本实用新型专利技术公布了一种环保型链轨节润滑油处理收集装置，包括处理室、顶板、电机、传动齿轮和从动齿轮，其特征在于：所述的处理室设置在支架上，在处理室顶部设置有立柱，并在处理室内设置有过滤层、超滤膜层，所述的顶板设置在立柱上，所述的电机设置在顶板上，所述的传动齿轮设置在传动轴上，所述的从动齿轮设置在挡环与传动齿轮之间。本实用新型专利技术将携带杂质的链轨节润滑油输入进液管内，携带杂质的链轨节润滑油进入到初滤筒内，链轨节润滑油经过漏孔流出，杂质停留在初滤筒内，既能对链轨节润滑油中的杂质进行初步收集，又能避免杂质进入到处理室内对过滤层、超滤膜层造成破损，延长过滤层、超滤膜层的使用寿命。超滤膜层的使用寿命。超滤膜层的使用寿命。
【技术实现步骤摘要】
环保型链轨节润滑油处理收集装置
[0001]本技术涉及链轨节加工
，具体是一种环保型链轨节润滑油处理收集装置。
技术介绍
[0002]目前，为了提高链轨节的加工效率及加工质量，会在链轨节加工过程中加入热处理液，热处理液直接废弃不仅造成了浪费，也提高了成本。现有多是将废弃的热处理液过滤后继续使用，而现有的热处理液过滤装置很难过滤掉热处理液中的杂质全部过滤，导致热处理液过滤质量不高、浪费较多、操作人员劳动强度大，如申请号为201420285872.2的专利公布了拉丝润滑液自动过滤器，其解决了热处理液过滤装置过滤效果不稳定、人工操作强度大的问题，但其存在着热处理液除渣效率不高、不能对热处理液循环过滤、热处理液过滤质量不高的问题。
技术实现思路
[0003]本技术的目的是克服现有链轨节加工用热处理液过滤装置存在的热处理液除渣效率不高、不能对热处理液循环过滤、热处理液过滤质量不高的问题，提供一种结构设计合理、热处理液除渣效率高、能对热处理液循环过滤、热处理液过滤质量高的链轨节热处理液循环过滤装置。
[0004]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：
[0005]一种环保型链轨节润滑油处理收集装置，包括处理室、顶板、电机、传动齿轮和从动齿轮，其特征在于：所述的处理室设置在支架上，在处理室顶部设置有立柱，并在处理室内设置有过滤层、超滤膜层，废弃的链轨节润滑油经过进液管加入到处理室内，使废弃的链轨节润滑油从处理室内壁向中部流动，经过过滤层、超滤膜层的过滤处理，能够使链轨节润滑油的杂质被吸附在过滤层、超滤膜层，在过滤层、超滤膜层上的杂质较多时，可将过滤层、超滤膜层从处理室内取出，更换新的过滤层、超滤膜层对链轨节润滑油进行充分处理，吸附杂质的过滤层、超滤膜层能够集中处理，提高了环保性能，为了便于过滤层、超滤膜层，可在处理室内底部开设有插入过滤层、超滤膜层的槽，方便过滤层、超滤膜层的更换，所述的顶板设置在立柱上，在顶板上设置有进液管，并在顶板背面上设置有挡环，所述的电机设置在顶板上，在电机上设置有传动轴，所述的传动齿轮设置在传动轴上，所述的从动齿轮设置在挡环与传动齿轮之间，在从动齿轮上设置有磁杆，并将磁杆底端伸入过滤层与超滤膜层之间的处理室内，电机带动传动齿轮旋转，传动齿轮带动从动齿轮旋转，从动齿轮带动磁杆在过滤层与超滤膜层之间的处理室内移动，磁杆既能对处理室内的链轨节润滑油进行搅动，也能吸附链轨节润滑油中的铁杂质，对链轨节润滑油进行充分的处理，便于处理后的链轨节润滑油回收利用，减少了链轨节润滑油放入浪费，将磁杆与从动齿轮之间通过螺纹连接，便于磁杆的安装，在磁杆吸附大量的铁杂质后，将磁杆从从动齿轮上取下，便于对磁杆吸附的铁杂质进行处理，避免杂质随意丢弃，提高了环保性能。
[0006]优选地，所述的处理室底部设置有排液管，并在排液管上设置有阀门，废弃的链轨节润滑油经过进液管加入到处理室内，经过过滤层、超滤膜层过滤处理后从排液管排出，便于对处理后的链轨节润滑油进行回收利用，减少了链轨节润滑油的浪费。
[0007]优选地，所述的过滤层、超滤膜层在处理室内均为竖向设置，并将过滤层、超滤膜层均设置为可在处理室内更换的结构，废弃的链轨节润滑油经过进液管加入到处理室内，使废弃的链轨节润滑油从处理室内壁向中部流动，经过过滤层、超滤膜层的过滤处理，能够使链轨节润滑油的杂质被吸附在过滤层、超滤膜层，在过滤层、超滤膜层上的杂质较多时，可将过滤层、超滤膜层从处理室内取出，更换新的过滤层、超滤膜层对链轨节润滑油进行充分处理，吸附杂质的过滤层、超滤膜层能够集中处理，提高了环保性能，为了便于过滤层、超滤膜层，可在处理室内底部开设有插入过滤层、超滤膜层的槽，方便过滤层、超滤膜层的更换。
