本实用新型专利技术公开一种汽车遮阳板模具缓冲装置，包括上模座和连接座，所述上模座的上端设置有连接座，所述上模座的下端设置有上模具，所述上模座的下端四个拐角处均设置有定位柱，所述上模具的下侧设置有下模具，所述下模具和上模具的前端均设置有注塑口，通过在缓冲槽外端设置了滑槽，又在滑槽的内部设置了固定件，使固定件可以从滑槽内移动出来，即可让缓冲杆向下移动从缓冲槽内向滑槽外拉出，使缓冲杆和缓冲弹簧一起拉出，方便更换弹簧，又在固定件上设置了固定孔，使固定螺丝旋转固定在下模座内，固定螺丝后端的固定杆会插入到固定件上的固定孔内，将固定件与下模座进行固定。将固定件与下模座进行固定。将固定件与下模座进行固定。
A buffer device for automobile sunshade mold
【技术实现步骤摘要】
一种汽车遮阳板模具缓冲装置
[0001]本技术属于模具缓冲装置相关
，具体涉及一种汽车遮阳板模具缓冲装置。
技术介绍
[0002]注塑模具是一种生产塑胶制品的工具；也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具，注塑成型是批量生产某些形状复杂部件时用到的一种加工方法，在模具工作时，模具内的缓冲弹簧会起到两个模具之间运动时的缓冲。
[0003]现有的汽车遮阳板模具缓冲装置技术存在以下问题：现有的汽车遮阳板模具缓冲装置在使用的时候，需要通过气缸带动连接座进行上下移动，使上模具和上模座进行上下移动，在定位柱与缓冲杆接触时，缓冲杆上的缓冲弹簧就会起到缓冲效果，使下模具与上模具之间缓慢接触，模具上的缓冲弹簧在长时间使用达到使用的最大次数后就需要进行更换，由于上模具和上模座抬起的高度有限，在更换缓冲弹簧时，就需要先将缓冲杆拆除，在更换缓冲弹簧，在缓冲杆与上模座之间较窄的空间进行操作比较的麻烦。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种汽车遮阳板模具缓冲装置，以解决上述
技术介绍
中提出的由于上模具和上模座抬起的高度有限，在更换缓冲弹簧时，就需要先将缓冲杆拆除，在更换缓冲弹簧，在缓冲杆与上模座之间较窄的空间进行操作比较的麻烦的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车遮阳板模具缓冲装置，包括上模座和连接座，所述上模座的上端设置有连接座，所述上模座的下端设置有上模具，所述上模座的下端四个拐角处均设置有定位柱，所述上模具的下侧设置有下模具，所述下模具和上模具的前端均设置有注塑口，所述下模具的下端设置有下模座，所述下模座的拐角处设置有缓冲槽，所述缓冲槽的内部设置有缓冲杆，所述缓冲杆的外围设置有缓冲弹簧，所述缓冲杆的上端与定位柱的下端接触，所述下模座的右端设置有滑槽，所述滑槽的内部设置有固定件，所述固定件的内部纵向贯穿有固定孔，所述下模座的前端设置有固定螺丝，所述固定螺丝的后端设置有固定杆，所述固定杆位于固定孔的内部。
[0006]优选的，所述下模具和上模具均为金属材质构成的结构，两个所述注塑口可进行闭合接触。
[0007]优选的，所述上模具和上模座均可在下模具的上侧进行上下移动，所述连接座可与气缸进行连接。
[0008]优选的，所述缓冲杆可在缓冲槽的内部进行上下移动，所述定位柱、缓冲杆和缓冲槽的截面形状均为圆形。
[0009]优选的，所述缓冲杆和缓冲弹簧均设置有四个，四个所述缓冲杆分别位于下模座的四个拐角处。
[0010]优选的，所述固定件可在滑槽的内部进行左右移动，所述滑槽与缓冲槽连通。
[0011]优选的，所述固定件上共贯穿有两个固定孔，两个所述固定孔的截面均为圆形。
[0012]优选的，所述固定杆与固定螺丝采用焊接的方式进行，所述固定螺丝的截面直径比固定杆的截面直径大。
[0013]与现有技术相比，本技术提供了一种汽车遮阳板模具缓冲装置，具备以下有益效果：
[0014]1、该汽车遮阳板模具缓冲装置,通过固定件和滑槽的配合，使固定件可以在滑槽内滑动取出，即可让缓冲杆向下移动从缓冲槽内向滑槽外拉出，使缓冲杆和缓冲弹簧一起拉出，方便更换弹簧。
[0015]2、该汽车遮阳板模具缓冲装置,通过固定螺丝和固定杆的配合，使固定螺丝旋转固定在下模座内，固定螺丝后端的固定杆会插入到固定件上的固定孔内，将固定件与下模座进行固定。
