一种汽车后备箱电动尾门防水型支撑杆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车后备箱电动尾门防水型支撑杆，涉及电动尾门支撑杆技术领域。该汽车后备箱电动尾门防水型支撑杆，包括第一防水盒、安装组件和限位组件，所述第一防水盒上设置有第二防水盒，第一防水盒滑动安装于第二防水盒的内部，所述安装组件包括支撑杆本体、安装杆、安装板和铰接安装杆。该汽车后备箱电动尾门防水型支撑杆，能够有效地增加支撑杆本体在使用时的防水效果，避免支撑杆本体进水之后产生损坏的情况，进而能够减少财产的损失，还能够将第一防水盒和第二防水盒进行分离，这样不仅能够便于对支撑杆本体进行保养维护，同时还便于将第一防水盒和第二防水盒进行拆卸和更换，便于工人进行维修。便于工人进行维修。便于工人进行维修。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车后备箱电动尾门防水型支撑杆


[0001]本技术涉及电动尾门支撑杆
，特别涉及一种汽车后备箱电动尾门防水型支撑杆。

技术介绍

[0002]汽车后备箱在升降的时候需要液压杆的辅助，部分液压撑杆在下雨天时使用，液压杆的表面会残留有水渍，如果不能够对液压杆进行防护，容易导致液压杆产生锈迹，导致液压撑杆无法使用的情况，为此提出一种汽车后备箱电动尾门防水型支撑杆，并且在提高液压撑杆防水性能的同时还便于进行拆卸和安装。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种汽车后备箱电动尾门防水型支撑杆，能够解决部分液压撑杆在下雨天时使用液压杆的表面会残留有水渍，如果不能够对液压杆进行防护，容易导致液压杆产生锈迹，导致液压撑杆无法使用的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车后备箱电动尾门防水型支撑杆，包括第一防水盒、安装组件和限位组件，所述第一防水盒上设置有第二防水盒，第一防水盒滑动安装于第二防水盒的内部；
[0005]所述安装组件包括支撑杆本体、安装杆、安装板和铰接安装杆，第二防水盒的顶部固定安装有安装杆，安装杆的顶部固定安装有安装板，安装板的顶部与第一防水盒的底部均铰接安装有铰接安装杆，支撑杆本体的自由端与安装板的底部固定安装，安装组件和安装组件均设于第一防水盒上。
[0006]优选的，所述安装组件还包括连接板和开口限位块，支撑杆本体的底部固定安装有连接板，连接板的底部固定安装，连接板的两侧与第一防水盒的两侧内壁相接触且不固定，这样设置能够增加支撑杆本体的防水效果。
[0007]优选的，所述限位组件包括滑动限位杆、环形限位板、拉动板、安装块和伸缩弹簧，第一防水盒的一侧固定安装有安装块，安装块的内部开设有凹槽，第一防水盒的一侧内壁滑动安装有滑动限位杆，滑动限位杆的外壁固定安装有环形限位板，环形限位板的一侧固定安装有伸缩弹簧，伸缩弹簧的一侧与第一防水盒的一侧内壁固定安装，滑动限位杆的一端延伸至安装块的凹槽内且固定安装有拉动板，这样设置能够将支撑杆本体进行安装限位。
[0008]优选的，所述拉动板的一侧固定安装有拉动把手，拉动把手的外壁固定安装有防滑套。
[0009]优选的，所述第一防水盒的两侧外壁均固定安装有限位块，第二防水盒的顶部开设有开口，开口的内壁固定安装有防水垫，支撑杆本体自由端的外壁与防水垫的内壁相接触且不固定。
[0010]优选的，所述开口限位块的内部开设有限位凹槽，滑动限位杆的一端延伸至开口限位块的限位凹槽内，开口限位块的一侧与滑动限位杆的顶部均呈倾斜状设置。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该汽车后备箱电动尾门防水型支撑杆，通过支撑杆本体、安装杆、安装板和铰接安装杆的配合使用，能够有效地增加支撑杆本体在使用时的防水效果，避免支撑杆本体进水之后产生损坏的情况，进而能够减少财产的损失，在通过滑动限位杆、环形限位板、拉动板和安装块的配合使用，能够将第一防水盒和第二防水盒进行分离，这样不仅能够便于对支撑杆本体进行保养维护，同时还便于将第一防水盒和第二防水盒进行拆卸和更换，便于工人进行维修，进一步的提高装置的实用性。
附图说明
[0012]下面结合附图和实施例对本技术进一步地说明：
[0013]图1为本技术的结构示意图；
[0014]图2为本技术的主视图；
[0015]图3为本技术的A部放大图。
[0016]附图标记：1、第一防水盒；2、第二防水盒；3、安装组件；301、支撑杆本体；302、安装杆；303、安装板；304、铰接安装杆；305、连接板；306、开口限位块；4、限位组件；401、滑动限位杆；402、环形限位板；403、拉动板；404、安装块；405、伸缩弹簧。
具体实施方式
