【技术实现步骤摘要】
机油加注口盖、发动机和工程设备
[0001]本技术涉及工程设备
,具体而言,涉及一种机油加注口盖、一种发动机和一种工程设备。
技术介绍
[0002]相关技术的发动机中,当发生呼吸器管路结冰堵塞或发动机窜气量大的情况时,曲轴箱的压力会异常升高,此时曲轴箱额外增大的压力不能顺畅地由呼吸器管路排出,可能会导致缸盖罩出现爆炸故障。
技术实现思路
[0003]为了解决或改善上述技术问题至少之一,本技术的实施例的一个目的在于提供一种机油加注口盖。
[0004]本技术的实施例的另一个目的在于提供一种具有上述机油加注口盖的发动机。
[0005]本技术的实施例的另一个目的在于提供一种具有上述发动机的工程设备。
[0006]为实现上述目的,本技术第一方面的实施例提供了一种机油加注口盖,包括:盖本体,设有放置腔,盖本体的一端设有开口,开口与放置腔连通;阀盖,设于放置腔内;膜片,设于阀盖靠近开口的一侧;弹性件,设于放置腔内,弹性件的一端与放置腔的腔壁相抵,弹性件的另一端与阀盖相抵,弹性件处于第一压缩状态时, ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种机油加注口盖(100),其特征在于,包括:盖本体(110),设有放置腔(113),所述盖本体(110)的一端设有开口(114),所述开口(114)与所述放置腔(113)连通;阀盖(120),设于所述放置腔(113)内;膜片(130),设于所述阀盖(120)靠近所述开口(114)的一侧;弹性件(150),设于所述放置腔(113)内,所述弹性件(150)的一端与所述放置腔(113)的腔壁相抵,所述弹性件(150)的另一端与所述阀盖(120)相抵,所述弹性件(150)处于第一压缩状态时,所述膜片(130)能够封堵所述开口(114),其中,流体推动所述阀盖(120)向远离所述开口(114)的方向移动,所述弹性件(150)处于第二压缩状态。2.根据权利要求1所述的机油加注口盖(100),其特征在于,所述膜片(130)具有相对设置的第一端面(131)和第二端面(132),所述第一端面(131)与所述开口(114)的距离大于所述第二端面(132)与所述开口(114)的距离,其中,所述开口(114)设有密封结构(160),所述第一端面(131)与所述阀盖(120)相抵,所述第二端面(132)与所述密封结构(160)相抵;或所述阀盖(120)靠近开口(114)的一侧设有密封结构(160),所述第一端面(131)与所述密封结构(160)相抵,所述第二端面(132)与所述开口(114)相抵。3.根据权利要求2所述的机油加注口盖(100),其特征在于,所述密封结构(160)为凸起,所述凸起绕设于所述开口(114),且所述凸起位于所述开口(114)朝向所述放置腔(113)的一侧;或所述凸起设于所述阀盖(120)靠近开口(114)的一...
【专利技术属性】
技术研发人员:吴鹏,张文会,王绍峰,
申请(专利权)人:湖南道依茨动力有限公司,
类型:新型
国别省市:
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