【技术实现步骤摘要】
发动机吊耳支撑组件
[0001]本技术属于发动机
，具体涉及一种应用于
V
型发动机的发动机吊耳支撑组件
。
技术介绍
[0002]V
型发动机包括
V
型缸体和供
V
型缸体安装的发动机底座，其中，
V
型缸体呈上大下小的方式布置，存在缸体上重下轻（上方重量大于下方重量）的情况；尤其在中大型的发电机中，在对缸体的吊运过程中，需采用起吊机进行吊运，而目前多采用在缸体上方中间位置的安装吊耳进行吊运，但在吊运过程中平稳性不能够得到有效的保障；另外，由于缸体上重下轻的存在，使缸体放置位置需要有一定的支撑来克服此问题，使缸体维持在平稳状态
。
基于此，需要对缸体的吊运结构及对缸体的支撑结构进一步进行研究改进
。
技术实现思路
[0003]针对上述问题，本技术的目的是提供一种能够对
V
型发动机形成平稳吊运及稳定支撑的发动机吊耳支撑组件
。
[0004]实现本技术的技术方案如下
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
发动机吊耳支撑组件，组件装配于
V
型发动机的缸体上，在缸体上方固定设置有吊耳组件，其特征在于，缸体的上方前端具有前端安装面，缸体的上方后端具有后端安装面；吊耳组件包括固定装配在前端安装面上的前吊耳，和固定装配在后端安装面上的后吊耳；前吊耳包括前吊安装部
、
前吊连接部
、
前吊吊部，前吊安装部呈水平布置于缸体上方的一侧，前吊吊部呈竖向布置于缸体靠近中间位置的上方，前吊连接部的下端与前吊安装部的一侧固定设置，前吊连接部的上端与前吊吊部的下端固定设置，前吊连接部呈倾斜状态布置于前吊安装部与前吊吊部之间；在前吊安装部上开设有贯穿上下表面的前吊安装孔，在前吊吊部上开设有贯穿左右两侧面的前吊孔；后吊耳处于缸体后端的中间位置；缸体的一侧面具有第一侧安装面，另一侧面具有第二侧安装面；在第一侧安装面上固定安装有第一支撑件，第二侧面安装面上固定安装有第二支撑件；第一支撑件
、
第二支撑件以缸体中心线形成对称布置于缸体的两侧，第一支撑件
、
第二支撑件分别向缸体外侧形成倾斜状态布置，第一支撑件
、
第二支撑件呈八字状布置于缸体两侧；第一支撑件的最下端面与第二支撑件的最下端面处于同一水平面上；且第一支撑件的最下端面与第二支撑件的最下端面低于缸体最下方
。2.
如权利要求1所述的发动机吊耳支撑组件，其特征在于，在前吊安装部的上方与前吊吊部的一侧设置有前吊支撑部，前吊支撑部至少具有两个端面和一个下表面，前吊支撑部的一端面与前吊安装部的上表...
【专利技术属性】
技术研发人员：练兵，俞濛濛，
申请(专利权)人：常州威曼新能源有限公司，
类型：新型
国别省市：
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