一种组合式车灯系统技术方案

本发明专利技术汽车车灯照明系统领域，具体公开了一种组合式车灯系统，包括近光模组、ADB模组、辅助远光模组和驱动模块，所述近光模组、ADB模组、辅助远光模组均连接驱动模块，该驱动模块连接车辆控制单元，通过车辆控制单元驱动近光模组、ADB模组、辅助远光模组同时工作或单独工作，可以实现多种照明模式自动切换，解决了现有技术中车灯光照易引起眩目，路面照明不足的问题，本发明专利技术可以使驾驶人员清晰辨别路面情况，降低事故发生风险。降低事故发生风险。降低事故发生风险。

【技术实现步骤摘要】
一种组合式车灯系统


[0001]本专利技术涉及汽车车灯照明系统领域，具体涉及一种组合式车灯系统。

技术介绍

[0002]随着市场上汽车保有量的大幅提升，目前，市场上灯具远近光照明普遍存在以下不足：
[0003]1、车辆配备基本的照明需要，易引起对向驾驶人员或者行人等眩目，易引发事故；
[0004]2、当路况良好，驾驶人员提升速度时，对应的灯具照明无法提升亮度，引起照明不足，易引发事故；
[0005]3、车辆的不同路况，需要驾驶人员自行识别，通过手动切换远、近光功能，存在注意力分散，易引发事故；
[0006]4、车辆无法自行识别路况，根据路况需要自行配备不同的照明模式需求；
[0007]因此，如何合理地使用灯光，给驾驶人员、对向驾驶人员以及行人等提供必要的保护，降低因眩目或者照明不足引发的事故是亟待解决的问题。

技术实现思路

[0008]本专利技术为解决现有技术中车灯系统容易造成对向驾驶人员或者行人等眩目、照明不足、需要驾驶人员自行识别手动切换远、近光功能，从而易导致安全事故的问题，提供一种本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种组合式车灯系统，其特征在于，包括：近光模组(1)，所述近光模组(1)工作用于实现近光照明；ADB模组(2)，所述近光模组(1)和所述ADB模组(2)同时工作，用于实现远光照明；辅助远光模组(3)，所述辅助远光模组(3)工作，用于补充照明；驱动模块(9)，所述驱动模块(9)的输入端连接车辆控制单元(4)，所述驱动模块(9)的输出端连接所述近光模组(1)、ADB模组(2)和辅助远光模组(3)，用于控制所述近光模组(1)、ADB模组(2)和/或辅助远光模组(3)工作。2.根据权利要求1所述的组合式车灯系统，其特征在于，所述车辆控制单元(4)包括：摄像头(5)，所述摄像头(5)用于采集车辆周围环境信息，并输出给所述处理器(6)；处理器(6)，所述处理器(6)的输入端连接所述摄像头(5)，所述处理器(6)的输出端...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱达杰，洪琛，
申请(专利权)人：常州星宇车灯股份有限公司，
类型：发明
国别省市：