一种放油塞座组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种放油塞座组件，属于放油结构领域，解决现有的铝材油底壳镶嵌硬质材料的结构，在加工螺纹孔时容易出现螺纹孔端部铝材崩裂的问题。它包括连接柱、法兰螺纹衬套和放油螺塞，所述的连接柱固定在油底壳底部的放油口处，所述的法兰螺纹衬套螺纹连接在连接柱内，且所述的法兰螺纹衬套与油底壳连通，所述的放油螺塞螺纹连接在法兰螺纹衬套内，且所述的连接柱与法兰螺纹衬套之间设有密封垫圈，所述的法兰螺纹衬套与放油螺塞之间设有组合垫密封圈。本实用新型专利技术的放油塞座组件，用于铝材油底壳中，无需镶嵌硬质材料即可实现对油底壳放油口的密封。底壳放油口的密封。底壳放油口的密封。

【技术实现步骤摘要】
一种放油塞座组件


[0001]本技术涉及放油结构，更具体地说，它涉及一种放油塞座组件。

技术介绍

[0002]目前的柴油机油底壳放油螺塞组件，根据油底壳制作材料的不同，采用的结构也不相同。如：铸铁类、铸钢类采用直接加工出螺纹孔配合放油螺塞使用；采用板材拉延件可焊接放油螺塞座配合放油螺塞使用；采用铝材可镶嵌硬质材料后加工螺纹孔配合放油螺塞使用；采用塑料件可镶嵌硬质材料的放油螺塞座注塑后直接配合放油螺塞使用。现有的柴油机油底壳放油结构大部分是铝材油底壳镶嵌硬质材料，此种结构一般要求端面加工后硬质材料不外露(如：铜套前端必须埋在放油口安装面以内，不允许露出，主要是保证两种材料结合处不漏油)，这对于镶铸工艺和螺纹孔加工工艺都是一个难点，尺寸控制不好就会出现螺纹孔端部铝材崩裂。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是针对现有技术的上述不足，本技术的目的是提供一种放油塞座组件，用于铝材油底壳中，无需镶嵌硬质材料即可实现对油底壳放油口的密封。
[0004]本技术的技术方案是这样的：一种放油塞座组件，包括连接柱、法兰螺纹衬套和放油螺塞，所述的连接柱固定在油底壳底部的放油口处，所述的法兰螺纹衬套螺纹连接在连接柱内，且所述的法兰螺纹衬套与油底壳连通，所述的放油螺塞螺纹连接在法兰螺纹衬套内，且所述的连接柱与法兰螺纹衬套之间设有密封垫圈，所述的法兰螺纹衬套与放油螺塞之间设有组合垫密封圈。
[0005]作为进一步地改进，所述的法兰螺纹衬套包括一体式结构的外螺纹柱和端盖，所述端盖的直径大于外螺纹柱的直径，所述的外螺纹柱与连接柱内开设有的螺纹孔螺纹连接，所述的密封垫圈嵌设在端盖开设有的环形槽内。
[0006]进一步地，所述的法兰螺纹衬套内自上而下依次设有内六角孔和内螺纹孔，所述的内六角孔和内螺纹孔连通，所述的放油螺塞与内螺纹孔螺纹连接。
[0007]进一步地，所述的放油螺塞内嵌设有磁铁块。
[0008]进一步地，所述的油底壳和连接柱均为铝材，且所述的连接柱与油底壳为一体式的结构。
[0009]进一步地，所述的连接柱外壁与油底壳底壁之间设有多个均匀布置的加强筋。
[0010]进一步地，所述连接柱上方的油底壳内壁底部开设有向下凹陷的沉槽，所述沉槽的直径大于连接柱的直径。
[0011]进一步地，所述的法兰螺纹衬套上靠近放油螺塞的一端设有外六角头。
[0012]进一步地，所述的法兰螺纹衬套顶端延伸至油底壳内壁底面的上方，且在位于油底壳内壁底面上方的法兰螺纹衬套上开设有多个横向孔，所述横向孔的位置与油底壳的内
壁底面相平齐。
[0013]有益效果
[0014]本技术与现有技术相比，具有以下优点：
[0015]本技术的放油塞座组件，通过在油底壳底部设置连接柱，连接柱内再螺纹连接法兰螺纹衬套，用于螺纹连接放油螺塞，并且在法兰螺纹衬套与连接柱之间设置密封垫圈，在法兰螺纹衬套与放油螺塞之间设置组合垫密封圈，在装配上紧后，油底壳、法兰螺纹衬套、组合垫密封圈和放油螺塞之间为刚性接合，并依靠组合垫密封的内圈软质材料和密封垫圈进行可靠密封，该组件用于铝材油底壳中，无需镶嵌硬质材料即可实现对油底壳放油口的密封，机械加工方便、成本低、密封可靠。
附图说明
[0016]图1为本技术实施例1的结构示意图；
[0017]图2为本技术实施例1中法兰螺纹衬套的结构放大示意图；
[0018]图3为本技术实施例2的结构示意图；
[0019]图4为本技术实施例2中法兰螺纹衬套的结构放大示意图；
[0020]图5为本技术实施例3的结构示意图；
[0021]图6为本技术实施例3中法兰螺纹衬套的结构放大示意图。
[0022]其中：1
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连接柱、2
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法兰螺纹衬套、3
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放油螺塞、4
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油底壳、5
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密封垫圈、6
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组合垫密封圈、7
