一种轻型高机动战术车辆专用的机油滤清器扳手制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轻型高机动战术车辆专用的机油滤清器扳手，包括导轨、连接卡爪、连接滑杆和阻油板，导轨的顶部连接设置有第一连接件，第一连接件与导轨属于固定连接设置。本实用新型专利技术通过在利用导轨与第二连接件连接以及滑动凸件卡入连接滑槽内部后，通过利用长杆件连接入导轨以及第二连接件内部后，手动可控制从动锥齿的转动，则从动锥齿转动后可带动与其齿合连接的主动锥齿以及连接滑杆进行共同转动，则实现两个滑块以及通过内六角固定螺钉与其固定连接的连接卡爪进行之间距离的调节，实现可对机油滤清器套盖进行夹持固定工作，以便于后期根据不同尺寸的滤清器套盖进行相应的调节，有效提高该扳手的适用领域和实用性。性。性。

A special oil filter wrench for light high mobility Tactical Vehicles

【技术实现步骤摘要】
一种轻型高机动战术车辆专用的机油滤清器扳手


[0001]本技术涉及战术车辆专用扳手
，具体为一种轻型高机动战术车辆专用的机油滤清器扳手。

技术介绍

[0002]过去20年中,在军用特种车领域内,对超轻型高机动攻击车的研究伴随着世界各国特种部队的成长而获得了长足发展,新颖车型不断推出,受到世人瞩目。在现代战场上,超轻型高机动攻击车主要被用来对敌方重点目标进行快速侦察及实施有效袭击，已成为特种部队执行作战任务的必备交通工具。该种车目前有两种开发途径:一种是对现有轻型战术车辆，则战术车辆中需要使用的机油滤芯扳手主要是用于拆装机油滤芯，可分为带式、钳式、链条式、三爪式和帽式等。因为不同发动机的机油滤芯的大小和位置不同，所以某些扳手并非完全可以适用于所用车型。这些扳手当中属于万能机油滤芯扳手的是链条式和三爪式。
[0003]现有的机油滤清器扳手，无法根据不同车辆中的滤清器的不同尺寸进行相应的调节，则及时具有调节性能则携带不够便捷等问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种轻型高机动战术车辆专用的机油滤清器扳手，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的机油滤清器扳手，无法根据不同车辆中的滤清器的不同尺寸进行相应的调节，则及时具有调节性能则携带不够便捷等问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种轻型高机动战术车辆专用的机油滤清器扳手，包括导轨、连接卡爪、连接滑杆和阻油板，所述导轨的顶部连接设置有第一连接件，所述第一连接件与导轨属于固定连接设置，所述导轨底部的两端皆设置有连接卡爪，所述连接卡爪与导轨属于活动连接设置，所述连接卡爪的顶部连接设置有滑块，所述滑块的两侧皆连接设置有连接滑槽，所述连接滑槽的顶部设置有内六角固定螺钉，所述滑块通过内六角固定螺钉实现与连接卡爪顶部安装连接。
[0006]优选的，所述导轨的内部靠近第一连接件的底部连接设置有固定套件，所述导轨内部底部的两侧连接设置有滑动凸件，所述滑动凸件与连接滑槽设置相对应。
[0007]优选的，所述第一连接件的外部连接设置有阻油板，所述阻油板两端的底部连接设置有导向斜面，所述导向斜面与阻油板的底部位置设置有夹角，所述导向斜面与阻油板夹角处设置有集油槽，所述集油槽设置与阻油板的内部。
[0008]优选的，所述滑块的内部活动连接有连接滑杆，所述滑块与连接滑杆属于滑动连接，所述连接滑杆的两端以及靠近滑块的一侧设置有A型轴用弹性挡圈。
[0009]优选的，所述连接滑杆的中间位置连接设置有主动锥齿，所述主动锥齿顶部的一侧连接设置有从动锥齿，所述主动锥齿与从动锥齿属于齿合连接。
[0010]优选的，所述从动锥齿的顶部连接设置有第二连接件。
[0011]优选的，所述集油槽的底部连接设置有第三连接件，所述第三连接件的底部连接设置有储油袋，所述储油袋与第三连接件属于套接连接，可进行拆卸。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013](1)该种轻型高机动战术车辆专用的机油滤清器扳手，通过在滑动凸件、连接卡爪、滑块、连接滑槽、连接滑杆、A型轴用弹性挡圈、主动锥齿和从动锥齿等配件，利用导轨与第二连接件连接以及滑动凸件卡入连接滑槽内部后，通过利用长杆件连接入导轨以及第二连接件内部后，手动可控制从动锥齿的转动，则从动锥齿转动后可带动与其齿合连接的主动锥齿以及连接滑杆进行共同转动，则实现两个滑块以及通过内六角固定螺钉与其固定连接的连接卡爪进行之间距离的调节，实现可对机油滤清器套盖进行夹持固定工作，以便于后期根据不同尺寸的滤清器套盖进行相应的调节，有效提高该扳手的适用领域和实用性；
