一种滑块斜抽的汽车水壶上盖模具制造技术

本实用新型专利技术提供一种滑块斜抽的汽车水壶上盖模具，所述上固定板上设置有料腔，所述中间板对应所述料腔设置有料管，所述中间板远离所述上固定板的一面设置有凸台，所述凸台内设置有第一异形腔室，所述凸台对应母模板配合设置有凹陷部，所述凹陷部内设置有第二异形腔室，所述第一异形腔室与所述第二异形腔室对应设置有双向斜抽机构，所述公模板内设置有公模镶块，所述公模镶块连接有公模型芯，所述公模型芯内设置有镶件，所述公模型芯与所述公模镶块贯穿设置有顶杆，所述公模型芯上设置有盲孔，所述料管贯穿双向斜抽机构、母模型腔延伸至盲孔设置，所述公模型芯的一侧设置有三角凹陷部，所述三角凹陷部对应所述母模板、公模板设置有抽芯机构。设置有抽芯机构。设置有抽芯机构。

【技术实现步骤摘要】
一种滑块斜抽的汽车水壶上盖模具


[0001]本技术属于注塑模具
，具体涉及一种滑块斜抽的汽车水壶上盖模具。

技术介绍

[0002]汽车水壶是为了保障引擎在正常温度下工作的冷却系统，简单点说，水箱上下各有进出水管与引擎相接，引擎内装有水泵，为冷却水提供动力而循环，冷却水一般经引擎容易产生高热的部位带走高温来确保引擎在正常温度下工作，再来说水箱，高温水流经水泵动力推动流进水箱上接口进入，水箱设有如百叶窗冷却后经下水管再流入引擎内部循环，在水箱百叶窗后有风扇送风进行冷却，加上可以调节水温的其他装置用来确保引擎的正常工作。
[0003]如图1所示，汽车水壶内设多条加强筋，其水壶上表面侧部设有溢流管，溢流管延伸至水壶中部，溢流管设有通孔，采用现有的汽车水壶制造模具，由于技术和工艺的缺陷，结构复杂，且整体水壶结构一次难以成型，内部结构加工制得，但无法脱模取出，本领域技术人员亟待解决这一技术问题。