[0017]本部分将详细描述本技术的具体实施例，本技术之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本技术的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本技术保护范围的限制。
[0018]实施例一：
[0019]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种汽车后备箱电动尾门防水型支撑杆，包括第一防水盒1、安装组件3和限位组件4，第一防水盒1上设置有第二防水盒2，第一防水盒1滑动安装于第二防水盒2的内部，安装组件3包括支撑杆本体301、安装杆302、安装板303和铰接安装杆304，第二防水盒2的顶部固定安装有安装杆302，安装杆302的顶部固定安装有安装板303，安装板303的顶部与第一防水盒1的底部均铰接安装有铰接安装杆304，支撑杆本体301的自由端与安装板303的底部固定安装，安装组件3和安装组件3均设于第一防水盒1上。
[0020]进一步的，安装组件3还包括连接板305和开口限位块306，支撑杆本体301的底部固定安装有连接板305，连接板305的底部固定安装，连接板305的两侧与第一防水盒1的两侧内壁相接触且不固定，第一防水盒1和第二防水盒2能够有效地增加支撑杆本体301在使用时的防水效果，避免支撑杆本体301进水之后产生损坏的情况，进而能够减少财产的损失。
[0021]更进一步的，限位组件4包括滑动限位杆401、环形限位板402、拉动板403、安装块404和伸缩弹簧405，第一防水盒1的一侧固定安装有安装块404，安装块404的内部开设有凹槽，第一防水盒1的一侧内壁滑动安装有滑动限位杆401，滑动限位杆401的外壁固定安装有
环形限位板402，环形限位板402的一侧固定安装有伸缩弹簧405，伸缩弹簧405的一侧与第一防水盒1的一侧内壁固定安装，滑动限位杆401的一端延伸至安装块404的凹槽内且固定安装有拉动板403，拉动拉动板403，拉动板403拉动带动滑动限位杆401移动，滑动限位杆401移动能够取消滑动限位杆401与开口限位块306之间的限位，能够将第一防水盒1和第二防水盒2进行分离，这样不仅能够便于对支撑杆本体301进行保养维护，同时还便于将第一防水盒1和第二防水盒2进行拆卸和更换，便于工人进行维修，进一步的提高装置的实用性。
[0022]实施例二：
[0023]请参阅图1
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3，在实施例一的基础上，拉动板403的一侧固定安装有拉动把手，拉动把手的外壁固定安装有防滑套。
[0024]进一步的，第一防水盒1的两侧外壁均固定安装有限位块，第二防水盒2的顶部开设有开口，开口的内壁固定安装有防水垫，支撑杆本体301自由端的外壁与防水垫的内壁相接触且不固定。
[0025]更进一步的，开口限位块306的内部开设有限位凹槽，滑动限位杆401的一端延伸至开口限位块306的限位凹槽内，开口限位块306的一侧与滑动限位杆401的顶部均呈倾斜状设置。
[0026]工作原理:使用时，拉动拉动板403，拉动板403拉动带动滑动限本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车后备箱电动尾门防水型支撑杆，包括第一防水盒（1）、安装组件（3）和限位组件（4），其特征在于：所述第一防水盒（1）上设置有第二防水盒（2），第一防水盒（1）滑动安装于第二防水盒（2）的内部；所述安装组件（3）包括支撑杆本体（301）、安装杆（302）、安装板（303）和铰接安装杆（304），第二防水盒（2）的顶部固定安装有安装杆（302），安装杆（302）的顶部固定安装有安装板（303），安装板（303）的顶部与第一防水盒（1）的底部均铰接安装有铰接安装杆（304），支撑杆本体（301）的自由端与安装板（303）的底部固定安装，安装组件（3）和安装组件（3）均设于第一防水盒（1）上。2.根据权利要求1所述的一种汽车后备箱电动尾门防水型支撑杆，其特征在于：所述安装组件（3）还包括连接板（305）和开口限位块（306），支撑杆本体（301）的底部固定安装有连接板（305），连接板（305）的底部固定安装，连接板（305）的两侧与第一防水盒（1）的两侧内壁相接触且不固定。3.根据权利要求2所述的一种汽车后备箱电动尾门防水型支撑杆，其特征在于：所述限位组件（4）包括滑动限位杆（401）、环形限位板（402）、拉动板（403）、安装块（404）和伸缩弹簧（4...

【专利技术属性】
技术研发人员：路军锋，孙翔，
申请(专利权)人：重庆飞特车辆技术有限公司，
类型：新型
国别省市：