一种PQF连轧机机架校准站的校准辅助工装制造技术

本实用新型专利技术涉及一种PQF连轧机机架校准站的校准辅助工装，包括校准中心块和校准中心盘，校准中心块设置在轮廓机架的中心，校准中心盘设置在零位机架的中心，零位机架同时支撑在侧向定位块和底部定位滑板的平面上；校准中心块的外轮廓面上设置两组中心块平面，两组中心块平面相对于校准中心块外轮廓柱面轴线互相对称；校准中心盘的内轮廓面上设置两组中心盘平面，两组中心盘平面相对于校准中心盘内轮廓柱面轴线互相对称；在校准中心块嵌入校准中心盘时，中心块平面与中心盘平面内外相对平行。以对应的两中心块平面与中心盘平面的测量间距之差的一半指导校准操作。间距之差的一半指导校准操作。间距之差的一半指导校准操作。

【技术实现步骤摘要】
一种PQF连轧机机架校准站的校准辅助工装


[0001]本技术涉及PQF连轧机机架校准站的校准，具体涉及校准站的校准辅助工装。

技术介绍

[0002]无缝钢管PQF连轧机机组连轧机架上线使用前需要在连轧机架校准站进行校准，采集相关数据，消除因为连轧机架磨损、加工和装配等误差带来的与理论值间的偏差，从而获得更高精度的无缝钢管。为了保证校准站自身定位精度，需要使用零位机架对校准站进行检测，并进行维护；一般情况下，校准站的偏差不会很大，对校准站稍许的调整往往是特定某个方向或多个方向的微调，获得在特定调整方向上的精确调整量是作业人员对校准站进行精确快速调整的保障。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种PQF连轧机机架校准站的校准辅助工装，可以帮助快速检测出在采用校准站相对零位机架的偏差和偏差方向，获得的检测数据方便对校准站进行维护。
[0004]本技术解决上述问题所采用的技术方案为：一种PQF连轧机机架校准站的校准辅助工装，包括校准中心块和校准中心盘，所述校准中心块设置在轮廓机架的中心，且轮廓机架的中心作为校准中心，所述校准中心盘设置在零位机架的中心，零位机架同时支撑在侧向定位块和底部定位滑板的平面上；所述校准中心块的外轮廓面上设置两组中心块平面，每组中心块平面包括分别与侧向定位块的平面、底部定位滑板的平面一一对应平行的两个中心块平面，两组中心块平面相对于校准中心块外轮廓柱面轴线互相对称；所述校准中心盘的内轮廓面上设置两组中心盘平面，每组中心盘平面包括分别与侧向定位块的平面、底部定位滑板的平面一一对应平行的两个中心盘平面，两组中心盘平面相对于校准中心盘内轮廓柱面轴线互相对称；所述校准中心盘的内轮廓大于所述校准中心块的外轮廓；在所述零位机架被推入至轮廓机架到位后校准中心块嵌入校准中心盘，中心块平面与中心盘平面内外相对平行，侧向定位块的平面和底部定位滑板的平面分别对应两对相对平行的中心块平面与中心盘平面。
[0005]优选地，中心盘平面和中心块平面的法向线能够相交于校准中心。
[0006]优选地，所述轮廓机架为圆环形，固定设置，轮廓机架的中心设置定位轴，所述校准中心块固定设置在所述定位轴上。
[0007]优选地，所述侧向定位块的平面垂直于所述底部定位滑板的平面，每组中心盘平面的两个中心盘平面互相垂直，每组中心块平面的两个中心块平面互相垂直。
[0008]优选地，在所述侧向定位块、所述底部定位滑板的底部分别铺设垫片，通过垫片的增减来调整对零位机架的支撑厚度，使校准操作便利。
[0009]优选地，所述零位机架的中心开设中心圆孔，用于设置校准中心盘，校准中心盘在中心圆孔的安装配合面采用过盈配合使定心准确，且通过两个螺栓孔和一个定位销孔固定
在零位机架上。
[0010]优选地，校准中心处设置中心定位轴，校准中心块设置在中心定位轴上，安装配合面采用过盈配合使定心准确，校准中心块通过两个螺栓孔和一个定位销孔固定在中心定位轴上。
[0011]上述基于上述辅助工装的校准站校准方法，以零位机架对校准站进行校准，通过对侧向定位块、底部定位滑板对零位机架支撑厚度的调整来实现对校准站的校准，校准中心块、校准中心盘的两对内外相对平行的中心块平面与中心盘平面的测量间距之差的一半作为侧向定位块、底部定位滑板的支撑厚度的调整值。该方式不依赖于中心块平面与中心盘平面的标准间距，而是根据当前校准结构的实际工况来实施校准，校准更加准确。
[0012]与现有技术相比，本技术的优点在于：
[0013]1、利用设计的校准中心块、校准中心盘的测量面间接的反应侧向定位块、底部定位滑板的支撑厚度的偏差，使得偏差方便测量获得。
[0014]2、利用两组测量面的对比能够精确指导侧向定位块、底部定位滑板的垫片增减，从而实现对机架校准站的快速、精确校准。