技术实现思路

[0004]针对现有技术所存在的上述不足，本技术提供一种滑块斜抽的汽车水壶上盖模具。
[0005]为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：
[0006]一种滑块斜抽的汽车水壶上盖模具，包括依次设置的上固定板、中间板、母模板、公模板，
[0007]所述上固定板上设置有料腔，所述中间板对应所述料腔设置有料管，所述中间板远离所述上固定板的一面设置有凸台，所述凸台内设置有第一异形腔室，所述凸台对应母模板配合设置有凹陷部，所述凹陷部内设置有第二异形腔室，所述第一异形腔室与所述第二异形腔室对应设置有双向斜抽机构，
[0008]所述母模板背离凹陷部的一面设置有母模型腔，所述母模型腔四周设置有限位槽，
[0009]所述公模板内设置有公模镶块，所述公模镶块连接有公模型芯，所述公模型芯内设置有镶件，所述镶件成对镜像设置，所述公模型芯与所述公模镶块贯穿设置有顶杆，所述公模型芯四周设置有限位块，所述限位块与所述限位槽配合设置，所述公模型芯上设置有盲孔，所述料管贯穿双向斜抽机构、母模型腔延伸至盲孔设置，所述公模型芯的一侧设置有三角凹陷部，所述三角凹陷部对应所述母模板、公模板设置有抽芯机构，所述抽芯机构呈一定角度设置，所述抽芯机构设置有异形滑块，所述异形滑块嵌入所述三角凹陷部设置，所述异形滑块靠近所述顶杆的一端设置有型腔，所述异形滑块内连接有顶针，所述顶针穿过所述型腔穿入所述顶杆设置。
[0010]进一步的，所述双向斜抽机构设置有滑片，所述滑片固定设置在所述第二异形腔室上，所述滑片对称设置2个，2个所述滑片之间设置有滑块，所述滑块成对镜像设置，所述滑块内设置有导向杆，所述导向杆呈一定的角度设置，所述导向杆固定在所述中间板上。
[0011]进一步的，所述抽芯机构设置有滑槽，所述滑槽固定在所述公模板内，所述滑槽上连接所述异形滑块，所述滑槽后端连接有液压缸。
[0012]进一步的，所述母模型腔与所述母模板中心线偏置一定的距离设置。
[0013]进一步的，所述中间板、母模板、公模板分别设置有导套，所述上固定板上设置有导柱，所述导柱与所述导套滑动配合设置。
[0014]进一步的，还包括上顶出板、下顶出板、模脚、下固定板。
[0015]进一步的，所述镶件设置有若干组。
[0016]进一步的，所述母模板、公模板、公模型芯内设置有若干水路。
[0017]进一步的，所述料管伸入所述盲孔一端设置有料嘴，所述料嘴对称设置2个。
[0018]有益效果：本技术所述滑块斜抽的汽车水壶上盖模具，设计合理，结构紧凑，使用方便，脱模动作稳定，产品合格率高，质量好，经济效益高；
[0019]抽芯机构设置异形滑块，且在应型滑块内设型腔及嵌入顶针，配合顶杆及公模镶块、公模型芯，实现了溢流管及中心孔的加工，生产方便，结构稳定；
[0020]加强筋设置镶件成对镜像设置，镶件易加工的同时，镶件之间的安装间隙更好的完成注塑成型。
附图说明
[0021]图1为
技术介绍
所述的待加工塑件图；
[0022]图2为本技术提供的一种滑块斜抽的汽车水壶上盖模具的主视图；
[0023]图3为本技术提供的一种滑块斜抽的汽车水壶上盖模具的剖视图；
[0024]图4为本技术提供的一种滑块斜抽的汽车水壶上盖模具的结构示意图；
[0025]图5为本技术提供的母模板结构示意图一；
[0026]图6为本技术提供的母模板结构示意图二；
[0027]图7为本技术提供的公模板、抽芯机构的结构示意图；
[0028]图8为本技术提供的料管的结构示意图
[0029]图9为本技术提供的公模型芯、镶件的结构示意图。
[0030]图中：1上固定板，101料腔，2中间板，201凸台，202第一异形腔室，3母模板，301凹陷部，302第二异形腔室，303母模型腔，304限位槽，4公模板，401公模镶块，402公模型芯，4021限位块，4022盲孔，4023三角凹陷部，403镶件，5料管，501料嘴，6双向斜抽机构，601滑块，602导向杆，603滑片，7顶杆，8抽芯机构，801异形滑块，802顶针，803滑槽，804液压缸，9上顶出板，10下顶出板，11模脚，12下固定板，13导柱，14导套。
具体实施方式
[0031]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下
所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0032]如图所示，本技术提供的一种滑块斜抽的汽车水壶上盖模具，包括依次设置的上固定板1、中间板2、母模板3、公模板4，
[0033]所述上固定板1上设置有料腔101，所述中间板2对应所述料腔101设置有料管5，所述中间板2远离所述上固定板1的一面设置有凸台201，所述凸台201内设置有第一异形腔室202，所述凸台201对应母模板3配合设置有凹陷部301，所述凹陷部301内设置有第二异形腔室302，所述第一异形腔室202与所述第二异形腔室302对应设置有双向斜抽机构6，
[0034]所述母模板3背离凹陷部301的一面设置有母模型腔303，所述母模型腔303四周设置有限位槽304，
[0035]所述公模板4内设置有公模镶块401，所述公模镶块401连接有公模型芯402，所述公模型芯402内设置有镶件403，所述镶件403成对镜像设置，所述公模型芯402与所述公模镶块401贯穿设置有顶杆7，所述公模型芯402四周设置有限位块4021，所述限位块4021与所述限位槽304配合设置，所述公模型芯402上设置有盲孔4022，所述料管5贯穿双向斜抽机构6、母模型腔303延伸至盲孔4022设置，所述公模型芯402的一侧设置有三角凹陷部4023，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种滑块斜抽的汽车水壶上盖模具，其特征在于：包括依次设置的上固定板(1)、中间板(2)、母模板(3)、公模板(4)，所述上固定板(1)上设置有料腔(101)，所述中间板(2)对应所述料腔(101)设置有料管(5)，所述中间板(2)远离所述上固定板(1)的一面设置有凸台(201)，所述凸台(201)内设置有第一异形腔室(202)，所述凸台(201)对应母模板(3)配合设置有凹陷部(301)，所述凹陷部(301)内设置有第二异形腔室(302)，所述第一异形腔室(202)与所述第二异形腔室(302)对应设置有双向斜抽机构(6)，所述母模板(3)背离凹陷部(301)的一面设置有母模型腔(303)，所述母模型腔(303)四周设置有限位槽(304)，所述公模板(4)内设置有公模镶块(401)，所述公模镶块(401)连接有公模型芯(402)，所述公模型芯(402)内设置有镶件(403)，所述镶件(403)成对镜像设置，所述公模型芯(402)与所述公模镶块(401)贯穿设置有顶杆(7)，所述公模型芯(402)四周设置有限位块(4021)，所述限位块(4021)与所述限位槽(304)配合设置，所述公模型芯(402)上设置有盲孔(4022)，所述料管(5)贯穿双向斜抽机构(6)、母模型腔(303)延伸至盲孔(4022)设置，所述公模型芯(402)的一侧设置有三角凹陷部(4023)，所述三角凹陷部(4023)对应所述母模板(3)、公模板(4)设置有抽芯机构(8)，所述抽芯机构(8)呈一定角度设置，所述抽芯机构(8)设置有异形滑块(801)，所述异形滑块(801)嵌入所述三角凹陷部(4023)设置，所述异形滑块(801)靠近所述顶杆(7)的一端设置有型腔，所述异形滑块(801)内连接有顶针(802)，所述顶针(802)穿过所述型腔穿入所述顶杆(7)设置。2.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：帖德礼，帖德成，胥忠军，
申请(专利权)人：盐城市金德模具制造有限公司，
类型：新型
国别省市：