一种消除拼接公路差异变形的土工格栅结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种消除拼接公路差异变形的土工格栅结构，包括路基，所述连接锁块内壁开设有锁定插槽，且锁定插槽内壁设有锁定插块，所述锁定插块和连接锁块的形状与支撑连接筋的形状相匹配，且锁定插块上端设有第一固定螺栓，所述锁定插块和通过锁定插槽和第一固定螺栓与支撑连接筋呈包裹锁定连接，且连接锁块下端设有固定插杆，所述固定插杆与路基呈插合固定。该消除拼接公路差异变形的土工格栅结构的格栅块上的支撑连接筋可以通过与之相匹配的锁定插块和连接锁块的包裹插合安装，进行锁定固定，而连接锁块可以通过固定插杆与路基进行插合固定，从而使得格栅块可进行稳定锁定安装，避免其摆动，更稳定。更稳定。更稳定。

A geogrid structure for eliminating differential deformation of jointed highways

【技术实现步骤摘要】
一种消除拼接公路差异变形的土工格栅结构

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[0001]本技术涉及公路修复
，具体为一种消除拼接公路差异变形的土工格栅结构。

技术介绍
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[0002]土工格栅是一种主要的土工合成材料，与其他土工合成材料相比，它具有独特的性能与功效。常用作加筋土结构的筋材或复合材料的筋材等。当路基长时间被挤压存在变形时，需要使用土工格栅对其进行修复。
[0003]现有土工格栅在使用时，不能稳定的与路基进行锁定，安装不稳固，使用不方便，从而使得一种消除拼接公路差异变形的土工格栅结构达到更稳定方便的锁定固定安装的目的。