[0015]3、减轻了修复可能存在的重复工作量，减少了维修工人的工作量。
[0016]本申请设计的PQF连轧机机架校准站的校准辅助工装可以显著提高校准站的校准精度，将在提高钢管质量、减轻工人劳动强度方面均具有非常重要的使用价值。
附图说明
[0017]图1为本技术实施例中PQF连轧机机架校准站的结构示意图；
[0018]图2为本技术实施例中校准站对PQF连轧机机架的校准示意图；
[0019]图3为本技术实施例中采用零位机架对校准站的校准示意图；
[0020]图4为图3中A部放大图；
[0021]图5为本技术实施例中校准中心块和校准中心盘的测量图；
[0022]图6为本技术实施例中校准中心块的结构示意图；
[0023]图7为本技术实施例中校准中心盘的结构示意图。
具体实施方式
[0024]以下结合附图实施例对本技术作进一步详细描述，所述实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。本实施例中的文字描述是与附图对应的，涉及方位的描述也是基于附图的描述，不应理解为是对本技术保护范围的限制。
[0025]PQF连轧机机架校准站基本结构及PQF连轧管机组连轧机机架在校准站进行校准的工作原理：
[0026]如图1所示，PQF连轧机机架校准站(以下简称校准站)包括校准中心1、侧向定位块2、底部定位滑板3、底座4、带位移传感器的检测油缸5(6个)，机架同时支撑在侧向定位块2和底部定位滑板3上，侧向定位块2和底部定位滑板3分别具有对机架支撑的校准平面，且这两个校准平面互相垂直。带位移传感器的检测油缸分成两组，两组检测油缸5互成120
°
，油缸的顶出方向均朝向校准中心1，两组检测油缸以校准中心1互相对称，校准中心1距离侧向
定位块2的校准平面的垂直距离为D，校准中心1距离底部定位滑板3的校准平面的垂直距离为H。
[0027]校准站对机架校准时，机架支撑在侧向定位块2和底部定位滑板3，定位在校准站内(见图2)，一组位置固定的带位移传感器的检测油缸6伸出推动机架的轧辊向校准块方向摆动，直到轧辊靠紧校准块，轧辊构成机架轧制钢管时的标准孔型，此时位移传感器读数并存储油缸位移值，完成对PQF连轧机机架的校准。
[0028]校准站对机架校准的目的是当该机架投入使用时，主机根据在校准站的校准值，主动补偿该机架由于加工误差、装配误差以及因为磨损等原因带来的控制孔型尺寸的轧辊压下量偏差，从而保证轧制过程中的轧辊孔型精度，因此可以获得更高壁厚精度的无缝钢管。
[0029]要保证校准站校准机架时的校准值真实可靠，就需要保证校准站自身的精度，即保证校准中心1到两个校准平面的距离(H、D)均满足设计要求。但由于校准站在校准机架过程中，侧向定位块2、底部定位滑板3均有磨损发生，该磨损达到一定程度时，需要在侧向定位块2、底部定位滑板3下增加垫片或直接更换，才能保证校准站自身精度，进而保证对机架校准值真实可靠。
[0030]由于校准中心与侧向定位块2、本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种PQF连轧机机架校准站的校准辅助工装，其特征在于：包括校准中心块和校准中心盘，所述校准中心块设置在轮廓机架的中心，且轮廓机架的中心作为校准中心，所述校准中心盘设置在零位机架的中心，零位机架同时支撑在侧向定位块和底部定位滑板的平面上；所述校准中心块的外轮廓面上设置两组中心块平面，每组中心块平面包括分别与侧向定位块的平面、底部定位滑板的平面一一对应平行的两个中心块平面，两组中心块平面相对于校准中心块外轮廓柱面轴线互相对称；所述校准中心盘的内轮廓面上设置两组中心盘平面，每组中心盘平面包括分别与侧向定位块的平面、底部定位滑板的平面一一对应平行的两个中心盘平面，两组中心盘平面相对于校准中心盘内轮廓柱面轴线互相对称；所述校准中心盘的内轮廓大于所述校准中心块的外轮廓；在所述零位机架被推入至轮廓机架到位后校准中心块嵌入校准中心盘，中心块平面与中心盘平面内外相对平行，侧向定位块的平面和底部定位滑板的平面分别对应两对相对平行的中心块平面与中心盘平面。2.根据权利要求1所述的PQF连轧机机架校准站的校准辅助工装，其特征在于：中心盘平面和中心块平面的法向线能够相交于校准中心。3.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘冬，周波，王锐，
申请(专利权)人：靖江特殊钢有限公司，
类型：新型
国别省市：