[0016]本技术通过在缓冲槽外端设置了滑槽，又在滑槽的内部设置了固定件，使固定件可以从滑槽内移动出来，即可让缓冲杆向下移动从缓冲槽内向滑槽外拉出，使缓冲杆和缓冲弹簧一起拉出，方便更换弹簧，又在固定件上设置了固定孔，使固定螺丝旋转固定在下模座内，固定螺丝后端的固定杆会插入到固定件上的固定孔内，将固定件与下模座进行固定，在使用的时候，将固定螺丝在下模座内旋转取出，使固定杆从固定孔内移动出，即可将固定件在滑槽内向外侧拉出，然后在将缓冲杆向下移动从缓冲槽内向滑槽外拉出，这样在更换弹簧时操作空间就会更大，方便更换缓冲弹簧。
附图说明
[0017]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制，在附图中：
[0018]图1为本技术提出的一种汽车遮阳板模具缓冲装置外观结构示意图；
[0019]图2为本技术提出的一种汽车遮阳板模具缓冲装置固定件剖面结构示意图；
[0020]图3为本技术提出的一种汽车遮阳板模具缓冲装置固定件移动结构示意图；
[0021]图4为本技术提出的一种汽车遮阳板模具缓冲装置固定杆侧剖面结构示意图；
[0022]图中：1、下模座；2、下模具；3、注塑口；4、上模具；5、上模座；6、连接座；7、定位柱；8、缓冲杆；9、缓冲弹簧；10、固定件；11、固定螺丝；12、缓冲槽；13、固定孔；14、滑槽；15、固定杆。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]实施例一
[0025]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种汽车遮阳板模具缓冲装置，包括上模座5和连接座6，上模座5的上端设置有连接座6，上模座5的下端设置有上模具4，上模
座5的下端四个拐角处均设置有定位柱7，上模具4的下侧设置有下模具2，下模具2和上模具4的前端均设置有注塑口3，下模具2的下端设置有下模座1，下模座1的拐角处设置有缓冲槽12，缓冲槽12的内部设置有缓冲杆8，缓冲杆8的外围设置有缓冲弹簧9，缓冲杆8的上端与定位柱7的下端接触，下模座1的右端设置有滑槽14，滑槽14的内部设置有固定件10，固定件10的内部纵向贯穿有固定孔13，下模座1的前端设置有固定螺丝11，固定螺丝11的后端设置有固定杆15，固定杆15位于固定孔13的内部。
[0026]实施例二
[0027]请参阅图1，本技术提供一种技术方案：一种汽车遮阳板模具缓冲装置，下模具2和上模具4均为金属材质构成的结构，金属材质可以使构件更加的耐用，两个注塑口3可进行闭合接触，这样设置可以方便闭合模具后进行注塑，上模具4和上模座5均可在下模具2的上侧进行上下移动，连接座6可与气缸进行连接，这样设就可以实现装置的自动化施工，节省人工，缓冲杆8可在缓冲槽12的内部进行上下移动，定位柱7、缓冲杆8和缓冲槽12的截面形状均为圆形，这样设置可以使缓冲杆8在移动时阻力更小，缓冲杆8和缓冲弹簧9均设置有四个，四个缓冲杆8分别位于下模座1的四个拐角处，很重要设置可以人模具在注塑时更加的稳定。
[0028]实施例三
[0029]请参阅图1
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车遮阳板模具缓冲装置，包括上模座(5)和连接座(6)，其特征在于：所述上模座(5)的上端设置有连接座(6)，所述上模座(5)的下端设置有上模具(4)，所述上模座(5)的下端四个拐角处均设置有定位柱(7)，所述上模具(4)的下侧设置有下模具(2)，所述下模具(2)和上模具(4)的前端均设置有注塑口(3)，所述下模具(2)的下端设置有下模座(1)，所述下模座(1)的拐角处设置有缓冲槽(12)，所述缓冲槽(12)的内部设置有缓冲杆(8)，所述缓冲杆(8)的外围设置有缓冲弹簧(9)，所述缓冲杆(8)的上端与定位柱(7)的下端接触，所述下模座(1)的右端设置有滑槽(14)，所述滑槽(14)的内部设置有固定件(10)，所述固定件(10)的内部纵向贯穿有固定孔(13)，所述下模座(1)的前端设置有固定螺丝(11)，所述固定螺丝(11)的后端设置有固定杆(15)，所述固定杆(15)位于固定孔(13)的内部。2.根据权利要求1所述的一种汽车遮阳板模具缓冲装置，其特征在于：所述下模具(2)和上模具(4)均为金属材质构成的结构，两个所述注塑口(3)可进行闭合接触。3.根据权利要求1所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：帖德成，胥忠军，陈春进，
申请(专利权)人：盐城市金德模具制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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