一种用于中间耳轴液压缸的调整装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种用于中间耳轴液压缸的调整装置，涉及金属管材轧制设备技术领域，包括定位机构、位差机构，底板上对称设置有两组液压缸，一组液压缸对应一组升降组件，液压缸的活动端转动安装在升降组件底部，芯棒放置在升降组件上；两组定位机构对称安装在第四支架上，位差机构纵向滑动安装在第五支架上，第四支架上设置有传动机构，补偿机构设置在底板上的第七支架上，位差机构通过传动机构驱动补偿丝杆在补偿液压缸内部滑动，第六支架上设置有四组调节机构，两组调节机构对应一组液压缸，补偿机构通过调节机构驱动液压缸在第六支架上滑动。补偿机构通过调节机构液压缸进行调节，补偿轧制中心；并防止液压缸反向滑动，保证轧制中心的稳定。轧制中心的稳定。轧制中心的稳定。

An adjusting device for middle trunnion hydraulic cylinder

【技术实现步骤摘要】
一种用于中间耳轴液压缸的调整装置


[0001]本专利技术涉及金属管材轧制设备
，特别涉及一种用于中间耳轴液压缸的调整装置。

技术介绍

[0002]目前，在无缝钢管轧制生产线中，轧机是无缝钢管的主要延伸变形设备。在连轧管机孔型构成中，轧辊为钢管的外变形孔型，芯棒在钢管内部形成内变形工具(孔型)，内外孔型一起组成无缝钢管轧制孔型，从而可以轧制出壁厚尺寸一定的无缝钢管。为了轧制出壁厚均匀的无缝钢管，轧辊孔型中心和芯棒中心都要求和轧制中心线精确重合，上下左右控制在
±
2mm内，否则有可能导致芯棒插偏将毛管顶飞，造成较大设备事故，危及人身安全；另一方面芯棒中心偏移，插棒时会将芯棒表面石墨润滑剂擦掉，造成钢管内表面缺陷，保证芯棒在轧制中心线上的主要机构是由中间耳轴液压缸控制的芯棒升降托辊，由于升降托辊机构动作频繁，转动部件容易磨损，导致芯棒中心容易偏移，所以在工作中需要对芯棒轴心进行测量与调整。
[0003]现有技术中，公开号为CN203565472U的中国技术专利公开了一种用于管材轧制的芯棒支撑装置，包括芯棒支撑架壳体，所述芯棒支撑架壳体的底端设置与轧制中心线交错垂直的水平导向导轨；还包括与水平导向轨道滑动配合的固定导轨和倾斜固定设置的伸缩式压紧机构，所述伸缩式压紧机构在伸出状态下压紧在芯棒支撑架壳体的顶端侧部；在伸缩式压紧机构的倾斜压力作用下，所述水平导向导轨向下压靠在固定导轨上、并与固定导轨滑动配合。该现有技术用于管材轧制的芯棒支撑装置，由于芯棒支撑架壳体能从轧机牌坊的侧部进出，换辊操作更为方便；同时芯棒支撑架壳体在轧机牌坊中由伸缩式压紧机构实现自动压紧固定，自动化程度高。
[0004]但是现有技术仍存在液压缸耳座为不可调的技术问题，多个升降托辊机构在动作时因磨损不一致，导致升降托辊高低不一致，造成芯棒中心偏移，可调横梁不能完全弥补升降托辊高低差，同类机组普遍存在这一问题。也有的改进方式是：液压缸耳座两侧增加4个调节螺杆装置，并将液压缸耳座固定螺栓孔改为槽孔，便于耳座前后调节，虽然可以实现液压缸前后调节达到芯棒升降托辊支撑芯棒至中心线的目的，但存在以下缺陷：芯棒在前进或后退过程中会冲击升降托辊，传递至液压缸耳座，使调节螺杆受力大，多次冲击后容易脱焊与松动，稳定性差；调节螺杆只能安装于部件下方，受力面积小，受空间限制，调节时不方便，特别是靠支座端调节螺杆调整更困难，调节用时长，且紧固困难；耳座固定螺栓孔需要开槽孔，螺栓固定后易松动，导致升降托辊失稳，芯棒轧制中心线难以保证。所以急需一种用于中间耳轴液压缸的调整装置。

