本实用新型专利技术公开了一种手持式危化车辆静电检测释放装置，包括：放置板，所述放置板的顶部设有储水箱，所述储水箱的一侧设有进水组件，所述进水组件伸入储水箱内部的一侧套设有活动管，所述活动管的顶部设有导电刷，所述导电刷的内部设有与活动管连通的空腔，所述导电刷的顶部阵列开设有多个出水孔；定位架，所述定位架设置在放置板的顶部一侧，所述定位架上转动连接有推拉组件，所述推拉组件上设有连接绳，且连接绳伸入到储水箱内部的一端与活动管连接，所述放置板的底部设有接地线。本实用新型专利技术不仅方便在释放静电时进行喷水，避免电火花带来的安全隐患，而且还方便用户操作将设备推送到车辆的底部，还适用于不同高度的车辆底盘的静电的释放。的静电的释放。的静电的释放。
【技术实现步骤摘要】
一种手持式危化车辆静电检测释放装置
[0001]本技术涉及车辆静电消除
，更具体地说，特别涉及一种手持式危化车辆静电检测释放装置。
技术介绍
[0002]静电是一种处于静止状态的电荷。在干燥和多风的秋天，在日常生活中，人们常常会碰到这种现象：晚上脱衣服睡觉时，黑暗中常听到噼啪的声响，而且伴有蓝光；见面握手时，手指刚一接触到对方，会突然感到指尖针刺般刺痛，令人大惊失色；早上起来梳头时，头发会经常“飘”起来，越理越乱；拉门把手、开水龙头时都会“触电”，时常发出“啪”的声响，这就是发生在人体的静电。
[0003]静电很容易在运动的物体上产生，然而静电很容易带来安全隐患，例如在危化车辆上更要注意静电的隐患，然而常见的消除静电的方式就是在车辆的底部设置接地线，通过接地线将静电接入大地来消除，然而这类的消除静电的方式比较传统，容易带来不确定性，特别是接地线受外界干扰处于绝缘的情况下无法释放静电时，需要工作人员进行主动帮助车辆消除静电，然而现有的静电释放方式比较简单，不方便工作人员对车底进行作业，而且不方便针对不同高度的车辆进行作业，特别在消除静电时靠近车辆时容易发生电火花，不利于车辆安全，为此我们提出了一种手持式危化车辆静电检测释放装置。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供适用性强、安全性高的一种手持式危化车辆静电检测释放装置。
[0005]为了达到上述目的，本技术采用的技术方案如下：一种手持式危化车辆静电检测释放装置，包括：
[0006]放置板，所述放置板的顶部设有储水箱，所述储水箱的一侧设有进水组件，所述进水组件伸入储水箱内部的一侧套设有活动管，所述活动管的顶部设有导电刷，所述导电刷的内部设有与活动管连通的空腔，所述导电刷的顶部阵列开设有多个出水孔；
[0007]定位架，所述定位架设置在放置板的顶部一侧，所述定位架上转动连接有推拉组件，所述推拉组件上设有连接绳，且连接绳伸入到储水箱内部的一端与活动管连接，所述放置板的底部设有接地线。
[0008]优选地，所述进水组件包括与储水箱的一侧固定连接的水泵，所述水泵的出水端连接有进水管，所述进水管的顶端固定连接有活塞圈，且活塞圈活动套设在活动管的内部。
[0009]优选地，所述定位架包括两个定位板，两个所述定位板之间固定连接有转轴，所述转轴的外部固定套设有两个限位板，且推拉组件活动套设在两个限位板之间的转轴上。
[0010]优选地，所述推拉组件包括活动套设在转轴上的转动板，所述转动板的一侧固定连接有手持杆，所述手持杆的顶端固定连接有手持环。
[0011]优选地，所述手持杆上等距设有多个拉绳环，且连接绳活动贯穿拉绳环，所述连接
绳的顶端连接有拉环，所述连接绳伸入到储水箱内部的一端连接有连接板，且连接板与活动管固定连接。
[0012]优选地，所述放置板的顶部设有第一定滑轮，所述储水箱的一侧箱壁设有两个第二定滑轮，且连接绳绕过第一定滑轮和第二定滑轮。
[0013]优选地，所述储水箱的一侧外壁设有蓄电池，所述放置板的底部设有多个万向轮。
[0014]与现有技术相比，本技术的优点在于：
[0015]1、通过设置放置板、储水箱、接地线、进水组件和导电刷等结构，其中进水组件向导电刷内进行充水，这样导电刷在靠近车辆底盘的时候可以对底盘进行喷水，从而避免导电刷接触时发生电火花，有利于车辆的安全性；
[0016]2、通过设置活动管、导电刷、连接绳、定位架、手持杆、手持环和拉绳环等结构，其中用户操作手持环带动手持杆转动，这样方便将整个装置伸入到车辆的底部，而通过拉动拉绳环带动连接绳移动，连接绳会拉动活动管和导电刷向上移动，从而方便对不同高度的车辆底盘进行静电释放；
