【技术实现步骤摘要】
一种AGV的自适应浮动底盘
[0001]本技术涉及AGV
,具体是一种AGV的自适应浮动底盘。
技术介绍
[0002]现代工业生产中采用AGV辅助生产,AGV设有驱动轮,通过驱动轮直接与地面接触进行行走,实际应用环境中,AGV在行走过程中可能遇到地面不平整的情况,导致驱动轮一部分悬空,抓地力降低而打滑;为了防止这种现象的发生,一些厂家对驱动结构做了改进,但其改进结构一般较复杂,增加了较多的制造成本。
技术实现思路
[0003]本技术的目的就是为了解决现有AGV驱动轮抓地不牢的问题,提供一种AGV的自适应浮动底盘。
[0004]本技术的具体方案是:一种AGV的自适应浮动底盘,包括底盘主板,底盘主板的左、右两侧对称地装有两组驱动轮机构,每一组驱动轮机构包括支撑座A,支撑座A底部与底盘主板固定连接,支撑座A上端装有摆臂A,摆臂A中部与支撑座A转动连接,摆臂A一端装有驱动轮,摆臂A上装有与驱动轮连接的伺服电机,摆臂A另一端装有调整轮。
[0005]本技术所述调整轮上装有轮架,轮架顶部通过回转轴承与摆臂A连接。
[0006]本技术所述驱动轮位于底盘主板的中部,调整轮位于底盘主板的后端,底盘主板的前端装有辅助轮机构,辅助轮机构包括安装在底盘主板前端中部的支撑座B,支撑座B上装有摆臂B,摆臂B与摆臂A垂直布置,摆臂B的两端各装有一个辅助轮。
[0007]本技术所述辅助轮采用万向轮。
[0008]本技术所述伺服电机倾斜安装,伺服电机的主轴线与水平面呈25
°‑r/>35
°
夹角布置。
[0009]本技术的工作原理如下:在AGV的行走过程中,通过摆臂A摆臂B的上下摆动,保证在地面有起伏的工况下驱动轮有足够的抓地力,从而保证AGV保持正常的行走姿态。
[0010]本技术相比现有技术具有以下优点:能够保证驱动轮的抓地力,且结构简单,没有增加过多的制造成本。
附图说明
[0011]图1是本技术的立体视图a;
[0012]图2是本技术的立体视图b;
[0013]图3是本技术的立体视图c;
[0014]图4是本技术的俯视图;
[0015]图5是本技术的主视图;
[0016]图中:1
‑
底盘主板,2
‑
驱动轮,3
‑
伺服电机,4
‑
轮架,5
‑
摆臂A,6
‑
调整轮,7
‑
支撑座A,8
‑
辅助轮,9
‑
摆臂B,10
‑
支撑座B。
具体实施方式
[0017]参见图1
‑
5,本实施例是一种AGV的自适应浮动底盘,包括底盘主板1,底盘主板1的左、右两侧对称地装有两组驱动轮机构,每一组驱动轮机构包括支撑座A7,支撑座A7底部与底盘主板1固定连接,支撑座A7上端装有摆臂A5,摆臂A5中部与支撑座A7转动连接,摆臂A5一端装有驱动轮2,摆臂A5上装有与驱动轮2连接的伺服电机3,摆臂A5另一端装有调整轮6。
[0018]本实施例所述调整轮6上装有轮架4,轮架4顶部通过回转轴承与摆臂A5连接。
[0019]本实施例所述驱动轮2位于底盘主板1的中部,调整轮6位于底盘主板1的后端,底盘主板1的前端装有辅助轮机构,辅助轮机构包括安装在底盘主板1前端中部的支撑座B10,支撑座B10上装有摆臂B9,摆臂B9与摆臂A5垂直布置,摆臂B9的两端各装有一个辅助轮8。
[0020]本实施例所述辅助轮8采用万向轮。
[0021]本实施例所述伺服电机3倾斜安装,伺服电机3的主轴线与水平面呈30
°
(根据AGV结构布局情况在25
°‑
35
°
范围内选取)夹角布置,以便降低AGV的高度。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种AGV的自适应浮动底盘,其特征是:包括底盘主板,底盘主板的左、右两侧对称地装有两组驱动轮机构,每一组驱动轮机构包括支撑座A,支撑座A底部与底盘主板固定连接,支撑座A上端装有摆臂A,摆臂A中部与支撑座A转动连接,摆臂A一端装有驱动轮,摆臂A上装有与驱动轮连接的伺服电机,摆臂A另一端装有调整轮。2.根据权利要求1所述的一种AGV的自适应浮动底盘,其特征是:所述调整轮上装有轮架,轮架顶部通过回转轴承与摆臂A连接。3.根据权利要求1所述的一种AGV的自适应浮动底盘,其特征是:所述驱动...
【专利技术属性】
技术研发人员:肖祖发,叶宋,张想成,张坤鹏,黄开钊,
申请(专利权)人:湖北三丰机器人有限公司,
类型:新型
国别省市:
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