一种汽车发动机零部件加工用钻孔装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于钻孔装置技术领域，尤其涉及一种汽车发动机零部件加工用钻孔装置，包括底座，底座的顶面固接有立柱，立柱的顶端安装有钻孔组件，立柱的外表面上套设有固定座，固定座上设置有第一角度调节组件，第一角度调节组件上设置有第二角度调节组件，第二角度调节组件上安装有放置盘；本实用新型专利技术通过固定座实现放置盘的高度调节，通过第一角度调节组件和第二角度调节组件实现放置盘的角度调节，解决了汽车发动机零部件结构复杂，从多个方向对零部件进行钻孔加工难以实现的问题，调节方便，工作效率高，降低了生产成本，并且简单合理，操作便捷，能有效实现零部件加工角度的调节，具有较高的实用价值。有较高的实用价值。有较高的实用价值。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车发动机零部件加工用钻孔装置


[0001]本技术属于钻孔装置
，尤其涉及一种汽车发动机零部件加工用钻孔装置。

技术介绍

[0002]钻孔装置是指用于实体材料上加工出孔的设备的总称，常见的钻孔装置有电钻，钻床等，汽车发动机零部件结构复杂，通常需要从多个方向对零部件进行钻孔加工，使用钻铣加工中心虽然可以完成以上加工，但编程复杂，生产成本过高，而普通的钻孔装置只能对零部件的竖直方向进行钻孔加工，对零部件不同角度的钻孔加工难以实现，影响了用户使用。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的主要技术问题是提供一种结构合理、角度调节方便的汽车发动机零部件加工用钻孔装置。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种汽车发动机零部件加工用钻孔装置，包括底座，底座的顶面固接有立柱，立柱的顶端安装有钻孔组件，立柱的外表面上套设有固定座，固定座上设置有第一角度调节组件，第一角度调节组件上设置有第二角度调节组件，第二角度调节组件上安装有放置盘。
[0006]以下是本技术对上述技术方案的进一步优化：
[0007]第一角度调节组件包括第一连接盘，第一连接盘与固定座固定连接，第一连接盘远离立柱的一侧设置有第二连接盘
[0008]进一步优化：第一连接盘和第二连接盘上均开设有两个呈对称布设的长圆孔。
[0009]进一步优化：第二角度调节组件包括支撑块，支撑块固接在第二连接盘远离立柱的侧面上。
[0010]进一步优化：支撑块远离立柱的一端固接有两个呈对称布设的支撑板，支撑板的另一端铰接有放置盘。
[0011]进一步优化：支撑块内开设有调整槽，调整槽内滑动连接有调整板，调整板呈圆弧形板状结构，调整板的顶端与放置盘铰接。
[0012]进一步优化：调整板上开设有多个调整孔，多个调整孔沿调整板的表面呈圆弧形排列，支撑块上开设有固定孔，固定孔与调整槽呈垂直布设。
[0013]进一步优化：固定座包括连接箍，连接箍与立柱滑动连接，连接箍的外表面与第一连接盘固定连接，连接箍远离第一连接盘的一端固接有两个紧固板。
[0014]进一步优化：放置盘的顶面开设有多个固定槽。
[0015]本技术通过固定座实现放置盘的高度调节，通过第一角度调节组件和第二角度调节组件实现放置盘的角度调节，解决了汽车发动机零部件结构复杂，从多个方向对零部件进行钻孔加工难以实现的问题，调节方便，工作效率高，降低了生产成本，并且简单合
理，操作便捷，能有效实现零部件加工角度的调节，具有较高的实用价值。
[0016]下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。
附图说明
[0017]图1为本技术实施例的整体结构示意图；
[0018]图2为本技术实施例另一视角的整体结构示意图；
[0019]图3为本技术实施例中第一角度调节组件和第二角度调节组件的结构示意图；
[0020]图4为图1中A处的放大结构示意图。
[0021]图中：1
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底座；3
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立柱；4
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固定座；401
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连接箍；402
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紧固板；5
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调整板；6
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放置盘；7
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调节箱；8
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电机；9
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转轴；10
