发动机深度净化器制造技术

本实用新型专利技术公开了发动机深度净化器，包括换油筒本体和换油机构，换油筒本体位于换油机构的下方，所述换油筒本体和换油机构之间设置有连接盖，所述换油筒本体的内部设置有换油腔，所述换油筒本体的外表面上靠近上端的位置设置有若干个呈环形阵列排布的凹槽，所述换油筒本体的外表面上靠近中间的位置设置有若干个呈等距离排布的环形密封凸筋，所述换油机构包含连接件；本实用新型专利技术适用于多种使用情况，具有很好的实用性和适用性，还解决了常用的换油器忽视其工具属性，表面没有受力点，拧紧后不易拧下，用扳手等拆卸工具进行拆卸还易造成产品外表面损伤变形，不利于高频次的应用，缩短了产品的使用寿命。短了产品的使用寿命。短了产品的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
发动机深度净化器


[0001]本技术涉及汽车零配件
，具体涉及发动机深度净化器。
技术介绍

[0002]净化器是对发动机进行更换机油的一种零配件工具，机油泵、油底壳、主油道和发动机曲轴轴箱等部位的废旧机油难以排出，而且废旧机油排出后，发动机内部处于缺油状态，发动机内瞬间的真空期可能会造成曲轴箱轴瓦干磨的风险，不能在发动机启动前起到保护的作用，影响发动机的使用寿命，因此，专利文件CN108533354A 中，提供了一种可以排净废旧机油，可将气压导入到无法通过自重排出残留废旧机油的部位，将废旧机油排出干净，防止废旧机油污染新机油；且能在发动机启动前预加注机油，起到发动机未启动先保护的作用，但是在该现有技术中，没有考虑该换油器的工具属性，没有受力点，拧紧后不易拧下，用扳手等拆卸工具进行拆卸还易造成产品外表面损伤变形，不利于高频次使用，缩短了产品的使用寿命。
[0003]因此，现提供一种解决方案。
技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供发动机深度净化器，以期解决
技术介绍
中提出的技术问题。
[0005]本技术的目的可以通过以下技术方案实现：
[0006]发动机深度净化器，包括换油筒本体和换油机构，换油筒本体位于换油机构的下方，所述换油筒本体和换油机构之间设置有连接盖，所述换油筒本体的内部设置有换油腔，所述换油筒本体的外表面上靠近上端的位置设置有若干个呈环形阵列排布的凹槽，所述换油筒本体的外表面上靠近中
[0007]间的位置设置有若干个呈等距离排布的环形密封凸筋。
[0008]作为本技术进一步的方案：所述换油机构包含连接件，所述连接件的外表面上固定安装有固定块三。
[0009]作为本技术进一步的方案：所述连接盖的上下两端分别固定安装有固定块一和固定块二，所述换油筒本体的下端连接有垫圈。
[0010]作为本技术进一步的方案：所述连接盖上设置有环形槽，所述固定块一、固定块二和环形槽的内壁上均设置有均匀的内螺纹。
[0011]作为本技术进一步的方案：所述连接件的外表面上靠近下端的位置设置有均匀的外螺纹，所述连接件分别与固定块一、固定块二和环形槽螺纹连接。
[0012]作为本技术进一步的方案：所述固定块一、固定块二和固定块三均为正六边形螺母。
[0013]作为本技术进一步的方案：所述换油筒本体为弹性橡胶件，且所述换油筒本体由换油筒中部、换油筒上端部和换油筒下端部组成，所述换油筒中部位于换油筒上端部和换油筒下端部之间，所述换油筒上端部位于换油筒下端部的上方。
[0014]作为本技术进一步的方案：所述换油筒中部、换油筒上端部和换油筒下端部的内径均相同，且所述换油筒中部、换油筒上端部和换油筒下端部的内壁上设置有均匀的内螺纹。
[0015]作为本技术进一步的方案：所述换油筒上端部的外径大于换油筒下端部的外径。
[0016]本技术的有益效果：
[0017]1、将连接件螺纹安装在固定块一、固定块二和环形槽内，具有更好的稳定性，并且易于实现换油机构与连接盖的连接和分离，便于使用者对部件进行单独更换，固定块一与换油筒本体的外表面上设置的凹槽还可以
[0018]当做受力部位供使用者进行握持，便于本技术与发动机相连接，而且环形密封凸筋在受力的情况下能够产生很大的形变，而环形密封凸筋两侧的间隔处可以为环形密封凸筋的形变提供容纳空间，能够使环形密封凸筋充分变形，免受过分的挤压，这一方面提高了本技术与发动机连接时的的气密性，另一方面又保证了连接强度，结构简单，实用可靠。
