本实用新型专利技术涉及仓储货物转运的技术领域，特别是涉及一种用于物流运输作业的仓储货物转运装置，其通过设置定向转运机构，便于定向稳定的将仓储货物转运至出库区域，无需人工使用小推车推动货物转运，节省人员体力，并且避免转运车跑偏，提高使用便利性；包括转运底板和定向转运机构，定向转运机构固定安装在转运底板上；定向转运机构包括导轨固定块、转运导轨、转运车骨架、辅助轮轴、辅助轮、驱动电机、驱动轮轴、从动链轮、传动链条、驱动轮和转运车壳，转运底板上排列固定安装有若干组导轨固定块，导轨固定块上对称固定安装有两组转运导轨，转运车骨架底端转动插装有辅助轮轴，辅助轮轴两端固定安装有两组辅助轮，辅助轮滚动卡装在转运导轨上。装在转运导轨上。装在转运导轨上。
【技术实现步骤摘要】
用于物流运输作业的仓储货物转运装置
[0001]本技术涉及仓储货物转运的
，特别是涉及一种用于物流运输作业的仓储货物转运装置。
技术介绍
[0002]物流配送定位在为电子商务的客户提供服务，根据电子商务的特点，对整个物流配送体系实行统一的信息管理和调度，按照用户订货要求，在物流基地进行理货工作，并将配好的货物送交收货人的一种物流方式。这一先进的、优化的流通方式对流通企业提高服务质量、降低物流成本、优化社会库存配置，从而提高企业的经济效益及社会效益具有重要意义，配送制作作为现代物流的一种有效的组织方式，代表了现代市场营销的主方向，因而得以迅速发展。物流配送是现代流通业的重要组成部分。现代物流技术的研究开发取得一定进展。一些物流配送企业在研究开发物流信息技术和物流配送管理技术上取得了许多成果，这对于推动我国现代物流发展发挥了积极作用。
[0003]在物流快递网点进行配送服务时，需要用到转运装置对一些物流箱进行转运工作，方便工作人员进行快递箱的快速拿取工作，现有的转运方式大多是通过人工使用手推车推动货物进行转运，造成人员体力浪费，导致使用便利性较差。
技术实现思路
[0004]为解决上述技术问题，本技术提供一种通过设置定向转运机构，便于定向稳定的将仓储货物转运至出库区域，无需人工使用小推车推动货物转运，节省人员体力，并且避免转运车跑偏，提高使用便利性的用于物流运输作业的仓储货物转运装置。
[0005]本技术的用于物流运输作业的仓储货物转运装置，包括转运底板和定向转运机构，所述定向转运机构固定安装在转运底板上；
[0006]所述定向转运机构包括导轨固定块、转运导轨、转运车骨架、辅助轮轴、辅助轮、驱动电机、驱动轮轴、从动链轮、传动链条、驱动轮和转运车壳，所述转运底板上排列固定安装有若干组导轨固定块，所述导轨固定块上对称固定安装有两组转运导轨，所述转运车骨架底端转动插装有辅助轮轴，所述辅助轮轴两端固定安装有两组辅助轮，所述辅助轮滚动卡装在转运导轨上，所述驱动电机固定安装在转运车骨架上，所述驱动电机输出端设置有主动链轮，所述驱动轮轴转动插装在转运车骨架底端，所述驱动轮轴上紧固套装有一组从动链轮，所述从动链轮与驱动电机主动链轮通过传动链条传动连接，所述驱动轮轴两端对称固定安装有两组驱动轮，所述驱动轮滚动卡装在转运导轨上，所述转运车壳固定套装在转运车骨架上。
[0007]本技术的用于物流运输作业的仓储货物转运装置，还包括行程开关座、行程开关、行程拨杆、行程滚轮、行程板支座和行程支板，所述转运车壳上对称固定安装有两组行程开关座，所述行程开关固定安装在行程开关座上，所述行程拨杆通过扭簧摆动安装在行程开关上，所述行程拨杆上转动安装有行程滚轮，所述转运底板上对称固定安装有两组
行程板支座，所述行程板支座上固定安装有行程支板。
[0008]本技术的用于物流运输作业的仓储货物转运装置，还包括缓冲块、缓冲支柱和缓冲挡片，所述转运车壳上对称固定安装有四组缓冲块，所述转运底板顶端对称固定安装有四组缓冲支柱，每组所述缓冲支柱上均固定安装有一组缓冲挡片。
[0009]本技术的用于物流运输作业的仓储货物转运装置，还包括防护胶皮，所述防护胶皮铺装在转运车壳顶端。
[0010]本技术的用于物流运输作业的仓储货物转运装置，还包括侧围挡，所述侧围挡固定安装在转运车壳底端，并且所述侧围挡围设在辅助轮与驱动轮外侧。
[0011]本技术的用于物流运输作业的仓储货物转运装置，还包括散热风扇，所述转运车壳两端对称固定安装有两组散热风扇。
[0012]本技术的用于物流运输作业的仓储货物转运装置，还包括护栏支柱和护栏杆，所述转运底板上排列固定安装有若干组护栏支柱，所述护栏支柱上固定安装有护栏杆。
[0013]本技术的用于物流运输作业的仓储货物转运装置，所述护栏杆与转运导轨相互平行。
[0014]与现有技术相比本技术的有益效果为：
