一种柴油发动机用的支撑底座以及防护外罩制造技术

本发明专利技术涉及柴油发动机技术领域，尤其涉及一种柴油发动机用的支撑底座以及防护外罩，解决了现有技术中现有的支撑底座在使用过程中，两侧承受较大压力，存在连接部位容易松动的问题，同时高功率柴油发动机在工作时震动较大，会直接带动支撑底座同步震动，不仅无法保证柴油发动机正常工作且会加速柴油发动机损坏的问题。一种柴油发动机用的支撑底座以及防护外罩，包括安装座、底座和承托部。本发明专利技术结构合理，有效地对柴油发动机的底部以及两侧进行辅助限位缓冲，降低了两侧的压力，同时缓冲了柴油发动机工作时产生的震动作用力，有效的对底座进行保护，且可有效保证柴油发动机的正常工作，从而提高了柴油发动机的使用寿命。从而提高了柴油发动机的使用寿命。从而提高了柴油发动机的使用寿命。

A support base and protective cover for diesel engine

【技术实现步骤摘要】
一种柴油发动机用的支撑底座以及防护外罩


[0001]本专利技术涉及柴油发动机
，尤其涉及一种柴油发动机用的支撑底座以及防护外罩。

技术介绍

[0002]柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。它是由德国专利技术家鲁道夫
·
狄塞尔(Rudolf Diesel)于1892年专利技术的，为了纪念这位专利技术家，柴油就是用他的姓Diesel来表示，而柴油发动机也称为狄塞尔发动机(Diesel engine)，柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好；
[0003]柴油发动机无法独立使用，一般需要安装在支撑底座上，支撑底座一般为金属框架，并留有与柴油发动机连接支架连接用的安装孔；
[0004]但是，现有的支撑底座在使用过程中，两侧承受较大压力，存在连接部位容易松动的问题，同时高功率柴油发动机在工作时震动较大，会直接带动支撑底座同步震动，不仅无法保证柴油发动机正常工作且会加速柴油发动机损坏。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的是提供一种柴油发动机用的支撑底座以及防护外罩，解决了现有技术中现有的支撑底座在使用过程中，两侧承受较大压力，存在连接部位容易松动的问题，同时高功率柴油发动机在工作时震动较大，会直接带动支撑底座同步震动，不仅无法保证柴油发动机正常工作且会加速柴油发动机损坏的问题。
[0006]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：
[0007]一种柴油发动机用的支撑底座以及防护外罩，包括安装座、底座和承托部；
[0008]所述底座可拆卸连接在所述安装座的顶部，所述承托部包含有两个对称设置在底座顶部两侧的横杆以及若干个水平设置两个所述横杆之间的承托杆，每个所述承托杆的顶部均可拆卸连接有柔性顶部套，每个所述承托杆的两端分别与两个横杆的侧壁可拆卸连接；
[0009]所述承托部的顶部设置有若干个用于固定柴油发动机的连接支架，每个所述连接支架的底部两侧分别与两个横杆的顶部螺栓固定连接；
[0010]每个所述横杆的顶部均对称设置有两个限位部；所述限位部包含有与横杆顶部可拆卸连接的底板以及水平设置在底板顶部的弧形板，所述弧形板的底部转动连接有与底板顶部滑动连接的滑块，所述滑块的一侧通过弹性件与底板的顶部一侧弹性连接，所述弧形板的顶部一侧开设有贯穿弧形板的活动槽，所述活动槽的内部设置有与底板顶部可拆卸连接的活动件；
[0011]所述底座的四个拐角处均通过定位部与安装座的顶部连接。
