【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于新能源汽车，具体涉及一种汽车轮胎同步快速清洗装置。
技术介绍
1、新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。因车辆在行驶过程中轮胎上会粘带大量的泥土，现有的车辆轮胎在进行冲洗时，通过高压水流冲洗车身、轮胎，然后由于水流具有较强的冲击性，水流容易进入车身内部，从而腐蚀新能源汽车的电池。且，现有的人工清洗的方式不能完全将轮胎内侧死角的泥土冲刷干净，清洗效率低。
技术实现思路
1、有鉴于此，本专利技术的目的在于提供一种汽车轮胎同步快速清洗装置，可以有效地对轮胎进行清洗的同时，有效地阻止了水流侵入，提高清洗效率。
2、为达到上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
3、本专利技术一种汽车轮胎同步快速清洗装置，包括四个轮胎清洗箱、带动所述轮胎清洗箱升降的升降机构，所述轮胎清洗箱内填充有清洗剂，所述轮胎清洗箱的底部还设置有换水口，所述轮胎清洗箱分布在一矩形的四个角处；所述轮胎清洗箱内侧下部转动设置有滚筒，所述滚筒通过电机驱动转动，汽车的轮胎架设于滚筒的上侧，所述轮胎与所述滚筒抵接且能通过所述滚筒带动转动，所述轮胎清洗箱的内壁上固定有轮胎清洗组件，所述轮胎清洗组件能够在轮胎转动时对轮胎进行清洗。
4、进一步，所述轮胎清洗组件包括内轮廓清洗组件，所述内轮廓清洗组件位于轮胎清洗箱靠近汽车中轴线一侧，所述内轮廓清洗组件
5、进一步，所述支板的底部与所述轮胎清洗箱枢接，所述支板的背侧通过弹性预拉力装置连接至轮胎清洗箱，所述支板的外侧设置有联动控制结构，所述轮胎下降后与所述联动控制结构，通过所述联动控制结构克服弹性预拉力装置的预应力，将支板拉动至靠近轮胎一侧。
6、进一步，所述联动控制结构包括两根支杆，所述支杆固定在支板的外侧且其轴线与支板所在平面垂直，所述支杆采用弹性材料制成，所述轮胎通过抵压所述支杆后与所述滚筒接触。
7、进一步，所述弹性预拉力装置包括弹簧，所述弹簧呈弧形分布在所述支板的背侧。
8、进一步，所述支杆上设置有涡旋型的弹簧钢圈，所述弹性钢圈的宽度小于轮胎的凹纹宽度，所述弹性钢圈的内端一体连接有与支杆连接的连接板，所述弹性钢圈的外端一体连接有弧形挑板，所述弧形挑板弹性抵接在轮胎的凹纹内，相邻两弹性钢圈之间设置有套筒，最外侧的弹性钢圈通过限位端板限位。
9、进一步，所述滚筒同轴连接有第一皮带轮，所述第一皮带轮通过皮带连接至第二皮带轮，所述第二皮带轮通过中心轴同轴连接至凸轮，所述凸轮与z型板的一端抵接，所述z型板的另一端通过连接杆连接至拍打板，所述z型板的中部与支座铰接，所述支座与z型板之间还设置有复位扭簧，在复位扭簧的预应力作用下，所述拍打板与轮胎的外表面接触。
10、进一步，所述升降机构包括平行设置的两根立柱、连接两根所述立柱的连接底梁，所述立柱上滑动设置有滑座，所述滑座可锁紧于所述立柱，所述滑座通过支架连接至所述轮胎清洗箱，所述滑座上枢接有用于支撑汽车的支撑梁，所述支撑梁能绕枢接点在水平面内转动，所述支撑梁的外端设置有支脚。
11、进一步，所述支撑梁包括外梁和内梁，所述内梁的一端连接至所述支脚，所述内梁的另一端滑动设置在所述外梁内，所述外梁与所述滑座枢接。
12、本专利技术的有益效果在于：
13、本专利技术一种汽车轮胎同步快速清洗装置，包括四个轮胎清洗箱，通过将四个轮胎单独独立进行清洗，保证清洗效率的同时，可以节约用水，由于轮胎可以直接伸入清洗箱内，因此通过清洗箱的包围作用，还能避免水流侵入车体损伤电池。
14、本专利技术装置，通过设置带动所述轮胎清洗箱升降的升降机构，可以便于汽车的升降，所述轮胎清洗箱的底部还设置有换水口，可以及时更换用水，所述轮胎清洗箱分布在一矩形的四个角处；轮胎与所述滚筒抵接且能通过所述滚筒带动转动，可以全方位的进行清洗，因此可以避免死角清洗不到的情况，并且通过转动进行清洗，效果更佳。
15、本专利技术的其他优点、目标和特征将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上对本领域技术人员而言是显而易见的，或者本领域技术人员可以从本专利技术的实践中得到教导。本专利技术的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。
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1.一种汽车轮胎同步快速清洗装置，其特征在于：包括四个轮胎清洗箱、带动所述轮胎清洗箱升降的升降机构，所述轮胎清洗箱内填充有清洗剂，所述轮胎清洗箱的底部还设置有换水口，所述轮胎清洗箱分布在一矩形的四个角处；所述轮胎清洗箱内侧下部转动设置有滚筒，所述滚筒通过电机驱动转动，汽车的轮胎架设于滚筒的上侧，所述轮胎与所述滚筒抵接且能通过所述滚筒带动转动，所述轮胎清洗箱的内壁上固定有轮胎清洗组件，所述轮胎清洗组件能够在轮胎转动时对轮胎进行清洗。