[0015]将仓储货物搬运放置在转运车壳上，之后启动驱动电机，驱动电机输出端带动主动链轮转动，然后主动链轮通过传动链条传动带动从动链轮转动，之后转动的从动链轮带动驱动轮轴转动，然后转动的驱动轮轴带动两组驱动轮转动，之后转动的驱动轮与转运导轨配合带动转运车骨架整体定向移动，然后在辅助轮的辅助作用下使转运车骨架平稳移动，之后转运车骨架带动转运车壳移动，然后通过转运车壳带动货物向外转运即可，通过设置定向转运机构，便于定向稳定的将仓储货物转运至出库区域，无需人工使用小推车推动货物转运，节省人员体力，并且避免转运车跑偏，提高使用便利性。
附图说明
[0016]下面结合附图对本技术作进一步说明。
[0017]图1是本技术的结构示意图；
[0018]图2是转运车剖视结构示意图；
[0019]图3是图1中A部放大结构示意图；
[0020]图4是图1中B部放大结构示意图；
[0021]附图中标记：1、转运底板；2、导轨固定块；3、转运导轨；4、转运车骨架；5、辅助轮轴；6、辅助轮；7、驱动电机；8、驱动轮轴；9、从动链轮；10、传动链条；11、驱动轮；12、转运车壳；13、行程开关座；14、行程开关；15、行程拨杆；16、行程滚轮；17、行程板支座；18、行程支板；19、缓冲块；20、缓冲支柱；21、缓冲挡片；22、防护胶皮；23、侧围挡；24、散热风扇；25、护栏支柱；26、护栏杆。
具体实施方式
[0022]下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。
[0023]如图1至图4所示，本技术的用于物流运输作业的仓储货物转运装置，包括转
运底板1和定向转运机构，定向转运机构固定安装在转运底板1上；
[0024]定向转运机构包括导轨固定块2、转运导轨3、转运车骨架4、辅助轮轴5、辅助轮6、驱动电机7、驱动轮轴8、从动链轮9、传动链条10、驱动轮11和转运车壳12，转运底板1上排列固定安装有若干组导轨固定块2，导轨固定块2上对称固定安装有两组转运导轨3，转运车骨架4底端转动插装有辅助轮轴5，辅助轮轴5两端固定安装有两组辅助轮6，辅助轮6滚动卡装在转运导轨3上，驱动电机7固定安装在转运车骨架4上，驱动电机7输出端设置有主动链轮，驱动轮轴8转动插装在转运车骨架4底端，驱动轮轴8上紧固套装有一组从动链轮9，从动链轮9与驱动电机7主动链轮通过传动链条10传动连接，驱动轮轴8两端对称固定安装有两组驱动轮11，驱动轮11滚动卡装在转运导轨3上，转运车壳12固定套装在转运车骨架4上；将仓储货物搬运放置在转运车壳12上，之后启动驱动电机7，驱动电机7输出端带动主动链轮转动，然后主动链轮通过传动链条10传动带动从动链轮9转动，之后转动的从动链轮9带动驱动轮轴8转动，然后转动的驱动轮轴8带动两组驱动轮11转动，之后转动的驱动轮11与转运导轨3配合带动转运车骨架4整体定向本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于物流运输作业的仓储货物转运装置，其特征在于，包括转运底板(1)和定向转运机构，所述定向转运机构固定安装在转运底板(1)上；所述定向转运机构包括导轨固定块(2)、转运导轨(3)、转运车骨架(4)、辅助轮轴(5)、辅助轮(6)、驱动电机(7)、驱动轮轴(8)、从动链轮(9)、传动链条(10)、驱动轮(11)和转运车壳(12)，所述转运底板(1)上排列固定安装有若干组导轨固定块(2)，所述导轨固定块(2)上对称固定安装有两组转运导轨(3)，所述转运车骨架(4)底端转动插装有辅助轮轴(5)，所述辅助轮轴(5)两端固定安装有两组辅助轮(6)，所述辅助轮(6)滚动卡装在转运导轨(3)上，所述驱动电机(7)固定安装在转运车骨架(4)上，所述驱动电机(7)输出端设置有主动链轮，所述驱动轮轴(8)转动插装在转运车骨架(4)底端，所述驱动轮轴(8)上紧固套装有一组从动链轮(9)，所述从动链轮(9)与驱动电机(7)主动链轮通过传动链条(10)传动连接，所述驱动轮轴(8)两端对称固定安装有两组驱动轮(11)，所述驱动轮(11)滚动卡装在转运导轨(3)上，所述转运车壳(12)固定套装在转运车骨架(4)上。2.如权利要求1所述的用于物流运输作业的仓储货物转运装置，其特征在于，还包括行程开关座(13)、行程开关(14)、行程拨杆(15)、行程滚轮(16)、行程板支座(17)和行程支板(18)，所述转运车壳(12)上对称固定安装有两组行程开关座(13)，所述行程开关(14)固定安装在行程开关座(13)上，所述行程拨杆(15)通过扭簧...
【专利技术属性】
技术研发人员：邓小铃，
申请(专利权)人：江苏恒安供应链管理有限公司，
类型：新型
国别省市：
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