【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及隧道排水，具体涉及一种高速公路隧道排水系统的自动清理装置。
技术介绍
1、高速公路隧道排水系统是一个关键的基础设施，主要用于收集、排放隧道内的积水，确保隧道内的行车安全，防止水损害和腐蚀。该系统主要由：排水管道、排水井、排水泵站、排水设备、监测系统组成，总的来说，高速公路隧道排水系统是一个复杂而重要的基础设施，其设计、建设和维护都需要考虑到多种因素，如地形、气候、工程地层和水文地质条件等。通过合理的设计和维护，可以确保隧道排水系统的稳定运行，保障行车安全，延长隧道的使用寿命。为防止排水系统中如泥土、石块、树叶等，这些杂物会堵塞排水沟，影响排水效果，进而对隧道或行车造成损害，需定期对其进行清理。
2、现有的清理装置通常需要清淤机械设备、吸污车、清淤工具等进行共同协作，同时还需要使用高压水枪进行反复清洗，这不仅极大的降低了工作效率，还会在一定程度上对水资源造成浪费，并且针对于一些较为封闭的排水沟或排水管道，高压水枪冲洗的方式并不能对其全线造成有效的清除工作，一些杂物存在极大的可能在其内部造成堆积，从而为排水系统后续的工作埋下隐患。
3、因此，有必要提供一种高速公路隧道排水系统的自动清理装置以解决上述问题。
技术实现思路
1、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案，一种高速公路隧道排水系统的自动清理装置，包括：
2、移动破碎组件，放置在需要清理的排水系统的排水沟或排水管道内，其左侧固定装配有升降架，所述升降架上方转动装配有杂物输送带，
3、所述移动破碎组件右侧转动装配有承载架，所述承载架内部固定装配有杂物储存罐，所述杂物储存罐左侧与移动破碎组件固定，所述承载架右侧下端设置有移动轮组，所述移动轮组与承载架之间固定设置有减震簧。
4、进一步，作为优选，所述移动破碎组件包括：
5、承载壳，其前、后、上侧均固定装配有从动组件，所述承载壳下端固定装配有主动驱动组件，所述承载壳右侧设置有连接承载板，所述连接承载板上端固定装配有升降架；
6、破碎组件，固定装配在所述承载壳底部的内壁上，其左侧连接有杂物输送带，其右侧固定装配有杂物储存罐；
7、高压清杂组件，固定装配在所述承载壳后侧的内壁上。
8、进一步，作为优选，所述从动组件包括：
9、固定块，固定装配在所护承载壳对应面中部，其两侧分别转动镜像设置有两组转动连接板，且同侧的两组所述转动连接板另一端之间转动设置有移动轮，同侧的两组转动连接板之间设置有固定轴，两组固定轴之间水平固定有拉伸弹簧。
10、进一步，作为优选，与所述从动组件相比主动驱动组件同侧的两组所述转动连接板另一端两侧均转动设置有移动轮，且该两组转动连接板之间固定装配有第一驱动电机，所述第一驱动电机的输出轴与其中一组移动轮同轴固定。
11、进一步，作为优选，所述主动驱动组件上的拉伸弹簧的弹簧刚度为所述从动组件上拉伸弹簧弹簧刚度的n倍。
12、进一步，作为优选，所述破碎组件包括：
13、支撑架，水平设置有两组，均固定装配在所述承载壳底部的内壁上，两组所述支撑架上分别固定装配有一级锥形破碎机与二级锥形破碎机，所述一级锥形破碎机与二级锥形破碎机之间与两端均设置有螺旋输送组件，所述螺旋输送组件上侧固定装配有第二驱动电机，所述螺旋输送组件下侧的输入端与上侧的输出端分别固定装配有输入连接口与输出连接口，且三组所述螺旋输送组件与一级锥形破碎机以及二级锥形破碎机首尾相连。
14、进一步，作为优选，最左侧输入连接口左侧设置有杂物输送带，最右侧所述输出连接口固定装配在杂物储存罐上。
15、进一步，作为优选，最右侧所述输出连接口之间加设有波纹管。
16、进一步，作为优选，所述高压清杂组件包括：
17、空气压缩机，固定装配在所述承载壳后侧的内壁上，其下端固定设置有储气瓶，所述储气瓶上端固定设置有调压器所述调压器另一侧固定设置有通气管，所述通气管另一端固定装配有喷气头，所述喷气头固定嵌装在转动块上，所述转动块转动装配在固定架中部，所述固定架固定装配在所述承载壳右侧面上。
18、进一步，作为优选，所述固定架右侧固定装装配有第三驱动电机，所述第三驱动电机的输出轴同轴固定装配在转动块上。
