一种汽车静电检测消除装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种汽车静电检测消除装置，包括：静电传感器、控制器、静电消除器和消除器驱动装置，所述静电传感器与控制器线性连接进行信号发送，所述静电消除器设置在消除器驱动装置上并指向下方，所述控制器与消除器驱动装置线性连接进行静电消除器的升降控制，所述静电传感器与静电消除器之间设置有导电线进行直接或者间接相连。通过上述方式，本发明专利技术所述的汽车静电检测消除装置，通过静电传感器在汽车的车门、座椅和货厢等位置的安装，进行多个位置的静电检测，一旦静电达到一定标准，控制器会通过消除器驱动装置进行静电消除器的下降和上升复位，实现短暂接地而消除静电，减少了磨损问题，确保了静电消除的效果。确保了静电消除的效果。确保了静电消除的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车静电检测消除装置


[0001]本专利技术涉及汽车
，特别是涉及一种汽车静电检测消除装置。

技术介绍

[0002]汽车上的静电主要来源有两个，第一个是车体在干燥的环境中与尘埃摩擦而产生的静电，第二个，驾乘人员身上穿的衣物与车内的化纤织品相互摩擦产生的静电。为了减少静电对人体及车载物品的危害，汽车上的静电都需要尽量消除。
[0003]汽车上的静电消除主要采用静电带或者钥匙扣类的静电放电器。钥匙扣类的静电放电器需要随身携带，操作不便，静电带工作时需要接地，容易磨损而失去作用，需要改进。

技术实现思路

[0004]本专利技术主要解决的技术问题是提供一种汽车静电检测消除装置，进行汽车静电的检测和消除，减少磨损问题。
[0005]为解决上述技术问题，本专利技术采用的一个技术方案是：提供一种汽车静电检测消除装置，包括：静电传感器、控制器、静电消除器和消除器驱动装置，所述静电传感器与控制器线性连接进行信号发送，所述静电消除器设置在消除器驱动装置上并指向下方，所述控制器与消除器驱动装置线性连接进行静电消除器的升降控制，所述静电传感器与静电消除器之间设置有导电线进行直接或者间接相连。
[0006]在本专利技术一个较佳实施例中，所述静电消除器为金属弹片。
[0007]在本专利技术一个较佳实施例中，所述消除器驱动装置包括安装座、电机、齿轮和齿条，所述电机设置在安装座中，所述齿轮设置在电机的转轴上，所述齿条竖向贯穿设置在安装座中并与齿轮相啮合，所述静电消除器设置在齿条的底部。/>[0008]在本专利技术一个较佳实施例中，所述齿条与导电线相连接。
[0009]在本专利技术一个较佳实施例中，所述齿条上设置有固定静电消除器的第一螺丝，所述安装座为开口指向上方的C形弯板，所述第一螺丝位于安装座下方，所述安装座中设置有与齿条对应的导向孔或者导向套，所述齿条上设置有位于安装座底部上方的第二螺丝。
[0010]在本专利技术一个较佳实施例中，所述安装座顶部一侧或者两侧设置有翼板，所述翼板上设置有指向上方的第三螺丝。
[0011]本专利技术的有益效果是：本专利技术指出的一种汽车静电检测消除装置，通过静电传感器在汽车的车门、座椅和货厢等位置的安装，进行多个位置的静电检测，一旦静电达到一定标准，控制器会通过消除器驱动装置进行静电消除器的下降和上升复位，实现短暂接地而消除静电，减少了磨损问题，静电消除的效果稳定。
附图说明
[0012]为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于
本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：图1是本专利技术一种汽车静电检测消除装置一较佳实施例的结构示意图。
具体实施方式
[0013]下面将对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本专利技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0014]请参阅图1，本专利技术实施例包括：如图1所示的汽车静电检测消除装置，包括：静电传感器10、控制器9、静电消除器3和消除器驱动装置，静电传感器10与控制器9（车载电脑）线性连接进行信号发送，在本实施例中，静电传感器10可以安装在汽车的车门、座椅和货厢等多个位置，进行多个位置的静电检测。
[0015]静电消除器3设置在消除器驱动装置上并指向下方，控制器与消除器驱动装置线性连接进行静电消除器3的升降控制，在本实施例中，静电消除器3为金属弹片，静电传感器10与静电消除器3之间设置有导电线11进行直接或者间接相连，通过静电消除器3下降时与地面的短暂接触，能够实现静电传感器10所在位置静电的快速消除，减少静电消除器3的磨损问题。
[0016]在本实施例中，消除器驱动装置包括安装座1、电机2、齿轮12和齿条4，安装座1为开口指向上方的C形弯板，安装座1顶部一侧或者两侧设置有翼板7，翼板7上设置有指向上方的第三螺丝8，方便固定在汽车下方的底盘上。电机2可以通过车载电源进行供电，无需额外配置电源。
[0017]电机2设置在安装座1中，齿轮12设置在电机2的转轴上，齿条4竖向贯穿设置在安装座1中并与齿轮12相啮合，通过电机2的正反转，实现齿条4的升降。在本实施例中，安装座1中设置有与齿条4对应的导向孔或者导向套，实现齿条4的导向，提升升降平稳性。
[0018]如图1所示，静电消除器3设置在齿条4的底部，齿条4上设置有固定静电消除器3的第一螺丝5，第一螺丝5位于安装座1下方，方便静电消除器3的安装和更换，并通过第一螺丝5进行齿条4上升高度的限位。
[0019]在本实施例中，齿条4与导电线11相连接，通过齿条4将电流导入静电消除器3，齿条4上设置有位于安装座1底部上方的第二螺丝6，第二螺丝6即可固定导电线11，又可以进行齿条4下降行程的限位，避免齿条4的脱落。
[0020]综上，本专利技术指出的一种汽车静电检测消除装置，实现了对汽车多个部位的静电检测和主动消除，静电消除的效果好，自动化程度高，提升了驾乘人员及车载物品的安全性。
[0021]以上仅为本专利技术的实施例，并非因此限制本专利技术的专利范围，凡是利用本专利技术说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的
，均同理包括在本专利技术的专利保护范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车静电检测消除装置，其特征在于，包括：静电传感器、控制器、静电消除器和消除器驱动装置，所述静电传感器与控制器线性连接进行信号发送，所述静电消除器设置在消除器驱动装置上并指向下方，所述控制器与消除器驱动装置线性连接进行静电消除器的升降控制，所述静电传感器与静电消除器之间设置有导电线进行直接或者间接相连。2.根据权利要求1所述的汽车静电检测消除装置，其特征在于，所述静电消除器为金属弹片。3.根据权利要求1所述的汽车静电检测消除装置，其特征在于，所述消除器驱动装置包括安装座、电机、齿轮和齿条，所述电机设置在安装座中，所述齿轮设置在电机的转轴上，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴良芹，
申请(专利权)人：沙洲职业工学院，
类型：发明
国别省市：