[0012]优选的，定位部包含有与安装座顶部固定连接的定位外壳以及通过移动块活动连接在定位外壳内部的楔形块，所述移动块靠近定位外壳的一侧通过弹性件与定位外壳的一
内侧壁弹性连接，所述底座的四个拐角处均固定连接有延伸件，所述定位外壳的一侧固定连接有与延伸件端部相适配的围板，所述延伸件底部且靠近楔形块的一侧开设有与楔形块相适配的切口。
[0013]优选的，所述移动块的一侧且位于楔形块的底部位置固定连接有锥形凸块，所述延伸件靠近锥形凸块的一端开设有与锥形凸块相适配的锥形槽，弹性件为复位弹簧一，所述复位弹簧一的一端与移动块的一侧弹性连接，另一端与定位外壳一内壁弹性连接，所述移动块的一侧的四个拐角处均固定连接有圆杆，每个所述圆杆的一端均滑动连接有与定位外壳内壁固定连接的套筒，所述安装座的四个拐角处均固定连接有连接件。
[0014]优选的，所述底板的顶部中心处开设有与滑块相适配的滑动槽，弹性件为复位弹簧三，复位弹簧三的一端与滑块的侧壁弹性连接，另一端与滑动槽的一内壁弹性连接。
[0015]优选的，活动件为竖直设置在活动槽内的活动杆，所述活动杆的一端固定连接有固定螺杆，另一端固定连接有握把，所述固定螺杆的一端与活动槽的底部螺纹连接，所述活动槽的尺寸大于活动杆的尺寸，所述弧形板的底部与滑块的顶部通过转轴转动连接，所述底板的底部两侧均固定连接有与横杆顶部螺栓固定连接的支撑座。
[0016]优选的，所述承托杆的两端均通过固定件连接有活动板，两个所述横杆相对应的一侧均开设有与活动板相适配的移动槽，所述活动板的顶部水平设置有与移动槽顶部滑动连接的滑板，所述滑板的底部中心处固定连接有通过滑套贯穿活动板的滑动杆，所述活动板的顶部竖直设置有若干个复位弹簧二，所述复位弹簧二的一端与滑板的底部弹性连接，另一端与活动板的顶部弹性连接，所述活动板的底部固定连接有若干个定位杆，移动槽的底部开设有若干个与定位杆相适配的定位孔。
[0017]优选的，所述承托杆的两端均固定连接有与固定件螺栓固定连接的固定杆，所述柔性顶部套的底部两侧均固定连接有与承托杆侧壁螺栓固定连接的对接板。
[0018]一种柴油发动机用的防护外罩，其特征在于，包括防护罩，所述防护罩的顶部中心处开设有安装槽，所述安装槽的内部卡接有防尘板，所述安装槽的底部开设有若干个贯穿防护罩顶部的通孔，所述通孔靠近防尘板一侧的直径小于另一侧的直径，所述防护罩的一端底部开设有用于柴油发动机输出端穿过且贯穿防护罩侧壁的通槽。
[0019]本专利技术至少具备以下有益效果：
[0020]本专利技术中通过承托部和限位部的设置，将安装座连接至所需位置，将底座通过定位部与安装座顶部进行连接，接着将柴油发动机放置在若干个承托杆的顶部，通过连接支架将柴油发动机固定在两个横杆顶部位置，通过承托杆顶部的柔性顶部套可与柴油发动机的底部抵触，形成缓冲区域，同时通过柔性顶部套的柔性弹力可以给与柴油发动机一个反作用力，使得柴油发动机的顶部与连接支架的顶部紧密抵触，同时拉动弧形板，弧形板将弧形面转动至与柴油发动机侧壁对应，同时弧形板通过弹性件的反作用弹力与柴油发动机的侧壁紧紧抵触，再将活动件与底板的顶部连接，通过活动槽和活动件的配合，弧形板可在活动槽的开槽尺寸范围内进行活动，再结合弹性件的配合，形成弹性缓冲区域，不仅可有效对柴油发动机的侧壁进行限位抵触，同时可具有一定水平方向的缓冲能力，结构合理，有效地对柴油发动机的底部以及两侧进行辅助限位缓冲，降低了两侧的压力，同时缓冲了柴油发动机工作时产生的震动作用力，有效的对底座进行保护，且可有效保证柴油发动机的正常工作，从而提高了柴油发动机的使用寿命。
[0021]本专利技术还具备以下有益效果：