2.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎同步快速清洗装置，其特征在于：所述轮胎清洗组件包括内轮廓清洗组件，所述内轮廓清洗组件位于轮胎清洗箱靠近汽车中轴线一侧，所述内轮廓清洗组件包括U形的支板以及转动连接在所述支板上的清洁毛刷，所述支板的上侧形成用于汽车悬架让位的槽口，所述清洁毛刷的呈圆弧形分布。
3.根据权利要求2所述的一种汽车轮胎同步快速清洗装置，其特征在于：所述支板的底部与所述轮胎清洗箱枢接，所述支板的背侧通过弹性预拉力装置连接至轮胎清洗箱，所述支板的外侧设置有联动控制结构，所述轮胎下降后与所述联动控制结构，通过所述联动控制结构
4.根据权利要求3所述的一种汽车轮胎同步快速清洗装置，其特征在于：所述联动控制结构包括两根支杆，所述支杆固定在支板的外侧且其轴线与支板所在平面垂直，所述支杆采用弹性材料制成，所述轮胎通过抵压所述支杆后与所述滚筒接触。
5.根据权利要求4所述的一种汽车轮胎同步快速清洗装置，其特征在于：所述弹性预拉力装置包括弹簧，所述弹簧呈弧形分布在所述支板的背侧。
6.根据权利要求4所述的一种汽车轮胎同步快速清洗装置，其特征在于：所述支杆上设置有涡旋型的弹簧钢圈，所述弹性钢圈的宽度小于轮胎的凹纹宽度，所述弹性钢圈的内端一体连接有与支杆连接的连接板，所述弹性钢圈的外端一体连接有弧形挑板，所述弧形挑板弹性抵接在轮胎的凹纹内，相邻两弹性钢圈之间设置有套筒，最外侧的弹性钢圈通过限位端板限位。
7.根据权利要求4所述的一种汽车轮胎同步快速清洗装置，其特征在于：所述滚筒同轴连接有第一皮带轮，所述第一皮带轮通过皮带连接至第二皮带轮，所述第二皮带轮通过中心轴同轴连接至凸轮，所述凸轮与Z型板的一端抵接，所述Z型板的另一端通过连接杆连接至拍打板，所述Z型板的中部与支座铰接，所述支座与Z型板之间还设置有复位扭簧，在复位扭簧的预应力作用下，所述拍打板与轮胎的外表面接触。
8.根据权利要求1-7任一项所述的一种汽车轮胎同步快速清洗装置，其特征在于：所述升降机构包括平行设置的两根立柱、连接两根所述立柱的连接底梁，所述立柱上滑动设置有滑座，所述滑座可锁紧于所述立柱，所述滑座通过支架连接至所述轮胎清洗箱，所述滑座上枢接有用于支撑汽车的支撑梁，所述支撑梁能绕枢接点在水平面内转动，所述支撑梁的外端设置有支脚。
9.根据权利要求8所述的一种汽车轮胎同步快速清洗装置，其特征在于：所述支撑梁包括外梁和内梁，所述内梁的一端连接至所述支脚，所述内梁的另一端滑动设置在所述外梁内，所述外梁与所述滑座枢接。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车轮胎同步快速清洗装置，其特征在于：包括四个轮胎清洗箱、带动所述轮胎清洗箱升降的升降机构，所述轮胎清洗箱内填充有清洗剂，所述轮胎清洗箱的底部还设置有换水口，所述轮胎清洗箱分布在一矩形的四个角处；所述轮胎清洗箱内侧下部转动设置有滚筒，所述滚筒通过电机驱动转动，汽车的轮胎架设于滚筒的上侧，所述轮胎与所述滚筒抵接且能通过所述滚筒带动转动，所述轮胎清洗箱的内壁上固定有轮胎清洗组件，所述轮胎清洗组件能够在轮胎转动时对轮胎进行清洗。
2.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎同步快速清洗装置，其特征在于：所述轮胎清洗组件包括内轮廓清洗组件，所述内轮廓清洗组件位于轮胎清洗箱靠近汽车中轴线一侧，所述内轮廓清洗组件包括u形的支板以及转动连接在所述支板上的清洁毛刷，所述支板的上侧形成用于汽车悬架让位的槽口，所述清洁毛刷的呈圆弧形分布。
3.根据权利要求2所述的一种汽车轮胎同步快速清洗装置，其特征在于：所述支板的底部与所述轮胎清洗箱枢接，所述支板的背侧通过弹性预拉力装置连接至轮胎清洗箱，所述支板的外侧设置有联动控制结构，所述轮胎下降后与所述联动控制结构，通过所述联动控制结构克服弹性预拉力装置的预应力，将支板拉动至靠近轮胎一侧。
4.根据权利要求3所述的一种汽车轮胎同步快速清洗装置，其特征在于：所述联动控制结构包括两根支杆，所述支杆固定在支板的外侧且其轴线与支板所在平面垂直，所述支杆采用弹性材料制成，所述轮胎通过抵压所述支杆后与所述滚筒接触。
5.根据权利要求4所述的一种汽车轮胎同步快速清洗装置...
【专利技术属性】
技术研发人员：路军锋，邓玲，汶露，汪建国，
申请(专利权)人：重庆飞特车辆技术有限公司，
类型：发明
国别省市：
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