本实用新型专利技术公开了一种复合车膜的拉伸装置，涉及膜生产拉伸技术领域，具体包括至少三个呈直线排列的支撑结构，每个支撑结构设置相同：支撑结构均包括安装在底座上的支撑架，支撑架的一侧设有传动丝杠，传动丝杠底部转动连接在底座上，顶部转动安装在安装座中，安装座顶部安装有驱动电机，驱动电机和传动丝杠相连，其中安装座均安装在所述支撑架顶部；在每根传动丝杠上均贯穿设有一块第一移动座，第一移动座上安装有置于传动丝杠上的丝母，第一移动座的两端均垂直贯穿设有导向柱。本实用新型专利技术在使用时，车膜依次呈波浪结构分别从支撑轴底部穿过，多根支撑轴同时上下运动，将松弛的膜进行拉紧，操作简单，使用方便。使用方便。使用方便。
【技术实现步骤摘要】
一种复合车膜的拉伸装置
[0001]本技术涉及膜生产拉伸
，具体为一种复合车膜的拉伸装置。
技术介绍
[0002]车膜是一种给汽车隔热、防紫外线的膜产品，汽车玻璃膜关乎到汽车安全问题，车膜不仅能够阻挡紫外线，而且还能起到玻璃防爆的功能。
[0003]车膜在生产线上成型后，车膜是一个连贯的整体，由于车膜长度大，在生产的过程中需要将膜进行拉伸支撑，不然在绕卷过程中会出现褶皱的情况，为此，我们提出一种复合车膜的拉伸装置。
技术实现思路
[0004]为解决以上现有技术的不足，本技术提出了一种复合车膜的拉伸装置。
[0005]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种复合车膜的拉伸装置，包括至少三个呈直线排列的支撑结构，每个支撑结构设置相同：
[0006]支撑结构均包括安装在底座上的支撑架，支撑架的一侧设有传动丝杠，传动丝杠底部转动连接在底座上，顶部转动安装在安装座中，安装座顶部安装有驱动电机，驱动电机和传动丝杠相连，其中安装座均安装在所述支撑架顶部；
[0007]在每根传动丝杠上均贯穿设有一块第一移动座，第一移动座上安装有置于传动丝杠上的丝母，第一移动座的两端均垂直贯穿设有导向柱，导向柱底部和底座固定，顶部连接在安装座底面上；每个第一移动座的侧面均安装有支撑轴。
[0008]优选的，每根支撑轴上均套设有支撑筒，支撑筒的两端和支撑轴之间通过轴承连接，在支撑筒的表面两端均安装有环形裙边。
[0009]优选的，第一移动座的下方均设有第二移动座，第二移动座中部开设有安装口，传动丝杠置于安装口内，且第二移动座的两端分别贯穿设置在所述导向柱上；
[0010]其中，支撑轴垂直安装在第一安装板上，第一安装板的两端分别和第二移动座、第一移动座的末端相连。
[0011]优选的，第二移动座、第一移动座的另一端通过第二安装板相连，在第二移动座、第一移动座两端、以及第一移动座和第一安装板的四角均安装有连接座，连接座之间通过螺栓紧固。
[0012]优选的，底座包括第一支撑座，导向柱和支撑架均安装在第一支撑座上，传动丝杠和第一支撑座之间转动相连，在第一支撑座的两端均安装有第二支撑座。
[0013]与现有技术相比，本技术在使用时，车膜依次呈波浪结构分别从支撑轴底部穿过，多根支撑轴同时上下运动，将松弛的膜进行拉紧，而且多个支撑轴相互作用，可以将长度更大的膜进行拉伸，车膜更加方便放在各个支撑轴之间，操作简单，使用方便。
附图说明
[0014]图1为本技术前部结构示意图。
[0015]图2为本技术后部结构示意图。
[0016]图3为本技术和车膜结合的结构示意图。
[0017]图中：1、第一支撑座；2、导向柱；3、传动丝杠；4、支撑架；5、安装口；6、第二移动座；7、第一移动座；8、安装座；9、驱动电机；10、连接座；11、第二安装板；12、第一安装板；13、支撑筒；14、环形裙边；15、支撑轴；16、第二支撑座。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1至图3，本技术提供一种技术方案：一种复合车膜的拉伸装置，包括至少三个呈直线排列的支撑结构，每个支撑结构设置相同：