[0022]1、本专利技术中通过定位部的设置，当底座需要与安装座的顶部进行连接时，将四个延伸件的端部分别与四个楔形块的顶部对准按压，楔形块受力向圆杆的水平方向进行移动，同时复位弹簧一受力形变，当延伸件移动至楔形块底部位置时，复位弹簧一恢复弹性势能，带动楔形块恢复原位，此时的锥形凸块与锥形槽对接，对延伸件进行限位，完成底座与安装座的快速对接，提高了后期安拆底座的便捷性，通过活动板和滑板的设置，根据不同尺寸的柴油发动机需要调节承托杆的位置时，向上拉动承托杆，带动活动板在滑动杆的竖直方向进行移动，同时复位弹簧二受力收缩，此时的定位杆离开定位孔位置，即可通过滑板在移动槽内进行滑动，承托杆移动时所需位置时，松开承托杆，复位弹簧二恢复弹性势能，带动活动板恢复原位，定位杆与定位孔插接，进行定位，便于根据实际情况，对承托杆进行本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种柴油发动机用的支撑底座，其特征在于，包括：安装座(2)、底座(1)和承托部(5)；所述底座(1)可拆卸连接在所述安装座(2)的顶部，所述承托部(5)包含有两个对称设置在底座(1)顶部两侧的横杆(501)以及若干个水平设置两个所述横杆(501)之间的承托杆(502)，每个所述承托杆(502)的顶部均可拆卸连接有柔性顶部套(503)，每个所述承托杆(502)的两端分别与两个横杆(501)的侧壁可拆卸连接；所述承托部(5)的顶部设置有若干个用于固定柴油发动机的连接支架(7)，每个所述连接支架(7)的底部两侧分别与两个横杆(501)的顶部螺栓固定连接；每个所述横杆(501)的顶部均对称设置有两个限位部(6)；所述限位部(6)包含有与横杆(501)顶部可拆卸连接的底板(602)以及水平设置在底板(602)顶部的弧形板(607)，所述弧形板(607)的底部转动连接有与底板(602)顶部滑动连接的滑块(608)，所述滑块(608)的一侧通过弹性件与底板(602)的顶部一侧弹性连接，所述弧形板(607)的顶部一侧开设有贯穿弧形板(607)的活动槽(604)，所述活动槽(604)的内部设置有与底板(602)顶部可拆卸连接的活动件；所述底座(1)的四个拐角处均通过定位部(4)与安装座(2)的顶部连接。2.根据权利要求1所述的一种柴油发动机用的支撑底座，其特征在于，定位部(4)包含有与安装座(2)顶部固定连接的定位外壳(401)以及通过移动块(406)活动连接在定位外壳(401)内部的楔形块(403)，所述移动块(406)靠近定位外壳(401)的一侧通过弹性件与定位外壳(401)的一内侧壁弹性连接，所述底座(1)的四个拐角处均固定连接有延伸件(13)，所述定位外壳(401)的一侧固定连接有与延伸件(13)端部相适配的围板(404)，所述延伸件(13)底部且靠近楔形块(403)的一侧开设有与楔形块(403)相适配的切口。3.根据权利要求2所述的一种柴油发动机用的支撑底座，其特征在于，所述移动块(406)的一侧且位于楔形块(403)的底部位置固定连接有锥形凸块(405)，所述延伸件(13)靠近锥形凸块(405)的一端开设有与锥形凸块(405)相适配的锥形槽(14)，弹性件为复位弹簧一(407)，所述复位弹簧一(407)的一端与移动块(406)的一侧弹性连接，另一端与定位外壳(401)一内壁弹性连接，所述移动块(406)的一侧的四个拐角处均固定连接有圆杆(402)，每个所述圆杆(402)的一端均滑动连接有与定位外壳(...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈健，练兵，
申请(专利权)人：常州威曼新能源有限公司，
类型：发明
国别省市：