技术实现思路

[0005]针对上述技术问题，本专利技术采用的技术方案为：一种用于中间耳轴液压缸的调整装置，包括定位机构、位差机构，还包括支撑机构、补偿机构，所述支撑机构包括底板、升降
组件，底板上对称设置有两组液压缸，一组液压缸对应一组升降组件，液压缸的活动端转动安装在升降组件底部，芯棒放置在升降组件上；底板上设置有第四支架、第五支架，定位机构共有两组，两组定位机构对称安装在第四支架上，两组定位机构在第四支架上相向移动或相背运动，所述定位机构包括T型架、定位块，T型架上设置有横杆，横杆纵向滑动安装在底板的第五支架上，定位块纵向滑动安装在横杆上，定位块和T型架之间固定有定位弹簧；位差机构纵向滑动安装在第五支架上，所述位差机构包括位差框、两组叶轮，位差框纵向滑动安装第五支架上，位差框上横向滑动安装有位差杆，位差杆上对称设置有两组叶轮罩，叶轮转动安装在叶轮罩上，一组叶轮对应一组定位机构，第一组定位机构和位差框上设置有卡位机构，第一组定位弹簧压缩时，第二组定位机构驱动位差框向下滑动；第四支架上设置有传动机构，补偿机构设置在底板上的第七支架上，所述补偿机构包括补偿丝杆、补偿液压缸，补偿丝杆底部设置有活塞，补偿丝杆底部滑动安装在补偿液压缸内部，位差机构通过传动机构驱动补偿丝杆在补偿液压缸内部滑动，第六支架上设置有四组调节机构，两组调节机构对应一组液压缸，补偿机构通过调节机构驱动液压缸在第六支架上滑动。
[0006]进一步的，所述第四支架上设置有驱动机构，所述驱动机构包括空心带轮、空心蜗轮，第四支架上对称设置有两组圆盘架，空心蜗轮转动安装在第一组圆盘架上，空心带轮转动安装在第二组圆盘架上，空心蜗轮和空心带轮内部设置有螺纹，空心带轮与空心蜗轮之间设置有驱动组件。驱动组件驱动空心带轮和空心蜗轮同时转动。
[0007]进一步的，所述定位机构还包括定位丝杆、连杆，定位丝杆分别转动安装在圆盘架上，第一组定位丝杆转动安装在空心蜗轮内部，第二组定位丝杆转动安装在空心带轮内部，定位丝杆底部转动安装在T型架上，定位块上设置有定位销，连杆第一端转动安装在定位销上，连杆第二端转动安装在叶轮上。空心带轮和空心蜗轮转动时，带动两组定位丝杆同时转动，使两组定位丝杆相向移动或反向移动，定位丝杆带动T型架在第五支架上滑动，定位丝杆带动定位块移动，定位块驱动连杆摆动，连杆驱动叶轮转动，同时驱动位差杆在位差框上横向滑动，直至第一组定位块与芯棒接触时，第一组定位弹簧压缩，第一组横杆在第一组定位块和第五支架上滑动。
[0008]进一步的，所述卡位机构包括摆杆、弧槽杆，第一组定位块上固定安装有驱动杆，驱动杆滑动安装在第一组T型架上，驱动杆底部设置有斜面体，摆杆两端分别设置有楔体、凸柱，摆杆中部滑动安装有滑块，滑块转动安装在T型架的圆柱销上，滑块与摆杆之间设置有连接弹簧，弧槽杆滑动安装在位差框上，凸柱与弧槽杆上的凹槽咬合，弧槽杆上设置有弹簧杆，弹簧杆上设置有卡位组件，弹簧杆两端与第五支架之间设置有卡位弹簧。第一组定位块与芯棒接触时，第一组定位弹簧压缩，第一组定位块静止，第一组T型架继续向上滑动，第一组T型架带动摆杆向上移动，在斜面体与卡位组件的作用下，驱动杆推动摆杆在滑块上向弧槽杆滑动，连接弹簧伸长，直至卡位组件与弧槽杆上的凹槽咬合，T型架带动摆杆继续向上移动，摆杆推动弧槽杆向上移动，卡位弹簧拉伸。
[0009]进一步的，所述卡位组件包括压缩弹簧、卡位板，压缩弹簧第一端固定安装在弹簧杆上，压缩弹簧第二端固定安装有连接板，卡位板横向滑动安装在连接板上，卡位板纵向滑动安装在叶轮罩上，卡位板与叶轮上的凹槽咬合。弧槽杆带动卡位组件向上移动，直至弧槽杆固定机构与第二组叶轮上的凹槽咬合，第二组叶轮停止转动。
[0010]进一步的，所述传动机构包括传动齿轮、传动组件，传动齿轮转动安装在第八支架
上，传动组件包括传动轮、连接轮，传动轮共有三组，第一组传动轮和第二组传动轮转动安装在第四支架上，第三组传动轮与传动齿轮固定安装，连接轮转动安装在第四支架上，三组传动轮与连接轮上设置有传动带。第一组传动轮转动时，通过传动带带动连接轮和第三组传动轮转动，第三组传动轮转动时带动传动齿轮转动。
