离，其中卡板5的右侧且位于安装槽4外的一端固定安装有按压板8，其中卡板5的右侧且位于安装槽4内的一端固定安装有限位块9，安装槽4开口处内壁形成凸起，使得限位块9的一端与安装槽4的内壁抵触，从而能够防止卡板5不会轻易的脱离安装槽4的内部。
[0030]如图3
‑
4所示，其中卡板5靠近远近光调换开关1的一侧与安装槽4底壁之间铰接有伸缩杆10，其中伸缩杆10由粗管和细杆组成，细杆插入粗管中，从而方便伸缩杆10进行轻易的伸缩活动。其中伸缩杆10的外侧套装有弹簧11，其中弹簧11的一端与细杆外壁固定连接，其中弹簧11的另一端与粗管外壁固定连接，从而弹簧11能保证对伸缩杆10进行伸缩复位。
[0031]如图1
‑
2所示，其中远近光调换开关1的外侧套装有橡胶罩13，其中按压板8远离卡板5的一端延伸至橡胶罩13的内侧，从而方便使用人员轻而易举的对按压板8进行按压，其中橡胶罩13的直径大于车架壳体2预留安装孔的直径，从而方便对车架壳体2预留安装孔进行遮挡，提高美观。
[0032]一种汽车远近灯调换装置的实施原理为：首先，在拆卸时，先将橡胶罩13扒开，然后对上下的两个按压板8进行挤压，卡板5围绕自身的铰接点进行转动，即卡板5向安装槽4中转动收缩，同时扭簧6、伸缩杆10和弹簧11被动压缩，卡板5一侧的卡头7与卡槽12分离，然后再将远近光调换开关1从车架壳体2的预留安装孔中拔离出来，最终实现对远近光调换开关1的拆卸目的。
[0033]然后，安装时，将远近光调换开关1的尾端拆入车架壳体2的预留安装孔中，预留安装孔则会沿着卡板5一侧的斜面不断对卡板5进行挤压，同时卡板5被挤压时，扭簧6、伸缩杆10和弹簧11也是被动压缩，当近光调换开关1插入预定位置时，扭簧6、伸缩杆10和弹簧11三者恢复形变本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车远近灯调换装置，包括有远近光调换开关（1）和车架壳体（2），其特征在于：所述远近光调换开关（1）活动卡接在车架壳体（2）的内部，所述远近光调换开关（1）的顶部和底部均固定安装有侧板（3），两个所述侧板（3）相背一侧开设有安装槽（4），所述安装槽（4）的内壁转动连接有卡板（5），所述卡板（5）与安装槽（4）底壁之间固定连接有扭簧（6），所述卡板（5）的一侧固定安装有卡头（7），所述卡板（5）的右侧且位于安装槽（4）外的一端固定安装有按压板（8），所述卡板（5）的右侧且位于安装槽（4）内的一端固定安装有限位块（9），所述卡板（5）靠近远近光调换开关（1）的一侧与安装槽（4）底壁之间铰接有伸缩杆（10），所述伸缩杆（10）的外侧套装有弹簧（11），所述车架壳体（2）的内壁开设有与卡头（7）相对应的卡槽（12），所述远近光调换开关（1）的外侧套装有橡胶罩（13）。2.根据权利要求1所述的一种汽车远近灯调换装置，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：龚纯，
申请(专利权)人：上海建东科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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