[0019]2、本技术适用于多种使用情况，情况一：对于外缘与发动机外壳相平齐的机油格底座罐口，可将本技术中的换油筒本体塞入到机油格底座罐口中，再将换油机构上套设气管，利用风枪通过气管即可向发动机的腔体施加气压，以此将附着在发动机内油道、曲轴、凸轮轴、机油泵和油底壳上的废旧机油排出；情况二：对于外缘突出于发动外壳的机油格底座罐口，可将本技术中的换油筒本体套在机油格底座罐口上，再配合气管和风枪即可向发动机的腔体施加气压，以此将附着在发动机内油道、曲轴、凸轮轴、机油泵和油底壳上的废旧机油排出。
[0020]3、本技术中的凹槽赋予了本净化器工具属性，使其具有受力点，拧紧后不易拧下时，可以借助扳手等拆卸工具压紧在凹槽上，避免直接接触产品外表面导致损伤变形，利于高频次使用，延长了产品的使用寿命。附图说明
[0021]下面结合附图对本技术作进一步的说明。图 1 是本技术的整体结构主视图；
[0022]图 2 是本技术的换油机构、固定块一和固定块二的连接示意图；
[0023]图 3 是本技术的换油筒本体的主视剖面图。
[0024]图中：11、换油筒本体；12、垫圈；13、凹槽；14、环形密封凸筋； 4、连接盖；5、换油机构；6、固定块一；7、固定块二；51、连接件；52、固定块三；111、换油筒中部；112、换油筒上端部；113、换油筒下端部。具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]请参阅图 1－图 3 所示，本技术为发动机深度净化器，用于配合气管和风枪将发动机内的废旧机油排出，区别于利用放油螺丝的排油方式，废旧机油的排出较为彻底，能够使新加入的机油更好的发挥其润滑作用，另外，还可快速维修泡水车，无需拆卸任何零部件，就可以把发动机内的水全部排空有利于泡水车的快速维修，包括换油筒本体 11 和换油机构 5，换油筒本体 11 位于换油机构 5 的下方，换油腔的内壁上设置有均匀的内
[0027]螺纹，换油筒本体 11 和换油机构 5 之间设置有连接盖 4，换油筒本体 11
[0028]的内部设置有换油腔，换油筒本体 11 的外表面上靠近上端的位置设置有
“
相连”“连接”等应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体的连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接连接，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0053]以上对本技术的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本技术的较佳实施例，不能被认为用于限定本技术的实施范围。凡依本技术申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本技术的专利涵盖范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.发动机深度净化器，其特征在于，包括换油筒本体(11)和换油机构(5)，换油筒本体(11)位于换油机构(5)的下方，所述换油筒本体(11)和换油机构(5)之间设置有连接盖(4)，所述换油筒本体(11)的内部设置有换油腔，换油腔的内壁上设置有均匀的内螺纹，所述换油筒本体(11)的外表面上靠近上端的位置设置有若干个呈环形阵列排布的凹槽(13)，所述换油筒本体(11)的外表面上靠近中间的位置设置有若干个呈等距离排布的环形密封凸筋(14)，所述换油筒本体(11)为弹性橡胶件，且所述换油筒本体(11)由换油筒中部(111)、换油筒上端部(112)和换油筒下端部(113)组成，所述换油筒中部(111)位于换油筒上端部(112)和换油筒下端部(113)之间，所述换油筒上端部(112)位于换油筒下端部(113)的上方。2.根据权利要求1所述的发动机深度净化器，其特征在于，所述换油机构(5)包含连接件(...

【专利技术属性】
技术研发人员：李东江，吴立新，
申请(专利权)人：南京亿芯动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：