一种低噪音的摆线液压马达制造技术

本实用新型专利技术公开了一种低噪音的摆线液压马达，涉及摆线液压马达结构技术领域，为解决现有的摆线液压马达不具有很好的降噪效果，使摆线液压马达在工作的过程中会产生较大的噪音的问题。所述壳体的一侧安装有隔盘，所述隔盘的一侧安装有转定子，所述转定子的一侧安装有后盖，所述后盖的一侧安装有内六角螺堵，所述内六角螺堵的一端安装有胶垫，所述壳体的另一侧安装有前盖，所述前盖的内部设置有密封槽，所述密封槽的内部安装有防尘圈，所述壳体的内部设置有安装室一，所述转定子的内部设置有与安装室一相对应的安装室二，所述安装室一的内部安装有联动轴，所述安装室一的四周设置有降噪室，所述降噪室的内部安装有降噪装置。所述降噪室的内部安装有降噪装置。所述降噪室的内部安装有降噪装置。

【技术实现步骤摘要】
一种低噪音的摆线液压马达


[0001]本技术涉及摆线液压马达结构
，具体为一种低噪音的摆线液压马达。

技术介绍

[0002]内齿圈与壳体固定连接在一起，从油口进入的油推动转子绕一个中心点公转，这种缓慢的转子通过花键轴驱动输出称为摆线液压马达，摆线液压马达在使用的过程中会产生较大的噪音。
[0003]但是现有的摆线液压马达不具有很好的降噪效果，使摆线液压马达在工作的过程中会产生较大的噪音，因此市场上急需一种低噪音的摆线液压马达来解决这些问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种低噪音的摆线液压马达，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的摆线液压马达不具有很好的降噪效果，使摆线液压马达在工作的过程中会产生较大的噪音的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种低噪音的摆线液压马达，包括壳体，所述壳体的一侧安装有隔盘，所述隔盘的一侧安装有转定子，所述转定子的一侧安装有后盖，所述后盖的一侧安装有内六角螺堵，所述内六角螺堵的一端安装有胶垫，所述壳体的另一侧安装有前盖，所述壳体的一端设置有转动轴，所述转动轴的上端设置有花键，所述前盖的内部设置有密封槽，所述密封槽的内部安装有防尘圈，所述防尘圈的一侧安装有轴封，所述轴封的一侧安装有止推挡圈，所述壳体的内部设置有安装室一，所述转定子的内部设置有与安装室一相对应的安装室二，所述安装室一的内部安装有联动轴，所述安装室一的四周设置有降噪室，所述降噪室的内部安装有降噪装置，所述壳体的上端设置有进油口。
[0006]优选的，所述壳体、隔盘、转定子和后盖之间通过固定螺栓固定连接，所述固定螺栓的一端分别穿过后盖、转定子和隔盘并延伸至壳体的内部。
[0007]优选的，所述前盖与壳体之间通过紧固螺栓固定连接，所述紧固螺栓设置有七个，所述紧固螺栓的一端穿过前盖并延伸至壳体的内部。
[0008]优选的，所述降噪装置的内部设置有通槽，所述降噪装置外壁四周设置有吸音孔，所述吸音孔设置有若干个，若干个所述吸音孔在降噪装置外壁四周均匀分布。
[0009]优选的，所述进油口设置有两个，两个所述进油口关于壳体的垂直中心线相对称，所述进油口的上方安装有密封盖，所述密封盖与进油口之间通过螺纹连接固定。
[0010]优选的，所述壳体的两端均设置有固定座，所述固定座与壳体为一体结构，所述固定座的内部设置有固定孔。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该种低噪音的摆线液压马达设置有降噪室，所述降噪室的内部安装有降噪装置，通过安装的降噪装置能够使该种摆线液压马
达具有更好的降噪效果，降噪装置的外壁四周设置有吸音孔，通过设置的吸音孔，可以使该种摆线液压马达在工作过程中产生的噪音进行吸收，通过降噪装置设置的吸音孔吸收噪音，这样使该种摆线液压马达在工作过程中不会产生较大的噪音。
附图说明
[0012]图1为本技术的整体剖视图；
[0013]图2为本技术的整体主视图；
[0014]图3为本技术的降噪装置立体图。
[0015]图中：1、壳体；101、安装室一；102、降噪室；103、进油口；2、隔盘；3、转定子；301、安装室二；4、后盖；5、固定螺栓；6、内六角螺堵；7、胶垫；8、前盖；801、密封槽；9、紧固螺栓；10、防尘圈；11、轴封；12、止推挡圈；13、联动轴；14、降噪装置；1401、通槽；1402、吸音孔；15、转动轴；16、花键；17、密封盖；18、固定座；1801、固定孔。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0017]请参阅图1