[0008]优选地，所述的顶板背面上设置有初滤筒，将初滤筒顶部与进液管连通，并在初滤筒上设置有漏孔，将携带杂质的链轨节润滑油输入进液管内，携带杂质的链轨节润滑油进入到初滤筒内，链轨节润滑油经过漏孔流出，杂质停留在初滤筒内，既能对链轨节润滑油中的杂质进行初步收集，又能避免杂质进入到处理室内对过滤层、超滤膜层造成破损，延长过滤层、超滤膜层的使用寿命。
[0009]优选地，所述的初滤筒设置为漏斗状结构，并将初滤筒设置为可从顶板上取下的结构，将初滤筒与顶板之间通过螺纹连接，便于对初滤筒进行安装或更换，在初滤筒收集大量杂质后，将初滤筒取下，便于将初滤筒内的杂质倒出。
[0010]优选地，所述的从动齿轮，其数量为2
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4个，并将磁杆设置为可从从动齿轮上取下的结构，电机带动传动齿轮旋转，传动齿轮带动从动齿轮旋转，从动齿轮带动磁杆在过滤层与超滤膜层之间的处理室内移动，磁杆既能对处理室内的链轨节润滑油进行搅动，也能吸附链轨节润滑油中的铁杂质，对链轨节润滑油进行充分的处理，便于处理后的链轨节润滑油回收利用，减少了链轨节润滑油放入浪费，将磁杆与从动齿轮之间通过螺纹连接，便于磁杆的安装，在磁杆吸附大量的铁杂质后，将磁杆从从动齿轮上取下，便于对磁杆吸附的铁杂质进行处理，避免杂质随意丢弃，提高了环保性能。
[0011]有益效果：本技术将过滤层、超滤膜层在处理室内均为竖向设置，并将过滤层、超滤膜层均设置为可在处理室内更换的结构，废弃的链轨节润滑油经过进液管加入到处理室内，使废弃的链轨节润滑油从处理室内壁向中部流动，经过过滤层、超滤膜层的过滤处理，能够使链轨节润滑油的杂质被吸附在过滤层、超滤膜层，在过滤层、超滤膜层上的杂质较多时，可将过滤层、超滤膜层从处理室内取出，更换新的过滤层、超滤膜层对链轨节润滑油进行充分处理，吸附杂质的过滤层、超滤膜层能够集中处理，提高了环保性能，为了便于过滤层、超滤膜层，可在处理室内底部开设有插入过滤层、超滤膜层的槽，方便过滤层、超滤膜层的更换。
附图说明
[0012]图1是本技术的结构示意图。
[0013]图2是本技术的部分结构示意图，示意处理室与过滤层的连接结构。
[0014]图3是本技术的部分结构示意图，示意传动齿轮与从动齿轮的连接结构。
[0015]图4是本技术的另一种实施结构示意图。
[0016]图中：1.处理室、2.顶板、3.电机、4.传动齿轮、5.从动齿轮、6.支架、7.立柱、8.排液管、9.过滤层、10.超滤膜层、11.阀门、12.进液管、13.挡环、14.初滤筒、15.漏孔、16.传动轴、17.磁杆、18.鼓风机、19.输风管。
具体实施方式
[0017]以下将结合附图对本技术进行较为详细的说明。
[0018]实施例一：
[0019]如附图1
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3所示，一种环保型链轨节润滑油处理收集装置，包括处理室1、顶板2、电机3、传动齿轮4和从动齿轮5，其特征在于：所述的处理室1设置在支架6上，在处理室1顶部设置有立柱7，并在处理室1内设置有过滤层9、超滤膜层10，废弃的链轨节润滑油经过进液管12加入到处理室1内，使废弃的链轨节润滑油从处理室1内壁向中部流动，经过过滤层9、超滤膜本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种环保型链轨节润滑油处理收集装置，包括处理室、顶板、电机、传动齿轮和从动齿轮，其特征在于：所述的处理室设置在支架上，在处理室顶部设置有立柱，并在处理室内设置有过滤层、超滤膜层，所述的顶板设置在立柱上，在顶板上设置有进液管，并在顶板背面上设置有挡环，所述的电机设置在顶板上，在电机上设置有传动轴，所述的传动齿轮设置在传动轴上，所述的从动齿轮设置在挡环与传动齿轮之间，在从动齿轮上设置有磁杆，并将磁杆底端伸入过滤层与超滤膜层之间的处理室内。2.根据权利要求1所述的环保型链轨节润滑油处理收集装置，其特征在于：所述的处理室底部设置有排液管，并在排液管上设置有阀门。3.根据权利要求1所述的环保型链轨...
【专利技术属性】
技术研发人员：汪梅，苏顺发，朱星星，吴佳佳，
申请(专利权)人：双威大昌锻造安徽有限公司，
类型：新型
国别省市：
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