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支撑板；12
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钻头；13
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第一连接盘；14
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第二连接盘；15
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支撑块；1501
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调整槽。
具体实施方式
[0022]实施例：
[0023]如图1
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4所示，本技术一种汽车发动机零部件加工用钻孔装置，包括底座1，底座1的顶面固接有立柱3，立柱3的顶端安装有钻孔组件，立柱3的外表面上套设有固定座4，固定座4上设置有第一角度调节组件，第一角度调节组件上设置有第二角度调节组件，第二角度调节组件上安装有放置盘6。
[0024]第一角度调节组件包括第一连接盘13，第一连接盘13与固定座4固定连接，第一连接盘13远离立柱3的一侧设置有第二连接盘14。
[0025]第一连接盘13和第二连接盘14上均开设有两个呈对称布设的长圆孔。
[0026]这样设计，螺栓穿过长圆孔并锁紧螺母，可以实现第一连接盘13和第二连接盘14的固定连接，松开螺母可以调节第二连接盘14与第一连接盘13的相对位置，进而实现对放置盘6角度的调节。
[0027]第二角度调节组件包括支撑块15，支撑块15固接在第二连接盘14远离立柱3的侧面上。
[0028]支撑块15远离立柱3的一端固接有两个呈对称布设的支撑板10，支撑板10的另一端铰接有放置盘6。
[0029]支撑块15内开设有调整槽1501，调整槽1501内滑动连接有调整板5，调整板5呈圆弧形板状结构，调整板5的顶端与放置盘6铰接。
[0030]调整板5上开设有多个调整孔501，多个调整孔501沿调整板5的表面呈圆弧形排列，支撑块15上开设有固定孔，固定孔与调整槽1501呈垂直布设。
[0031]这样设计，转动放置盘6，放置盘6会绕放置盘6和支撑板10铰接处的轴线转动，放置盘6转动带动调整板5在调整槽1501内移动，调整好放置盘6的位置后，将螺栓穿过支撑块15上的固定孔和调整板5上与其相对应的调整孔501，锁紧螺母实现调整板5与支撑块15的固定，进而实现放置盘6的固定。
[0032]固定座4包括连接箍401，连接箍401与立柱3滑动连接，连接箍401的外表面与第一连接盘13固定连接，连接箍401远离第一连接盘13的一端固接有两个紧固板402，两个紧固
板402通过螺栓和螺母固定连接。
[0033]这样设计，松开紧固板402上安装的螺栓和螺母，可以使固定座4沿立柱3的长度方向上下移动，进而实现对放置盘6的高度调整，转动固定座4还可以实现放置盘6水平方向的角度调节。
[0034]放置盘6的顶面开设有多个固定槽。
[0035]这样设计，方便零部件固定在放置盘6上。
[0036]多个固定槽呈环形布设。
[0037]钻孔组件为现有技术，包括固接在立柱3顶端的调节箱7，调节箱7的一侧安装有电机8，调节箱7内安装有转轴9，电机8的输出端和转轴9的顶端均套装有带轮，带轮的外侧套装有皮带，电机8的输出端和转轴9通过皮带传动连接，转轴9的底端通过钻夹安装有钻头12。
[0038]使用时，先将待加工零件固定在夹具上，再把夹具固定在放置盘6上，通过调节固定座4将零件的高度调节好，再通过第一角度调节组件和第二角度调节组件将零件的角度调节好，固定好零件。
[0039]然后启动电机8，驱动转轴9转动，手动控制转轴9上下移动，钻头12完成零件的钻孔加工。
[0040]对于本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机零部件加工用钻孔装置，包括底座（1），底座（1）的顶面固接有立柱（3），立柱（3）的顶端安装有钻孔组件，其特征在于：立柱（3）的外表面上套设有固定座（4），固定座（4）上设置有第一角度调节组件，第一角度调节组件上设置有第二角度调节组件，第二角度调节组件上安装有放置盘（6）。2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机零部件加工用钻孔装置，其特征在于：第一角度调节组件包括第一连接盘（13），第一连接盘（13）与固定座（4）固定连接，第一连接盘（13）远离立柱（3）的一侧设置有第二连接盘（14）。3.根据权利要求2所述的一种汽车发动机零部件加工用钻孔装置，其特征在于：第一连接盘（13）和第二连接盘（14）上均开设有两个呈对称布设的长圆孔。4.根据权利要求3所述的一种汽车发动机零部件加工用钻孔装置，其特征在于：第二角度调节组件包括支撑块（15），支撑块（15）固接在第二连接盘（14）远离立柱（3）的侧面上。5.根据权利要求4所述的一种汽车发动机零部件加工用钻孔装置，其特征在于：支撑块（15）远离立柱（3）的一端固...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩波，高阳，
申请(专利权)人：潍坊宝润机械有限公司，
类型：新型
国别省市：