19、与现有技术相比，本专利技术提供了一种高速公路隧道排水系统的自动清理装置，具有以下有益效果：
20、本专利技术中，设置有可替换性的底部刮块与内壁刮块，可以对平面的排水沟以及曲面的排水管道进行清理，并且其内设置有杂物储存罐，可以在工作过程中对内部的杂物进行暂时性的储存，从而有效的避免杂物在局部堆积的事情发生，更加高效彻底的进行清理工作，同时设置有移动破碎组件，其上主驱动组件为装置提供动力支持的同时，与三组从动组件相互配合，将承载壳限制在排水沟或排水管道中轴附近，防止其在工作过程中出现意外撞击在水沟或排水管道造成装置损坏，同时从动组件与主驱动组件可以起到减震作用，在提高装置清理质量和效率的同时，可以进一步延长装置的使用寿命，移动破碎组件上设置的破碎组件可以将杂物输送带输送的杂物进行粉碎，进一步压缩杂物所占空间，进而提高杂物储存罐的实际容量，进一步提高清理效率，移动破碎组件上的高压清杂组件可以通过高压气体将附着在排水沟或排水管道壁上的杂物进行去除，并使其落入到排水沟或排水管道下端，便于底部刮块与内壁刮块的收拢，进一步提高清理质量，同时其上的第三驱动电机通过驱动，可以使转动块带动喷气头进行转动，从而使其可以对排水沟或排水管道进行全方位的清理工作。
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1.一种高速公路隧道排水系统的自动清理装置，其特征在于：包括：
2.根据权利要求1所述的一种高速公路隧道排水系统的自动清理装置，其特征在于：所述移动破碎组件(1)包括：
3.根据权利要求2所述的一种高速公路隧道排水系统的自动清理装置，其特征在于：所述从动组件(12)包括：
4.根据权利要求3所述的一种高速公路隧道排水系统的自动清理装置，其特征在于：与所述从动组件(12)相比主动驱动组件(13)同侧的两组所述转动连接板(122)另一端两侧均转动设置有移动轮(123)，且该两组转动连接板(122)之间固定装配有第一驱动电机(125)，所述第一驱动电机(125)的输出轴与其中一组移动轮(123)同轴固定。
5.根据权利要求4所述的一种高速公路隧道排水系统的自动清理装置，其特征在于：所述主动驱动组件(13)上的拉伸弹簧(124)的弹簧刚度为所述从动组件(12)上拉伸弹簧(124)弹簧刚度的n倍。
6.根据权利要求2所述的一种高速公路隧道排水系统的自动清理装置，其特征在于：所述破碎组件(15)包括：
7.根据权利要求6
8.根据权利要求7所述的一种高速公路隧道排水系统的自动清理装置，其特征在于：最右侧所述输出连接口(156)之间加设有波纹管(158)。
9.根据权利要求2所述的一种高速公路隧道排水系统的自动清理装置，其特征在于：所述高压清杂组件(16)包括：
10.根据权利要求9所述的一种高速公路隧道排水系统的自动清理装置，其特征在于：所述固定架(168)右侧固定装装配有第三驱动电机(167)，所述第三驱动电机(167)的输出轴同轴固定装配在转动块(166)上。
...【技术特征摘要】
1.一种高速公路隧道排水系统的自动清理装置，其特征在于：包括：
2.根据权利要求1所述的一种高速公路隧道排水系统的自动清理装置，其特征在于：所述移动破碎组件(1)包括：
3.根据权利要求2所述的一种高速公路隧道排水系统的自动清理装置，其特征在于：所述从动组件(12)包括：
4.根据权利要求3所述的一种高速公路隧道排水系统的自动清理装置，其特征在于：与所述从动组件(12)相比主动驱动组件(13)同侧的两组所述转动连接板(122)另一端两侧均转动设置有移动轮(123)，且该两组转动连接板(122)之间固定装配有第一驱动电机(125)，所述第一驱动电机(125)的输出轴与其中一组移动轮(123)同轴固定。
5.根据权利要求4所述的一种高速公路隧道排水系统的自动清理装置，其特征在于：所述主动驱动组件(13)上的拉伸弹簧(124)的弹簧刚度为所述从动组件(12)上拉伸弹簧(124...
【专利技术属性】
技术研发人员：钟书刚，王胜超，周军，陈世玉，王伟东，陈程，牛凯龙，戚俊，
申请(专利权)人：中冶路桥建设有限公司，
类型：发明
国别省市：
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