本实用新型专利技术公开了一种抗大冲击的耐磨型汽车保护膜制备用收卷装置，包括：支撑台，支撑台的顶部设置有两个安装板和两个平行板，两个安装板之间设置有收膜辊，两个平行板上均设置有控距机构，两个控距机构之间设置有两个静电除尘辊，支撑台的顶部设置有切割机构，正反转电机驱动推拉板进行转动，两个双头套杆通过两个第一衔接轴来拉动两个移动台，两个移动台将会在两个连接杆上滑动靠近，带动两个静电除尘辊相互靠近将保护膜夹紧，同理，正反转电机驱动推拉板进行逆时针旋转时，两个静电除尘辊之间的距离增大，通过两个静电除尘辊贴紧保护膜并跟随保护膜进行滚动，对保护膜的表面进行清洁，防止有灰尘和保护膜一并被收卷。防止有灰尘和保护膜一并被收卷。防止有灰尘和保护膜一并被收卷。
A kind of anti impact wear-resistant rewinding device for the preparation of automobile protective film
【技术实现步骤摘要】
一种抗大冲击的耐磨型汽车保护膜制备用收卷装置
[0001]本技术涉及收卷装置
，具体为一种抗大冲击的耐磨型汽车保护膜制备用收卷装置。
技术介绍
[0002]保护膜按照用途可以分为数码产品保护膜，汽车保护膜，家用保护膜，食品保鲜保护膜等，通过汽车保护膜来防止汽车表面被刮花或磨损，提升汽车的耐磨程度，而保护膜在生产时需要用到收卷装置来进行收卷。
[0003]现有的保护膜在进行收卷时，容易沾染灰尘，收卷装置将灰尘和保护膜一并进行收卷会影响保护膜后续的使用效果。
技术实现思路
[0004]本技术旨在解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。
[0005]为此，本技术所采用的技术方案为：
[0006]一种抗大冲击的耐磨型汽车保护膜制备用收卷装置，包括：支撑台，所述支撑台的顶部设置有两个安装板和两个平行板，两个所述安装板之间设置有收膜辊，两个所述平行板上均设置有控距机构，两个所述控距机构之间设置有两个静电除尘辊，所述支撑台的顶部设置有切割机构，所述切割机构位于静电除尘辊和收膜辊之间。
[0007]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述控距机构包括两个限位板、两个连接杆、两个移动台和两个第一衔接轴，两个所述限位板均与其中一个平行板的一侧连接，两个所述连接杆的两端分别与两个限位板连接，两个所述移动台均滑动套设在两个连接杆的圆周表面，两个所述静电除尘辊分别设置在两个移动台的一侧，两个所述第一衔接轴分别与两个移动台的另一侧连接。
[0008]通过采用上述技术方案，使得两个静电除尘辊之间的距离可以进行调整，配合不同厚度的保护膜进行除尘。
[0009]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述控距机构还包括正反转电机、推拉板、两个第二衔接轴和两个双头套杆，所述正反转电机与其中一个平行板的另一侧连接，所述正反转电机的输出轴贯穿其中一个平行板，所述推拉板与正反转电机的输出轴连接，两个所述第二衔接轴均与推拉板的一侧连接，两个所述双头套杆的一端分别转动套接在两个第一衔接轴的圆周表面，两个所述双头套杆的另一端分别转动套接在两个第二衔接轴的圆周表面。
[0010]通过采用上述技术方案，使得两个移动台可以被驱动，来调整相互之间的距离，带动两个静电除尘辊之间的距离进行改变。
[0011]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述切割机构包括两个支撑板、横板、顶板、两个固定杆、滑动套板和刀片，两个所述支撑板的底端均与支撑台的顶部连接，所述横板连接在两个横板之间，所述顶板连接在两个支撑板的顶部之间，两个所述固定杆
均固定连接在顶板的底部和横板的顶部之间，所述滑动套板滑动套设在两个固定杆的圆周表面，所述刀片设置在滑动套板的底部。
[0012]通过采用上述技术方案，通过刀片来对保护膜进行切割，提升对保护膜的切割效率，增加本装置的实用性。
[0013]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述切割机构还包括切割槽和两个复位弹簧，所述切割槽开设在横板的顶部，所述切割槽的内壁与刀片的底部相适配，两个所述复位弹簧分别活动套设在两个固定杆的圆周表面，两个所述复位弹簧的两端分别与横板的顶部和滑动套板的底部连接。
[0014]通过采用上述技术方案，通过切割槽和刀片的配合可以对保护膜进行快速切割，两个弹簧协助刀片进行复位。
[0015]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述切割机构还包括气缸，所述气缸设置在顶板的顶部，所述气缸的输出轴贯穿顶板并与滑动套板的顶部连接。
[0016]通过采用上述技术方案，使得刀片可快速下降和提起，提升对保护膜的切割效率。
[0017]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述支撑台的底部设置有四个万向轮，四个所述万向轮分别位于支撑台底部的四个夹角处。
[0018]通过采用上述技术方案，使得本装置方便进行移动，方便使用者使用。