[0011]进一步的，所述补偿机构还包括补偿齿轮，补偿齿轮转动安装在第七支架上，传动齿轮与补偿齿轮啮合，补偿齿轮内部设置有凸起弧体，位差框上设置有齿条，第四支架上转动安装有位差齿轮，位差齿轮与齿条啮合，第一组传动轮与位差齿轮固定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于中间耳轴液压缸的调整装置，包括定位机构(4)、位差机构(5)，其特征在于：还包括支撑机构(1)、补偿机构(8)，所述支撑机构(1)包括底板(11)、升降组件(13)，底板(11)上对称设置有两组液压缸(14)，一组液压缸(14)对应一组升降组件(13)，液压缸(14)的活动端转动安装在升降组件(13)底部，芯棒放置在升降组件(13)上；底板(11)上设置有第四支架(114)、第五支架(115)，定位机构(4)共有两组，两组定位机构(4)对称安装在第四支架(114)上，两组定位机构(4)在第四支架(114)上相向移动或相背运动，所述定位机构(4)包括T型架(42)、定位块(44)，T型架(42)上设置有横杆(421)，横杆(421)纵向滑动安装在底板(11)的第五支架(115)上，定位块(44)纵向滑动安装在横杆(421)上，定位块(44)和T型架(42)之间固定有定位弹簧(43)；位差机构(5)纵向滑动安装在第五支架(115)上，所述位差机构(5)包括位差框(51)、两组叶轮(53)，位差框(51)纵向滑动安装第五支架(115)上，位差框(51)上横向滑动安装有位差杆(52)，位差杆(52)上对称设置有两组叶轮罩(521)，叶轮(53)转动安装在叶轮罩(521)上，一组叶轮(53)对应一组定位机构(4)，第一组定位机构(4)和位差框(51)上设置有卡位机构(7)，第一组定位弹簧(43)压缩时，第二组定位机构(4)驱动位差框(51)向下滑动；第四支架(114)上设置有传动机构(6)，补偿机构(8)设置在底板(11)上的第七支架(117)上，所述补偿机构(8)包括补偿丝杆(83)、补偿液压缸(85)，补偿丝杆(83)底部设置有活塞，补偿丝杆(83)底部滑动安装在补偿液压缸(85)内部，位差机构(5)通过传动机构(6)驱动补偿丝杆(83)在补偿液压缸(85)内部滑动，第六支架(116)上设置有四组调节机构(9)，两组调节机构(9)对应一组液压缸(14)，补偿机构(8)通过调节机构(9)驱动液压缸(14)在第六支架(116)上滑动。2.根据权利要求1所述的一种用于中间耳轴液压缸的调整装置，其特征在于：所述第四支架(114)上设置有驱动机构(3)，所述驱动机构(3)包括空心带轮(33)、空心蜗轮(34)，第四支架(114)上对称设置有两组圆盘架(1141)，空心蜗轮(34)转动安装在第一组圆盘架(1141)上，空心带轮(33)转动安装在第二组圆盘架(1141)上，空心蜗轮(34)和空心带轮(33)内部设置有螺纹，空心带轮(33)与空心蜗轮(34)之间设置有驱动组件(32)。3.根据权利要求2所述的一种用于中间耳轴液压缸的调整装置，其特征在于：所述定位机构(4)还包括定位丝杆(41)、连杆(45)，定位丝杆(41)分别转动安装在圆盘架(1141)上，第一组定位丝杆(41)转动安装在空心蜗轮(34)内部，第二组定位丝杆(41)转动安装在空心带轮(33)内部，定位丝杆(41)底部转动安装在T型架(42)上，定位块(44)上设置有定位销(441)，连杆(45)第一端转动安装在定位销(441)上，连杆(45)第二端转动安装在叶轮(53)上。4.根据权利要求1所述的一种用于中间耳轴液压缸的调整装置，其特征在于：所述卡位机构(7)包括摆杆(72)、弧槽杆(74)，第一组定位块(44)上固定安装有驱动杆(71)，驱动杆(71)滑动安装在第一组T型架(42)上，驱动杆(71)底部设置有斜面体(711)，摆杆(72)两端分别设置有楔体(721)、凸柱(722)，摆杆(72)中部滑动安装有滑块(76)，滑块(76)转动安装在T型架(42)的圆柱销(422)上，滑块(76)与摆杆(72)之间设置有连接弹簧(73)，弧槽杆(74)滑动安装在位差框(...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟立公，李国华，郭琼琼，徐沈平，
申请(专利权)人：靖江特殊钢有限公司，
类型：发明
国别省市：