一种中型高机动战术车辆专用的加力手柄制造技术

本实用新型专利技术公开了一种中型高机动战术车辆专用的加力手柄，包括手柄主体，手柄主体内部的一端设置有主通槽，手柄主体内部的另一端开设有副通槽，手柄主体内部的一端安装有接长杆，手柄主体内部的另一端安装有防扭扳手主体，手柄主体表面的一侧设置有限位结构，手柄主体表面的一侧安装有定位螺栓,定位螺栓的螺纹端延伸至手柄主体的内部，手柄主体的端部开设有十字凹槽，手柄主体表面的一侧设置有焊接点。本实用新型专利技术不仅便于调节手柄的长度，增强手柄的使用便捷性，提高手柄的防腐以及防锈性能，延长手柄的手柄寿命，还适用于不同工作人员的使用习惯。员的使用习惯。员的使用习惯。

【技术实现步骤摘要】
一种中型高机动战术车辆专用的加力手柄


[0001]本技术涉及手柄
，具体为一种中型高机动战术车辆专用的加力手柄。

技术介绍

[0002]猛士防护型突击车以及猛士反恐突击车都属于中型高机动战术车辆，该种车辆是一种为越野而特别设计的战术车辆，由于功能、使用要求、人机工程、外形尺寸、安装空间等特殊条件限制，车身和各大总成零部件多需要根据实际情况全新开发，此时常用的维修扳手扭力较小，难以满足工作人员的维修需求，因为需要使用到加力手柄。
[0003]现今市场上的此类加力手柄种类繁多，基本可以满足人们的使用需求，但是依然存在一定的不足之处，现有的此类加力手柄在使用过程中，手柄的使用长度受限，在一些情况下难以带动扳手进行拧动，降低了手柄的加力效果。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种中型高机动战术车辆专用的加力手柄，以解决上述
技术介绍
中提出加力手柄的长度难以进行延长，加力效果较差的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种中型高机动战术车辆专用的加力手柄，包括手柄主体，所述手柄主体内部的一端设置有主通槽，所述手柄主体内部的另一端开设有副通槽，所述手柄主体内部的一端安装有接长杆，所述手柄主体内部的另一端安装有防扭扳手主体，所述手柄主体表面的一侧设置有限位结构，所述手柄主体表面的一侧安装有定位螺栓,定位螺栓的螺纹端延伸至手柄主体的内部，所述手柄主体的端部开设有十字凹槽，所述手柄主体表面的一侧设置有焊接点。
[0006]优选的，所述手柄主体为铬钒钢手柄，所述手柄主体的外周面设置有黑色电泳漆。
[0007]优选的，所述手柄主体表面的一侧开设有通孔，通孔的内径大于定位螺栓的螺纹端直径。
[0008]优选的，所述手柄主体表面的一侧设置有粘塑柄，所述粘塑柄的长度为一百毫米。
[0009]优选的，所述所述限位结构的内部包括外螺纹管，且所述外螺纹管的内壁与手柄主体的外壁固定连接，所述外螺纹管的外周面设置有外螺纹槽。
[0010]优选的，所述外螺纹管表面的一侧螺纹安装有挡片，所述挡片的内壁上开设有内螺纹。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该一种中型高机动战术车辆专用的加力手柄不仅便于调节手柄的长度，增强手柄的使用便捷性，提高手柄的防腐以及防锈性能，延长手柄的手柄寿命，还适用于不同工作人员的使用习惯；
[0012](1)通过设置有手柄主体、接长杆和定位螺栓等相互配合的结构，将接长杆插入手柄主体的主通槽中，随后根据所需要加长的长度调节接长杆的位置，当接长杆的位置确定后，将定位螺栓拧入手柄主体中，直至定位螺栓的螺纹端与接长杆的外部表面接触，即对接
长杆的位置进行锁止，使得手柄的长度可进行调节，增强手柄的使用便捷性；
[0013](2)通过设置有粘塑柄和黑色电泳漆等，粘塑柄可对手柄主体的外周面进行防护，并起到初步防滑的作用，并且通过在手柄主体的外周面设置黑色电泳漆，提高手柄的防腐以及防锈性能，延长手柄的手柄寿命；
[0014](3)通过设置有挡片和外螺纹管等相互配合的结构，转动挡片，使得挡片在外螺纹管的外螺纹槽上进行移动，此时挡片为工作人员的手部提供一握持区，便于工作人员转动手柄主体，适用于不同工作人员的使用习惯。
附图说明
[0015]图1为本技术的主视剖面结构示意图；
[0016]图2为本技术的手柄主体主视结构示意图；
[0017]图3为本技术的手柄主体主视剖面结构示意图；
[0018]图4为本技术的手柄主体侧视结构示意图；