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磁铁块、8
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加强筋、9
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沉槽、10
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外六角头、11
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横向孔、21
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外螺纹柱、22
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端盖、23
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内六角孔、24
‑
内螺纹孔。
具体实施方式
[0023]下面结合附图中的具体实施例对本技术做进一步的说明。
[0024]实施例1
[0025]参阅图1
‑
2，本技术的一种放油塞座组件，包括连接柱1、法兰螺纹衬套2和放油螺塞3，其中，连接柱1固定在油底壳4底部的放油口处，连接柱1与放油口同轴布置，并且连接柱1内开有贯穿的螺纹孔，法兰螺纹衬套2螺纹连接在连接柱1内，且法兰螺纹衬套2与油底壳4连通，放油螺塞3螺纹连接在法兰螺纹衬套2内，且连接柱1与法兰螺纹衬套2之间设有密封垫圈5，密封垫圈5为O形密封圈，法兰螺纹衬套2与放油螺塞3之间设有组合垫密封圈6。
[0026]优选的，法兰螺纹衬套2包括一体式结构的外螺纹柱21和端盖22，其中，端盖22的直径大于外螺纹柱21的直径，方便安装和挤压密封垫圈5，外螺纹柱21与连接柱1内开设有的螺纹孔螺纹连接，密封垫圈5嵌设在端盖22开设有的环形槽内，利用螺纹连接力挤压密封垫圈5，实现法兰螺纹衬套2与连接柱1之间的密封。
[0027]优选的，在法兰螺纹衬套2内自上而下依次设有内六角孔23和内螺纹孔24，其中，内六角孔23和内螺纹孔24连通，内六角孔23作为上紧法兰螺纹衬套2时与拧紧工具配合的孔，便于上紧法兰螺纹衬套2，内六角孔23和内螺纹孔24作为油道通道，放油螺塞3与内螺纹孔24螺纹连接，放油螺塞3底部为六边形结构，方便转动放油螺塞3。
[0028]优选的，放油螺塞3靠近油底壳4的一端开设有圆柱孔，放油螺塞3内嵌设有磁铁块
7，具体的，磁铁块7位于圆柱孔内，用于吸纳油池内的铁杂质，并便于将铁杂质排出。
[0029]优选的，油底壳4和连接柱1均为铝材，且连接柱1与油底壳4为一体式的结构，方便制作。
[0030]优选的，在连接柱1外壁与油底壳4底壁之间设有多个均匀布置的加强筋8，提高连接柱1的结构强度。
[0031]优选的，在连接柱1上方的油底壳4内壁底部开设有向下凹陷的沉槽9，该沉槽9的直径大于连接柱1的直径，方便油汇集到放油口中排出，同时也便于铁杂质汇集至放油口处。
[0032]本实施例的放油塞座组件，通过在油底壳4底部设置连接柱1，连接柱1内再螺纹连接法兰螺纹衬套2，用于螺纹连接放油螺塞3，并且在法兰螺纹衬套2与连接柱1之间设置密封垫圈5，在法兰螺纹衬套2与放油螺塞3之间设置组合垫密封圈6，在装配上紧后，油底壳4、法兰螺纹衬套2、组合垫密封圈6和放油螺塞3之间为刚性接合，并依靠组合垫密封6的内圈软质材料和密封垫圈5进行可靠密封，该组件本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种放油塞座组件，其特征在于，包括连接柱(1)、法兰螺纹衬套(2)和放油螺塞(3)，所述的连接柱(1)固定在油底壳(4)底部的放油口处，所述的法兰螺纹衬套(2)螺纹连接在连接柱(1)内，且所述的法兰螺纹衬套(2)与油底壳(4)连通，所述的放油螺塞(3)螺纹连接在法兰螺纹衬套(2)内，且所述的连接柱(1)与法兰螺纹衬套(2)之间设有密封垫圈(5)，所述的法兰螺纹衬套(2)与放油螺塞(3)之间设有组合垫密封圈(6)。2.根据权利要求1所述的一种放油塞座组件，其特征在于，所述的法兰螺纹衬套(2)包括一体式结构的外螺纹柱(21)和端盖(22)，所述端盖(22)的直径大于外螺纹柱(21)的直径，所述的外螺纹柱(21)与连接柱(1)内开设有的螺纹孔螺纹连接，所述的密封垫圈(5)嵌设在端盖(22)开设有的环形槽内。3.根据权利要求1所述的一种放油塞座组件，其特征在于，所述的法兰螺纹衬套(2)内自上而下依次设有内六角孔(23)和内螺纹孔(24)，所述的内六角孔(23)和内螺纹孔(24)连通，所述的放油螺塞(3)与内螺纹孔(24)螺纹连接。4.根据权利要求1所述的一种放油塞座组...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁振杰，
申请(专利权)人：广西玉柴机器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：