技术实现思路
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[0004]本技术的目的在于提供一种消除拼接公路差异变形的土工格栅结构，以解决上述
技术介绍
中提到的现有土工格栅在使用时，不能稳定的与路基进行锁定，安装不稳固的问题。
[0005]本技术由如下技术方案实施：一种消除拼接公路差异变形的土工格栅结构，包括路基，所述路基一侧设有拼接路基，且路基和拼接路基表面设有格栅块，所述格栅块上设有支撑连接筋，且支撑连接筋外壁下端设有连接锁块，所述连接锁块内壁开设有锁定插槽，且锁定插槽内壁设有锁定插块，所述锁定插块和连接锁块的形状与支撑连接筋的形状相匹配，且锁定插块上端设有第一固定螺栓，所述锁定插块和通过锁定插槽和第一固定螺栓与支撑连接筋呈包裹锁定连接，且连接锁块下端设有固定插杆，所述固定插杆与路基呈插合固定，所述格栅块表面为蜂窝镂空结构分布，且格栅块与支撑连接筋相连接，所述固定插杆两侧设有凸块，其凸块一端为尖头结构，且凸块另一端为弧形结构，所述凸块侧面设有滑块，且滑块一侧设有弹簧，所述弹簧外壁设有滑槽，且滑槽与固定插杆相连接，所述支撑连接筋下端开设有安装扣槽，且安装扣槽内壁设有安装扣块，所述安装扣槽另一端设有沉降补偿块，且沉降补偿块通过安装扣槽和安装扣块与支撑连接筋呈插合安装。
[0006]优选的，所述支撑连接筋于格栅块上呈等距平行位置分布。
[0007]优选的，所述格栅块一侧设有拼接插槽，且拼接插槽外壁设有第二固定螺栓，所述格栅块另一侧设有拼接插块，且格栅块通过拼接插槽、拼接插块和第二固定螺栓呈插合拼接连接。
[0008]优选的，所述格栅块内壁设有加固块，且加固块外壁设有包裹块，所述包裹块为胶体结构，且包裹块与加固块呈包裹位置分布。
[0009]优选的，所述固定插杆内壁开设有螺纹槽，且螺纹槽内壁设有螺纹杆，所述螺纹杆另一端与连接锁块相连接，且连接锁块通过螺纹杆和螺纹槽与固定插杆呈螺旋安装。
[0010]优选的，所述固定插杆通过滑槽、弹簧和滑块与凸块呈弹性挤压连接。
[0011]本技术的优点：该消除拼接公路差异变形的土工格栅结构的格栅块上的支撑连接筋可以通过与之相匹配的锁定插块和连接锁块的包裹插合安装，进行锁定固定，而连接锁块可以通过固定插杆与路基进行插合固定，从而使得格栅块可以进行稳定锁定安装，避免其摆动，并且可以通过安装扣槽和安装扣块将沉降补偿块进行安装，实现路基的沉降平衡。
附图说明：
[0012]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0013]图1为本技术一种消除拼接公路差异变形的土工格栅结构正视结构示意图；
[0014]图2为本技术一种消除拼接公路差异变形的土工格栅结构侧视剖面结构示意图；
[0015]图3为本技术一种消除拼接公路差异变形的土工格栅结构格栅块拼接连接示意图；
[0016]图4为本技术一种消除拼接公路差异变形的土工格栅结构格栅块截面结构示意图；
[0017]图5为本技术一种消除拼接公路差异变形的土工格栅结构支撑连接筋与沉降补偿块连接示意图；
[0018]图6为本技术一种消除拼接公路差异变形的土工格栅结构图2中A处放大图；
[0019]图7为本技术一种消除拼接公路差异变形的土工格栅结构图2中B处放大图；
[0020]图8为本技术一种消除拼接公路差异变形的土工格栅结构图3中C处放大图；
[0021]图9为本技术一种消除拼接公路差异变形的土工格栅结构图2中D处放大图。
[0022]图中：1、路基，2、格栅块，3、支撑连接筋，4、固定插杆，5、加固块，6、包裹块，7、第一固定螺栓，8、锁定插块，9、锁定插槽，10、连接锁块，11、螺纹杆，12、螺纹槽，13、拼接插槽，14、第二固定螺栓，15、拼接插块，16、拼接路基，17、滑槽，18、滑块，19、弹簧，20、凸块，21、安装扣槽，22、安装扣块，23、沉降补偿块。
具体实施方式：
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1
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9，本技术提供一种技术方案：一种消除拼接公路差异变形的土工格栅结构，包括路基1、格栅块2、支撑连接筋3、固定插杆4、加固块5、包裹块6、第一固定螺栓7、锁定插块8、锁定插槽9、连接锁块10、螺纹杆11、螺纹槽12、拼接插槽13、第二固定螺栓14、拼接插块15、拼接路基16、滑槽17、滑块18、弹簧19、凸块20、安装扣槽21、安装扣块22和沉降补偿块23，路基1一侧设有拼接路基16，且路基1和拼接路基16表面设有格栅块2，格栅块2表
面为蜂窝镂空结构分布，且格栅块2与支撑连接筋3相连接，支撑连接筋3于格栅块2上呈等距平行位置分布，这样使得该装置结构更稳定，格栅块2一侧设有拼接插槽13，且拼接插槽13外壁设有第二固定螺栓14，格栅块2另一侧设有拼接插块15，且格栅块2通过拼接插槽13、拼接插块15和第二固定螺栓14呈插合拼接连接，这样使得该装置的格栅块2可以进行插合拼接，方便进行延长使用，格栅块2内壁设有加固块5，且加固块5外壁设有包裹块6，包裹块6为胶体结构，且包裹块6与加固块5呈包裹位置分布，这样使得该装置的格栅块2结构更紧固，使用更安全，格栅块2上设有支撑连接筋3，且支撑连接筋3外壁下端设有连接锁块10，连接锁块10内壁开设有锁定插槽9，且锁定插槽9内壁设有锁定插块8，锁定插块8和连接锁块10的形状与支撑连接筋3的形状相匹配，且锁定插块8上端设有第一固定螺栓7，锁定插块8和通过锁定插槽9和第一固定螺栓7与支撑连接筋3呈包裹锁定连接，且连接锁块10下端设有固定插杆4，固定插杆4内壁开设有螺纹槽12，且螺纹槽12内壁设有螺纹杆11，螺纹杆11另一端与连接锁块10相连接，且连接锁块10通过螺纹杆11和螺纹槽12与固定插杆4呈螺旋安装，这样使得该本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种消除拼接公路差异变形的土工格栅结构，包括路基(1)，所述路基(1)一侧设有拼接路基(16)，且路基(1)和拼接路基(16)表面设有格栅块(2)，其特征在于：所述格栅块(2)上设有支撑连接筋(3)，且支撑连接筋(3)外壁下端设有连接锁块(10)，所述连接锁块(10)内壁开设有锁定插槽(9)，且锁定插槽(9)内壁设有锁定插块(8)，所述锁定插块(8)和连接锁块(10)的形状与支撑连接筋(3)的形状相匹配，且锁定插块(8)上端设有第一固定螺栓(7)，所述锁定插块(8)和通过锁定插槽(9)和第一固定螺栓(7)与支撑连接筋(3)呈包裹锁定连接，且连接锁块(10)下端设有固定插杆(4)，所述固定插杆(4)与路基(1)呈插合固定，所述格栅块(2)表面为蜂窝镂空结构分布，且格栅块(2)与支撑连接筋(3)相连接，所述固定插杆(4)两侧设有凸块(20)，其凸块(20)一端为尖头结构，且凸块(20)另一端为弧形结构，所述凸块(20)侧面设有滑块(18)，且滑块(18)一侧设有弹簧(19)，所述弹簧(19)外壁设有滑槽(17)，且滑槽(17)与固定插杆(4)相连接，所述支撑连接筋(3)下端开设有安装扣槽(21)，且安装扣槽(21)内壁设有安装扣块(22)，所述安装扣槽(21)另一端设有沉降补偿块(23)，且沉降补偿块(23)通过安装扣槽(21)和安装扣块...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱瑞，宋连秋，乌兰格日勒，范启，林国清，于加法，吴佳斌，卢媛媛，王永涛，
申请(专利权)人：中冶路桥建设有限公司，
类型：新型
国别省市：