[0019]图中：1、手柄主体；101、主通槽；102、副通槽；103、黑色电泳漆；2、接长杆；3、防扭扳手主体；4、限位结构；401、外螺纹管；402、外螺纹槽；403、挡片；5、定位螺栓；6、焊接点；7、粘塑柄；8、十字凹槽。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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4，本技术提供的一种实施例：一种中型高机动战术车辆专用的加力手柄，包括手柄主体(1)，所述手柄主体(1)为铬钒钢手柄，所述手柄主体(1)的外周面设置有黑色电泳漆(103)，所述手柄主体(1)内部的一端设置有主通槽(101)，将接长杆2插入手柄主体1的主通槽101，所述手柄主体(1)内部的另一端开设有副通槽(102)，将待使用的防扭扳手主体3插入手柄主体1的副通槽102中，所述手柄主体(1)表面的一侧设置有粘塑柄(7)，所述粘塑柄(7)的长度为一百毫米，塑柄7可对手柄主体1的外周面进行防护，并起到初步防滑的作用；
[0022]通过在手柄主体1的外周面设置黑色电泳漆103，提高手柄的防腐以及防锈性能，延长手柄的手柄寿命；
[0023]所述手柄主体(1)内部的一端安装有接长杆(2)，所述手柄主体(1)内部的另一端安装有防扭扳手主体(3)，所述手柄主体(1)表面的一侧设置有限位结构(4)，所述限位结构(4)的内部包括外螺纹管(401)，且所述外螺纹管(401)的内壁与手柄主体(1)的外壁固定连接，所述外螺纹管(401)的外周面设置有外螺纹槽(402)，所述外螺纹管(401)表面的一侧螺纹安装有挡片(403)，所述挡片(403)的内壁上开设有内螺纹；
[0024]手动转动挡片403，使得挡片403在外螺纹管401的外螺纹槽402上进行移动，挡片403为工作人员的手部提供一握持区，便于工作人员转动手柄主体1，适用于不同工作人员的使用习惯；
[0025]所述手柄主体(1)表面的一侧安装有定位螺栓(5),定位螺栓(5)的螺纹端延伸至
手柄主体(1)的内部，所述手柄主体(1)表面的一侧开设有通孔，通孔的内径大于定位螺栓(5)的螺纹端直径；
[0026]根据所需要加长的长度调节接长杆2的位置，当接长杆2的位置确定后，将定位螺栓5拧入手柄主体1中，直至定位螺栓5的螺纹端与接长杆2的外部表面接触，即对接长杆2的位置进行锁止，使得手柄的长度可进行调节，满足工作人员的不同加力需求；
[0027]所述手柄主体(1)的端部开设有十字凹槽(8)，所述手柄主体(1)表面的一侧设置有焊接点(6)，手柄主体1右端部的十字凹槽8与防扭扳手主体3的十字头配合。
[0028]本申请实施例在使用时，首先工作人员将待使用的防扭扳手主体3插入手柄主体1的副通槽102中，此时手柄主体1右端部的十字凹槽8与防扭扳手主体3的十字头配合，随后将接长杆2插入手柄主体1的主通槽101中，随后根据所需要加长的长度调节接长杆2的位置，当接长杆2的位置确定后，将定位螺栓5拧入手柄主体1中，直至定位螺栓5的螺纹端与接长杆2的外部表面接触，即对接长杆2的位置进行锁止，使得手柄的长度可进行调节，满本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种中型高机动战术车辆专用的加力手柄，其特征在于：包括手柄主体(1)，所述手柄主体(1)内部的一端设置有主通槽(101)，所述手柄主体(1)内部的另一端开设有副通槽(102)，所述手柄主体(1)内部的一端安装有接长杆(2)，所述手柄主体(1)内部的另一端安装有防扭扳手主体(3)，所述手柄主体(1)表面的一侧设置有限位结构(4)，所述手柄主体(1)表面的一侧安装有定位螺栓(5),定位螺栓(5)的螺纹端延伸至手柄主体(1)的内部，所述手柄主体(1)的端部开设有十字凹槽(8)，所述手柄主体(1)表面的一侧设置有焊接点(6)。2.根据权利要求1所述的一种中型高机动战术车辆专用的加力手柄，其特征在于：所述手柄主体(1)为铬钒钢手柄，所述手柄主体(1)的外周面设置有黑色电泳漆(103)。3.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘忠，陈华兵，杨森，
申请(专利权)人：北京宏远南口创新技术有限公司，
类型：新型
国别省市：