[0019]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：两个所述安装板之间设置有张力辊。
[0020]通过采用上述技术方案，通过张力辊的设置，保护膜绕过张力辊可以限制保护膜的高度，让其位于刀片和横板之间，限制保护膜的高度防止在对保护膜进行切割之前，保护膜误触刀片。
[0021]通过采用上述技术方案，本技术所取得的有益效果为：
[0022]1.本技术中，通过打开正反转电机，正反转电机驱动推拉板进行转动，推拉板通过两个第二衔接轴来拉动两个双头套杆，两个双头套杆通过两个第一衔接轴来拉动两个移动台，两个移动台将会在两个连接杆上滑动靠近，带动两个静电除尘辊相互靠近将保护膜夹紧，同理，正反转电机驱动推拉板进行逆时针旋转时，两个静电除尘辊之间的距离增大，通过两个静电除尘辊贴紧保护膜并跟随保护膜进行滚动，对保护膜的表面进行清洁，防止有灰尘和保护膜一并被收卷。
[0023]2.本技术中，通过气缸来驱动滑动套板开始逐渐下降，保护膜将会位于刀片和横板之间，滑动套板将会在两个固定杆上向下滑动，并且带动刀片逐渐下降，同时两个复位弹簧将会被滑动套板按压收缩，刀片会将保护膜按进切割槽的内部进行切割，这样可以对保护膜进行快速的切割，提升了保护膜的切割效率。
附图说明
[0024]图1为本技术的主视示意图；
[0025]图2为本技术控距机构的结构示意图；
[0026]图3为本技术的静电除尘辊位置示意图；
[0027]图4为本技术切割机构的结构示意图；
[0028]图5为本技术张力辊位置示意图。
[0029]附图标记：
[0030]1、支撑台；2、安装板；3、收膜辊；4、平行板；5、控距机构；501、限位板；502、连接杆；503、移动台；504、第一衔接轴；505、正反转电机；506、推拉板；507、第二衔接轴；508、双头套杆；6、静电除尘辊；7、切割机构；701、支撑板；702、横板；703、顶板；704、固定杆；705、滑动套板；706、刀片；707、切割槽；708、复位弹簧；709、气缸；8、万向轮；9、张力辊。
具体实施方式
[0031]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本技术进一步详细说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0032]该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本技术的范围。
[0033]下面结合附图描述本技术的一些实施例提供的一种抗大冲击的耐磨型汽车保护膜制备用收卷装置。
[0034]实施例一：
[0035]结合图1
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5所示，本技术提供的一种抗大冲击的耐磨型汽车保护膜制备用收卷装置，包括：支撑台1，支撑台1的顶部设置有两个安装板2和两个平行板4，两个安装板2之间设置有收膜辊3，两个平行板4上均设置有控距机构5，两个控距机构5之间设置有两个静电除尘辊6，支撑台本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种抗大冲击的耐磨型汽车保护膜制备用收卷装置，其特征在于，包括：支撑台(1)，所述支撑台(1)的顶部设置有两个安装板(2)和两个平行板(4)，两个所述安装板(2)之间设置有收膜辊(3)，两个所述平行板(4)上均设置有控距机构(5)，两个所述控距机构(5)之间设置有两个静电除尘辊(6)，所述支撑台(1)的顶部设置有切割机构(7)，所述切割机构(7)位于静电除尘辊(6)和收膜辊(3)之间。2.根据权利要求1所述的一种抗大冲击的耐磨型汽车保护膜制备用收卷装置，其特征在于，所述控距机构(5)包括两个限位板(501)、两个连接杆(502)、两个移动台(503)和两个第一衔接轴(504)，两个所述限位板(501)均与其中一个平行板(4)的一侧连接，两个所述连接杆(502)的两端分别与两个限位板(501)连接，两个所述移动台(503)均滑动套设在两个连接杆(502)的圆周表面，两个所述静电除尘辊(6)分别设置在两个移动台(503)的一侧，两个所述第一衔接轴(504)分别与两个移动台(503)的另一侧连接。3.根据权利要求2所述的一种抗大冲击的耐磨型汽车保护膜制备用收卷装置，其特征在于，所述控距机构(5)还包括正反转电机(505)、推拉板(506)、两个第二衔接轴(507)和两个双头套杆(508)，所述正反转电机(505)与其中一个平行板(4)的另一侧连接，所述正反转电机(505)的输出轴贯穿其中一个平行板(4)，所述推拉板(506)与正反转电机(505)的输出轴连接，两个所述第二衔接轴(507)均与推拉板(506)的一侧连接，两个所述双头套杆(508)的一端分别转动套接在两个第一衔接轴(504)的圆周表面，两个所述双头套杆(508)的另一端分别转动套接在两个第二衔接轴(507)的圆周表面。4.根据权利要求3所述的一种...
【专利技术属性】
技术研发人员：谢聪敏，
申请(专利权)人：江苏乾靓新材料有限公司，
类型：新型
国别省市：
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