【技术实现步骤摘要】
发动机的喷油控制方法、装置、电子设备和车辆
[0001]本公开涉及车辆
,具体地,涉及一种发动机的喷油控制方法、装置、电子设备和车辆。
技术介绍
[0002]为获得更佳的油耗和排放,部分发动机采用了PFI(Port Fuel Injection,进气道喷射)+GDI(Gasoline DirectInjection engine,直喷式汽油机)双喷技术。在PFI喷嘴单独喷射燃油的模式下,因没有新鲜燃油在GDI喷嘴中流动,GDI喷嘴会逐渐积累较高温度,从而容易造成GDI喷嘴结焦、堵塞或损毁。
技术实现思路
[0003]本公开的目的是提供一种发动机的喷油控制方法、装置、电子设备和车辆,以减少GDI喷嘴因温度过高导致结焦、堵塞或损毁的可能。
[0004]为了实现上述目的,本公开第一方面提供一种发动机的喷油控制方法,所述发动机包括PFI喷嘴和GDI喷嘴,所述发动机的喷油控制方法包括:
[0005]在所述PFI喷嘴喷射燃油的情况下,获取所述发动机的运行状态参数;
[0006]根据所述运行状 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种发动机的喷油控制方法,其特征在于,所述发动机包括PFI喷嘴和GDI喷嘴,所述发动机的喷油控制方法包括:在所述PFI喷嘴喷射燃油情况下,获取所述发动机的运行状态参数;根据所述运行状态参数,确定所述GDI喷嘴的估计温度;在所述估计温度超过第一预设温度阈值的情况下,控制所述GDI喷嘴单独喷射燃油。2.根据权利要求1所述的发动机的喷油控制方法,其特征在于,所述运行状态参数包括第一运行状态参数,所述根据所述运行状态参数,确定所述GDI喷嘴的估计温度,包括:根据所述第一运行状态参数查询已标定的温度表,得到所述GDI喷嘴的基础温度;根据所述基础温度,确定所述估计温度。3.根据权利要求2所述的发动机的喷油控制方法,其特征在于,所述第一运行状态参数包括以下中的至少一者:所述发动机的转速以及所述发动机的负荷。4.根据权利要求2所述的发动机的喷油控制方法,其特征在于,所述运行状态参数还包括第二运行状态参数,所述根据所述基础温度,确定所述估计温度,包括:根据所述第二运行状态参数,对所述基础温度进行修正,以得到所述估计温度。5.根据权利要求4所述的发动机的喷油控制方法,其特征在于,所述根据所述第二运行状态参数,对所述基础温度进行修正,包括:根据所述第二运行状态参数查询...
【专利技术属性】
技术研发人员:张振锋,武煌,
申请(专利权)人:长城汽车股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
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