[0017]综上所述，该装置设计新颖，操作简单，不仅方便在释放静电时进行喷水，避免电火花带来的安全隐患，而且还方便用户操作将设备推送到车辆的底部，还适用于不同高度的车辆底盘的静电的释放。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1是本技术一种手持式危化车辆静电检测释放装置的结构图；
[0020]图2是本技术一种手持式危化车辆静电检测释放装置的剖视图；
[0021]图3是本技术的部分俯视结构图。
[0022]图中：1放置板、2储水箱、3水泵、4进水管、5活塞圈、6活动管、7导电刷、8空腔、9出水孔、10连接板、11连接绳、12拉环、13定位架、14转动板、15手持杆、16手持环、17拉绳环、18第一定滑轮、19第二定滑轮、20蓄电池、21接地线。
具体实施方式
[0023]下面结合附图对本技术的优选实施例进行详细阐述，以使本技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。
[0024]参阅图1
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3所示，本技术提供一种手持式危化车辆静电检测释放装置，包括：
[0025]放置板1，放置板1的顶部设有储水箱2，储水箱2的一侧设有进水组件，进水组件伸入储水箱2内部的一侧套设有活动管6，活动管6的顶部设有导电刷7，导电刷7的内部设有与活动管6连通的空腔8，导电刷7的顶部阵列开设有多个出水孔9，进水组件将水送入到活动管6内，再进入导电刷7内部的空腔8内，最终从出水孔9喷出，这样可以避免接触时电火花带来的隐患；
[0026]定位架13，定位架13设置在放置板1的顶部一侧，定位架13上转动连接有推拉组件，推拉组件可以在定位架13上转动，这样方便用户操作推拉组件将整个装置伸入到车辆的底部，推拉组件上设有连接绳11，且连接绳11伸入到储水箱2内部的一端与活动管6连接，用户带动连接绳11移动，连接绳11会带动活动管6进行上升，活动管6则带动导电刷7上移，从而方便导电刷7适用于不同高度车辆底盘的接触释放静电，放置板1的底部设有接地线21，而接地线21则与导电刷7电性连接，从而方便将导电刷7释放的静电通过接地线21接入大地完成静电的释放。
[0027]如图2所示，进水组件包括与储水箱2的一侧固定连接的水泵3，水泵3的出水端连接有进水管4，进水管4的顶端固定连接有活塞圈5，且活塞圈5活动套设在活动管6的内部，水泵3通过进水管4将水充入活动管6内，而活塞圈5可以保证与活动管6内壁的密封性，避免水回流无法充入导电刷7内。
[0028]如图3所示，定位架13包括两个定位板，两个定位板之间固定连接有转轴，转轴的外部固定套设有两个限位板，且推拉组件活动套设在两个限位板之间的转轴上，定位架13上的限位板可以对推拉组件进行转动限位，避免推拉组件在转轴上偏移位置。
[0029]如图2所示，推拉本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种手持式危化车辆静电检测释放装置，其特征在于，包括：放置板，所述放置板的顶部设有储水箱，所述储水箱的一侧设有进水组件，所述进水组件伸入储水箱内部的一侧套设有活动管，所述活动管的顶部设有导电刷，所述导电刷的内部设有与活动管连通的空腔，所述导电刷的顶部阵列开设有多个出水孔；定位架，所述定位架设置在放置板的顶部一侧，所述定位架上转动连接有推拉组件，所述推拉组件上设有连接绳，且连接绳伸入到储水箱内部的一端与活动管连接，所述放置板的底部设有接地线。2.根据权利要求1所述的一种手持式危化车辆静电检测释放装置，其特征在于：所述进水组件包括与储水箱的一侧固定连接的水泵，所述水泵的出水端连接有进水管，所述进水管的顶端固定连接有活塞圈，且活塞圈活动套设在活动管的内部。3.根据权利要求1所述的一种手持式危化车辆静电检测释放装置，其特征在于：所述定位架包括两个定位板，两个所述定位板之间固定连接有转轴，所述转轴的外...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈孝良，姬中亮，
申请(专利权)人：济南特美瑞环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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