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3，本技术提供的一种实施例：一种低噪音的摆线液压马达，包括壳体1，壳体1的一侧安装有隔盘2，隔盘2的一侧安装有转定子3，转定子3的一侧安装有后盖4，后盖4的一侧安装有内六角螺堵6，内六角螺堵6的一端安装有胶垫7，壳体1的另一侧安装有前盖8，壳体1的一端设置有转动轴15，转动轴15的上端设置有花键16，前盖8的内部设置有密封槽801，密封槽801的内部安装有防尘圈10，防尘圈10的一侧安装有轴封11，轴封11的一侧安装有止推挡圈12，壳体1的内部设置有安装室一101，转定子3的内部设置有与安装室一101相对应的安装室二301，安装室一101的内部安装有联动轴13，安装室一101的四周设置有降噪室102，降噪室102的内部安装有降噪装置14，壳体1的上端设置有进油口103。
[0018]进一步，壳体1、隔盘2、转定子3和后盖4之间通过固定螺栓5固定连接，固定螺栓5的一端分别穿过后盖4、转定子3和隔盘2并延伸至壳体1的内部，可以方便的对壳体1、隔盘2、转定子3和后盖4之间进行安装固定。
[0019]进一步，前盖8与壳体1之间通过紧固螺栓9固定连接，紧固螺栓9设置有七个，紧固螺栓9的一端穿过前盖8并延伸至壳体1的内部，可以方便的对前盖8与壳体1之间进行安装固定。
[0020]进一步，降噪装置14的内部设置有通槽1401，降噪装置14外壁四周设置有吸音孔1402，吸音孔1402设置有若干个，若干个吸音孔1402在降噪装置14外壁四周均匀分布，通过设置有降噪装置14能够使该种摆线液压马达具有更好的降噪效果，通过设置的若干个吸音孔1402能够使降噪装置14的降噪效果更好。
[0021]进一步，进油口103设置有两个，两个进油口103关于壳体1的垂直中心线相对称，进油口103的上方安装有密封盖17，密封盖17与进油口103之间通过螺纹连接固定，可以方便的对密封盖17与进油口103之间进行密封。
[0022]进一步，壳体1的两端均设置有固定座18，固定座18与壳体1为一体结构，固定座18
的内部设置有固定孔1801，可以使固定座18与壳体1之间的结构更加的牢固，通过设置的固定座18能够方便的对该种摆线液压马达进行安装固定。
[0023]工作原理：使用时，该种摆线液压马达内部设置有降噪室102，通过将降噪装置14安装进降噪室102的内部，然后通过将联动轴13安装进安装室一101的内部，在通过在壳体1的一侧安装有隔盘2，在隔盘2的一侧安装有转定子3，在转定子3的一侧安装有后盖4，然后通过固定螺栓5对壳体1、隔盘2、转定子3和后盖4之间进行安装固定，通过安装的降噪装置14能够使该种摆线液压马达具有更好的降噪效果，降噪装置14的外壁四周设置有吸音孔1402，通过设置的吸音孔1402，可以使该种摆线液压马达在工作过程中产生的噪音进行吸收，通过降噪装置14设置的吸音孔1402吸收噪音，这样使该种摆线液压马达在工作过程中不会产生较大的噪音。
[0024]对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种低噪音的摆线液压马达，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的一侧安装有隔盘(2)，所述隔盘(2)的一侧安装有转定子(3)，所述转定子(3)的一侧安装有后盖(4)，所述后盖(4)的一侧安装有内六角螺堵(6)，所述内六角螺堵(6)的一端安装有胶垫(7)，所述壳体(1)的另一侧安装有前盖(8)，所述壳体(1)的一端设置有转动轴(15)，所述转动轴(15)的上端设置有花键(16)，所述前盖(8)的内部设置有密封槽(801)，所述密封槽(801)的内部安装有防尘圈(10)，所述防尘圈(10)的一侧安装有轴封(11)，所述轴封(11)的一侧安装有止推挡圈(12)，所述壳体(1)的内部设置有安装室一(101)，所述转定子(3)的内部设置有与安装室一(101)相对应的安装室二(301)，所述安装室一(101)的内部安装有联动轴(13)，所述安装室一(101)的四周设置有降噪室(102)，所述降噪室(102)的内部安装有降噪装置(14)，所述壳体(1)的上端设置有进油口(103)。2.根据权利要求1所述的一种低噪音的摆线液压马达，其特征在于：所述壳体(1)、隔盘(2)、转定子(3)和后盖(4)之间通过固定螺栓(5)固定连接，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：李璐，王志生，卞则东，赵玉，
申请(专利权)人：镇江大力液压马达股份有限公司，
类型：新型
国别省市：