一种汽车座椅背后挂钩生产用注塑装置制造方法及图纸

本申请提供了一种汽车座椅背后挂钩生产用注塑装置，属于挂钩生产技术领域。该汽车座椅背后挂钩生产用注塑装置，包括上模具、下模具和送风机构，所述上模具内开设有环形腔室，所述环形腔室的侧壁上连通设置有两个出风孔和两个导风机构，所述下模具的模腔底部开设有凹槽，所述凹槽内滑动密封设有顶出机构，所述凹槽的两端侧壁上均连通设置有第一导风孔。通过设置送风机构，将第一导风孔内的热量通过导风机构输送至环形腔室内，环形腔室设置在注塑口外侧，从而在模腔内部冷却的过程中，防止注塑口冷却堵住，同时第一导风孔内部空气流动，能够加快模腔内部冷却速度，提高生产效率，同时防止注塑口冷却。时防止注塑口冷却。时防止注塑口冷却。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅背后挂钩生产用注塑装置


[0001]本申请涉及挂钩生产领域，具体而言，涉及一种汽车座椅背后挂钩生产用注塑装置。

技术介绍

[0002]汽车座椅背后挂钩是安装在座椅背部的顶部，能够将物品挂在挂钩上，现有的汽车座椅挂钩生产方式，是通过注塑的方式进行生产，通过注塑模具一次成型。
[0003]在相关技术中，注塑装置的注塑口设置在模具上，通过注塑口直接向模腔内注塑，但是在模具内部冷却成型过程中，注塑口容易出现冷却的情况，从而会导致注塑口堵住，需要进行清理。

技术实现思路

[0004]为了弥补以上不足，本申请提供了一种汽车座椅背后挂钩生产用注塑装置，旨在改善注塑装置注塑口冷却堵住的问题。
[0005]本申请实施例提供了一种汽车座椅背后挂钩生产用注塑装置，包括上模具、下模具和送风机构。
[0006]所述上模具内开设有环形腔室，所述环形腔室的侧壁上连通设置有两个出风孔和两个导风机构，所述下模具的模腔底部开设有凹槽，所述凹槽内滑动密封设有顶出机构，所述凹槽的两端侧壁上均连通设置有第一导风孔，两个所述第一导风孔分别与本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅背后挂钩生产用注塑装置，其特征在于，包括上模具(10)，所述上模具(10)内开设有环形腔室(110)，所述环形腔室(110)的侧壁上连通设置有两个出风孔(120)和两个导风机构(130)；下模具(20)，所述下模具(20)的模腔底部开设有凹槽(210)，所述凹槽(210)内滑动密封设有顶出机构(220)，所述凹槽(210)的两端侧壁上均连通设置有第一导风孔(230)，两个所述第一导风孔(230)分别与两个所述导风机构(130)对应设置；送风机构(30)，所述送风机构(30)固定安装于所述下模具(20)的底部，所述送风机构(30)与所述凹槽(210)的底部连通设置。2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅背后挂钩生产用注塑装置，其特征在于，所述导风机构(130)包括第二导风孔(1310)和第三导风孔(1320)，所述第二导风孔(1310)通过所述第三导风孔(1320)与所述环形腔室(110)的侧壁连通设置。3.根据权利要求2所述的一种汽车座椅背后挂钩生产用注塑装置，其特征在于，所述第二导风孔(1310)进口端朝下设置，所述第一导风孔(230)出口端朝上设置，两个所述第二导风孔(1310)分别与两个所述第一导风孔(230)对应设置。4.根据权利要求2所述的一种汽车座椅背后挂钩生产用注塑装置，其特征在于，所述导风机构(130)还包括T型块(1330)，所述T型块(1330)固定安装于所述第二导风孔(1310)的进口端内。5.根据权利要求1所述的一种汽车座椅背后挂钩生产用注塑装置，其特征在于，所述顶出机构(220)包括顶块(2210)、弹簧(2220)和两块L型杆(2230)，所述顶块(2210)滑动密封设于所述凹槽(210)内，所述弹簧(2220)的两端分别与所述顶...

【专利技术属性】
技术研发人员：万金发，
申请(专利权)人：湖北钰林汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：