[0014](2)该种轻型高机动战术车辆专用的机油滤清器扳手，通过在阻油板、导向斜面和集油槽等配件，阻油板直接套接在第一连接件内部，可实现固定，则导向斜面与阻油板底部呈现倾角以便于对接触到阻油板的机油起到导向的工作，则使机油可顺利流入集油槽内部进行收集，避免机油接触到使用者手臂，妨碍拆卸机油滤清器套盖的问题出现；
[0015](3)该种轻型高机动战术车辆专用的机油滤清器扳手，通过在第三连接件和储油袋等配件，可利用储油袋开口处与第三连接件直接套接，则满足储油袋与第三连接件连接，以便于通过集油槽的机油可顺利储存收集至储油袋内部位置。
附图说明
[0016]图1为本技术的整体结构示意图；
[0017]图2为本技术导轨与连接卡爪连接处整体结构示意图；
[0018]图3为本技术连接滑杆与滑块以及A型轴用弹性挡圈连接正视结构示意图；
[0019]图4为本技术导轨以及第一连接与阻油板连接正视结构示意图；
[0020]图5为本技术阻油板与储油袋连接正视结构示意图。
[0021]图中：1、导轨；101、固定套件；102、滑动凸件；2、第一连接件；3、连接卡爪；4、滑块；5、连接滑槽；6、内六角固定螺钉；7、连接滑杆；8、A型轴用弹性挡圈；9、主动锥齿；10、从动锥齿；1001、第二连接件；11、阻油板；1101、导向斜面；1102、集油槽；1103、第三连接件；12、储油袋。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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4，本技术提供的一种实施例：一种轻型高机动战术车辆专用的机油滤清器扳手，包括导轨1、连接卡爪3、连接滑杆7和阻油板11，导轨1的顶部连接设置有第一连接件2，第一连接件2的外部连接设置有阻油板11，阻油板11两端的底部连接设置有导向斜面1101，导向斜面1101与阻油板11的底部位置设置有夹角，导向斜面1101与阻油板11夹角处设置有集油槽1102，集油槽1102设置与阻油板11的内部；
[0024]第一连接件2与导轨1属于固定连接设置，导轨1底部的两端皆设置有连接卡爪3，
连接卡爪3与导轨1属于活动连接设置，连接卡爪3的顶部连接设置有滑块4，滑块4的内部活动连接有连接滑杆7，滑块4与连接滑杆7属于滑动连接，连接滑杆7的两端以及靠近滑块4的一侧设置有A型轴用弹性挡圈8；
[0025]滑块4的两侧皆连接设置有连接滑槽5，连接滑槽5的顶部设置有内六角固定螺钉6，滑块4通过内六角固定螺钉6实现与连接卡爪3顶部安装连接；
[0026]导轨1的内部靠近第一连接件2的底部连接设置有固定套件101，导轨1内部底部的两侧连接设置有滑动凸件102，滑动凸件102与连接滑槽5设置相对应；
[0027]连接滑杆7的中间位置连接设置有主动锥齿9，主动锥齿9顶部的一侧连接设置有从动锥齿10，主动锥齿9与从动锥齿10属于齿合连接；
[0028]从动锥齿10的顶部连接设置有第二连接件1001，第二连接件1001便于与固定套件101连接；本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轻型高机动战术车辆专用的机油滤清器扳手，其特征在于，包括导轨(1)、连接卡爪(3)、连接滑杆(7)和阻油板(11)，所述导轨(1)的顶部连接设置有第一连接件(2)，所述第一连接件(2)与导轨(1)属于固定连接设置，所述导轨(1)底部的两端皆设置有连接卡爪(3)，所述连接卡爪(3)与导轨(1)属于活动连接设置，所述连接卡爪(3)的顶部连接设置有滑块(4)，所述滑块(4)的两侧皆连接设置有连接滑槽(5)，所述连接滑槽(5)的顶部设置有内六角固定螺钉(6)，所述滑块(4)通过内六角固定螺钉(6)实现与连接卡爪(3)顶部安装连接。2.根据权利要求1所述的一种轻型高机动战术车辆专用的机油滤清器扳手，其特征在于：所述导轨(1)的内部靠近第一连接件(2)的底部连接设置有固定套件(101)，所述导轨(1)内部底部的两侧连接设置有滑动凸件(102)，所述滑动凸件(102)与连接滑槽(5)设置相对应。3.根据权利要求1所述的一种轻型高机动战术车辆专用的机油滤清器扳手，其特征在于：所述第一连接件(2)的外部连接设置有阻油板(11)，所述阻油板(11)两端的底部连接设置有导向斜面(1101)，所述导向斜面(1101)与阻油板(11)的底部位置...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘忠，陈华兵，杨森，
申请(专利权)人：北京宏远南口创新技术有限公司，
类型：新型
国别省市：