[0020]支撑结构均包括安装在底座上的支撑架4，支撑架4的一侧设有传动丝杠3，传动丝杠3底部转动连接在底座上，顶部转动安装在安装座8中，安装座8顶部安装有驱动电机9，驱动电机9和传动丝杠3相连，其中安装座8均安装在所述支撑架4顶部；
[0021]在每根传动丝杠3上均贯穿设有一块第一移动座7，第一移动座7上安装有置于传动丝杠3上的丝母(图中未画出)，第一移动座7的两端均垂直贯穿设有导向柱2，第一移动座7和导向柱2之间可通过直线轴承相连，可以减少滑动摩擦力，导向柱2底部和底座固定，顶部连接在安装座8底面上；每个第一移动座7的侧面均安装有支撑轴15。
[0022]如图3所示，车膜依次呈波浪结构分别从支撑轴15底部穿过，若车膜产生松弛后，支撑轴15可以在驱动电机9的带动下实现升降，多根支撑轴15同时上下运动，将松弛的膜进行拉紧，而且单个的支撑轴15上下运动距离大，同理，多个支撑轴15相互作用，可以将长度更大的膜进行拉伸。
[0023]如图1所示，每根支撑轴15上均套设有支撑筒13，支撑筒13的两端和支撑轴15之间通过轴承连接，在支撑筒13的表面两端均安装有环形裙边14，环形裙边14可以对膜进行限位，所设置的支撑筒13可已让膜滚动前进，避免将膜拉伤。
[0024]如图1和图2所示，第一移动座7的下方均设有第二移动座6，第二移动座6中部开设有安装口5，传动丝杠3置于安装口5内，且第二移动座6的两端分别贯穿设置在所述导向柱2上；
[0025]其中，支撑轴15垂直安装在第一安装板12上，第一安装板12的两端分别和第二移动座6、第一移动座7的末端相连。具体的，第一移动座7主要起到支撑的作用，第一移动座7对第一安装板12进行支撑，使得第一安装板12和支撑轴15更加稳定。
[0026]同时，如图2所示，第二移动座6、第一移动座7的另一端通过第二安装板11相连，在第二移动座6、第一移动座7两端、以及第一移动座7和第一安装板12的四角均安装有连接座10，连接座之间通过螺栓紧固。所设置的第二安装板11能够加强第二移动座6、第一移动座7之间的稳定性，让第二移动座6、第一移动座7能够一起上下运动更加稳定，同时第二安装板
11、第一安装板12方便拆卸
[0027]如图1所示，底座包括第一支撑座1，导向柱2和支撑架4均安装在第一支撑座1上，传动丝杠3和第一支撑座1之间转动相连，在第一支撑座1的两端均安装有第二支撑座16。第二支撑座16和第一支撑座1共同起到对整体的支撑作用。
[0028]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。而且，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种复合车膜的拉伸装置，其特征在于：包括至少三个呈直线排列的支撑结构，每个支撑结构设置相同：支撑结构均包括安装在底座上的支撑架(4)，支撑架(4)的一侧设有传动丝杠(3)，传动丝杠(3)底部转动连接在底座上，顶部转动安装在安装座(8)中，安装座(8)顶部安装有驱动电机(9)，驱动电机(9)和传动丝杠(3)相连，其中安装座(8)均安装在所述支撑架(4)顶部；在每根传动丝杠(3)上均贯穿设有一块第一移动座(7)，第一移动座(7)上安装有置于传动丝杠(3)上的丝母，第一移动座(7)的两端均垂直贯穿设有导向柱(2)，导向柱(2)底部和底座固定，顶部连接在安装座(8)底面上；每个第一移动座(7)的侧面均安装有支撑轴(15)。2.根据权利要求1所述的一种复合车膜的拉伸装置，其特征在于：每根支撑轴(15)上均套设有支撑筒(13)，支撑筒(13)的两端和支撑轴(15)之间通过轴承连接，在支撑筒(13)的表面两端均安装有环形裙边(14)。3.根据权利要求1所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：马国瑞，
申请(专利权)人：江苏乾靓新材料有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。