汽车安全气囊气袋、汽车安全气囊及车辆制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车安全气囊气袋、汽车安全气囊及车辆，包括气囊气袋本体，在所述气囊气袋本体的部分相对的两织布间增设涂胶层，当给所述气囊气袋本体充气时，所述气囊气袋本体未设有涂胶层的部分展开，当气囊气袋本体内的气体压力达到涂胶层的展开阈值时，所述气囊气袋本体的织布与涂胶层之间发生分离响应，以使气囊气袋本体在设在涂胶层的部分展开。本发明专利技术能够控制气囊气袋各部分展开的顺序。明能够控制气囊气袋各部分展开的顺序。明能够控制气囊气袋各部分展开的顺序。

Automobile airbag airbag, automobile airbag and vehicle

【技术实现步骤摘要】
汽车安全气囊气袋、汽车安全气囊及车辆


[0001]本专利技术属于汽车安全气囊
，具体涉及一种汽车安全气囊气袋、汽车安全气囊及车辆。

技术介绍

[0002]汽车安全气囊主要由气体发生器、壳体及气袋等组成。在发生碰撞安全事故时，气体发生器产生气体给气袋充气，当达到一定压力时，气袋突破壳体并完全展开，以缓冲碰撞对驾乘人员的冲击伤害。
[0003]但现有安全气囊主要依靠对气袋进行折叠，在一定温度和压力下处理一定时间后，使折叠后的气袋保持形状，从而保证气囊完全展开。但这种折叠的方法不能控制气囊各部分展开的顺序，尤其对于形状复杂的气囊。另外，现有折叠气袋的方法不能保证其在发生碰撞事故时完全展开。
[0004]因此，有必要开发一种汽车安全气囊气袋、汽车安全气囊及车辆。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供一种汽车安全气囊气袋、汽车安全气囊及车辆，能控制气囊气袋各部分展开的顺序。
[0006]第一方面，本专利技术所述的一种汽车安全气囊气袋，包括气囊气袋本体，在所述气囊气袋本体的部分相对的两织布间增设涂胶层，当给所述气囊气袋本体充气时，所述气囊气袋本体未设有涂胶层的部分展开，当气囊气袋本体内的气体压力达到涂胶层的展开阈值时，所述气囊气袋本体的织布与涂胶层之间发生分离响应，以使气囊气袋本体在设在涂胶层的部分展开。
[0007]可选地，所述气囊气袋本体根据不同部位展开的先后顺序设置不同展开阈值的涂胶层，且先展开部分的涂胶层的展开阈值小于后展开部分的涂胶层的展开阈值。/>[0008]第二方面，本专利技术所述的一种汽车安全气囊，采用如本专利技术所述的汽车安全气囊气袋。
[0009]第三方面，本专利技术所述的一种车辆，采用如本专利技术所述的汽车安全气囊。
[0010]本专利技术具有以下优点：（1）在安全气囊气袋的部分相对的两层织布间增加涂胶层，当气体发生器产生的气体进入气囊气袋时，气囊气袋未增加涂胶层的部分先充气。当气囊气袋内气体压力达到涂胶层的展开阈值时，气囊气袋的织布与涂胶层分离，气囊气袋的织布涂胶部分膨胀展开，从而达到控制气囊气袋各部分展开顺序的目的，同时保证安全气囊能够完全展开。
[0011]（2）通过在气囊气袋的不同部位增加不同展开阈值的涂胶层，也能够控制气袋的展开运动轨迹，从而实现形状复杂的安全气囊气袋汽车碰撞安全领域的应用。
附图说明
[0012]图1 是本实施例中所述汽车安全气囊气袋上设有涂胶层部分的结构示意图；图2 是本实施例中所述汽车安全气囊气袋展开顺序应用示意图；图3 是本实施例中汽车安全气囊气袋展开轨迹应用示意图之一（展开前）；图4 是本实施例中汽车安全气囊气袋展开轨迹应用示意图之二（展开后）；图中，1、织布，2、涂胶层，3、气体发生器。
具体实施方式
[0013]以下将结合附图对本专利技术进行详细的说明。
[0014]如图1至图4所示，本实施例中，一种汽车安全气囊气袋，包括气囊气袋本体，在所述气囊气袋本体的部分相对的两织布1间增设涂胶层2。当通过气体发生器3给所述气囊气袋本体充气时，所述气囊气袋本体未设有涂胶层2的部分展开，当气囊气袋本体内的气体压力达到涂胶层2的展开阈值时，所述气囊气袋本体的织布1与涂胶层2之间发生分离响应，以使气囊气袋本体在设在涂胶层2的部分展开。从而改变了汽车安全气囊气袋的运行轨迹，使不规则几何形状的汽车安全气囊气袋可以应用。
[0015]如图3和图4所示，本实施例中，可以控制气囊气袋本体各部分展开的顺序，尤其对于形状复杂的气囊气袋本体，可以通过控制气囊气袋本体上各个部分展开的先后顺序，使形状复杂的安全气囊气袋充分展开。本实施例中采用的具体方式为：将所述气囊气袋本体根据不同部位展开的先后顺序设置不同展开阈值的涂胶层2，且先展开部分的涂胶层2的展开阈值小于后展开部分的涂胶层2的展开阈值。
[0016]本实施例中，一种汽车安全气囊，采用如本实施例中所述的汽车安全气囊气袋。
[0017]本实施例中，一种车辆，采用如本实施例中所述的汽车安全气囊。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车安全气囊气袋，包括气囊气袋本体，其特征在于：在所述气囊气袋本体的部分相对的两织布（1）间增设涂胶层（2），当给所述气囊气袋本体充气时，所述气囊气袋本体未设有涂胶层（2）的部分展开，当气囊气袋本体内的气体压力达到涂胶层（2）的展开阈值时，所述气囊气袋本体的织布（1）与涂胶层（2）之间发生分离响应，以使气囊气袋本体在设在涂胶层（2）的部分展开。2...

【专利技术属性】
技术研发人员：管丽华，张雷，许艾，崔泰松，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：